Paljon laturi kestää?

[Akipell]

poltin yhen laturin sillein, lisävalot ,sisäpuhaltimet , 500w invertteri,ja muutkin lisä laitteet oli päällä rupesi jossakin vaiheessa käämilakka haiseen kopissa silloin oli jo vähän myöhästä tajuta että laturi ei jaksa.nice uutta laturia. niin ja tasavirtapihtimittarilla pystyy mittaamaan jos saat lainaksiomaksi jostain, ja laitteet päällä vertaa laturin amppeeri määrään.

[Nippan]

Itellä on omassa kingissä 110A laturi (ilmeisesti merkinnöistä päätellen) Ja kaksi akkua. jos on lisärit päällä ja auto tyhjäkäynnillä niin valoteho on pikkusen himmeämpi mitä kierroksilla,,, mutta sehän on normaalia kait?

Aikas palajon teillä on noita valoja autoissanna

[Eskimo]

P= U x I
Eli jos laturi on vaikka 100A => 12V x 100A =1200W max. teho.
Maksimiteholla se laturi ei jaksa pitkään pyöriä.

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Eskimo

P= U x I
Eli jos laturi on vaikka 100A => 12V x 100A =1200W max. teho.
Maksimiteholla se laturi ei jaksa pitkään pyöriä.

Ja pitää muistaa että jos laturin kooksi ilmoitetaan 70 A, niin se tarkoittaa
että se on maksimivirta, ja yleensä silloin täytyy olla kierroksia suuruusluokkaa
2500-3000 kierrosta koneessa.
tyhjäkäynnillä latausvirta voi olla suuruusluokkaa 1/3 tuosta.

veikkaanpa että tuo aloittajan auton laturi ei jaksa ladata tyhjäkäynnillä edes
yhtä 100w valoparia varten auton omien valojen ja kulutusten lisäksi.

Jos valot kirkastuu kun painetaan kaasua, niin silloin ei jaksa ladata tarpeeksi tyhjäkäynnillä.

P.S bilteman dc-virta-alueella oleva pihtivirtamittari käyttökelpoinen
tämän sortin mittauksiin.

[Eskimo]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Ja pitää muistaa että jos laturin kooksi ilmoitetaan 70 A, niin se tarkoittaa
että se on maksimivirta, ja yleensä silloin täytyy olla kierroksia suuruusluokkaa
2500-3000 kierrosta koneessa.
tyhjäkäynnillä latausvirta voi olla suuruusluokkaa 1/3 tuosta.

veikkaanpa että tuo aloittajan auton laturi ei jaksa ladata tyhjäkäynnillä edes
yhtä 100w valoparia varten auton omien valojen ja kulutusten lisäksi.

Jos valot kirkastuu kun painetaan kaasua, niin silloin ei jaksa ladata tarpeeksi tyhjäkäynnillä.

P.S bilteman dc-virta-alueella oleva pihtivirtamittari käyttökelpoinen
tämän sortin mittauksiin.

Nimenomaan. Safaroinnissa pimeällä sen huomaa kun pakko pitää paljon valoja päällä ja auto käy pääasiassa tyhjäkäyntiä niin akut vaan tyhjenee.