Muta vai SAUNA Krui$eri :-D

[tapsa4x4]

multa löytyy lukkokahvat ja vaijerit halvalla.

Soittele niin kerron miten aikoinaan vakio iskarit laitoin soa hoojiisen juuri niin että yläpäät oli vakiot.

[AVRO]

Jare kun harvemmin päästä mopoa keulimaan niin uskaltaa varmaan ehottaa ton kattokopin muuttamista irroitettavaksi jolloin sillä voisi herrasmiesmäisesti meloa pois mutarännistä "jos" meno sattuu hyytymään keskenkaiken...

[pee]

eiku:


pelkkä yläosa laikalla Kuubaan... siis sellanen jotta lasit ja katon kehikko jää

eli todellinen sunshinecrui$er / mutahukutin

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

eiku:


pelkkä yläosa laikalla Kuubaan... siis sellanen jotta lasit ja katon kehikko jää

eli todellinen sunshinecrui$er / mutahukutin

Eiku tehää tosta ns. "Pope-Mobile" eli paavin auto. Elikkä korotetaan kattoa vielä iha pirusti lisää ja lasiset sivut. Ja apparin penkki sit sinne. Samalla se toimiis niinku vaununjohtajana ja vois opastaa kuskia oikeaan suuntaan, jos tuulilasi on kuraantunu

[kivinen]

Nisukaffet tulee jos teet tohon korin ulkopuoliset kaaret ton "hiivahatun" kanssa.

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja kivinen

Nisukaffet tulee jos teet tohon korin ulkopuoliset kaaret ton "hiivahatun" kanssa.

Kuulostaa kyllä kovasti kaariputken tuhlaamiselta


Eilen ei paljon ehtiny, mutta aina jotain kuitenki. Elikkä etuakseli on nyt kiinni ja tuli hyödynnettyä BJ:n etuakselin U-pultteja + levyjä. Apparin puolelle sit joutu soveltaan sisemmät pultit hieman erilailla ("väpyvi" henkinen ratkaisu), kun eihä se normi u-pultilla halunnu onnistua. Eli tuommoiset holkit hitsuuttelin akseliin kiinni ja 14mm pultit niistä läpi. Hieman joutu yhen pultin paikkaa muuttaan edemmäs, kun akseli on niin nenällään, ettei oikee muuten halunnu onnistua.


Sit ehdin eilen purkaa navat auki, niin on helpompi tehä kuulien kääntö. Ja tulihan siin samalla tutkittua murrosten kunto....toinen oli hyvä, mut toinen saanu vettä, kun ei ole ollu oikeen voitelua Mutta kait se uusilla rasvoilla viel yhen mutakisan menee. Myös toisen puolen napalukko oli rikki, pultteja ja kartioita puuttu kans ja pyöränlaakerin kiristysmutteireiden välistä puuttu lukituslevy toiselta puolen. Eli ihan hyvä, että tuli purettua

Lukkovetarissa oli kulumaa noin puolessa välissä spooria???? Mikähän siihen on päässy hankaamaan? Onks mitään ideaa, että mitä siellä on rikki tai hajoamassa. Noh, nyt pitää vaan viilailla/hioo pooritukset, jotta lukkoholkki liikkuu taas herkästi. Siis tuon näköinen on se vetari?




Tänään olis vuorossa sit kuulien kääntö ja napojen kasaus uusilla rasvoilla......tai ehkä kuitenki huomenna.....tai siis heti kun kotoa saa luvan poistua tallille Mulla kun ei alunperin ollu "sovittua" pajapeikko aikaa kuin elokuun loppuun, mut pitää koittaa TAAS kerran venyttää sitä rajaa Siitä syystä mennään tänään kodinkone ostoksillakin käymään

[SL]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Lukkovetarissa oli kulumaa noin puolessa välissä spooria???? Mikähän siihen on päässy hankaamaan? Onks mitään ideaa, että mitä siellä on rikki tai hajoamassa. Noh, nyt pitää vaan viilailla/hioo pooritukset, jotta lukkoholkki liikkuu taas herkästi. Siis tuon näköinen on se vetari?

Eikös tossa kohtaa ole lukon puolen hampaat suunnilleen.

Tosta voit mittailla

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja kivinen

Nisukaffet tulee jos teet tohon korin ulkopuoliset kaaret ton "hiivahatun" kanssa.

Katos tota Raision kallioilta kuvattu videoo noin 3 min kohdalla
http://youtu.be/ND--v_-oa20

Eli joku muu ehti ensin

[antti.h]

hephep..saaks mä ne kaffet

hiukan reilun vuoden noi kaaret kulkenu tossa mukana