Kekkulan Hj

[-Sakke-]

Alkuperäinen kirjoittaja _kekkula_

Talli kuvassa on reilusti enempi painetta,yli kilo.

Reitit mitä Hjllä ajettiin ja ei oikein päästy ajamalla käytiin kokeilemassa -saken- bj:llä boggerit alla ja kappas vaan ei päästy silläkään.
Kyl mä uskon että noi renkaat on hyvät,tarvis vaan ajaa enemmän että tietäs kuin ne pelaa parhaiten. Pipon kokosia tilsoja niistä lentää kun antaa autolle mailaa.

Luulen että auto ja renkaat on hyvät mutta kuski odottti vähä liikoja tai ei osaa ajaa(enää)

Tästähä tuli BJ 35" pokkereilla sen jälkeen ku HJ oli vinnssattu akseleita pitkin molempiin suuntiin =)

[FROM]

Alkuperäinen kirjoittaja -Sakke-

Tästähä tuli BJ 35" pokkereilla sen jälkeen ku HJ oli vinnssattu akseleita pitkin molempiin suuntiin =)

eli pokkeri veti eteen päin vaikka akselit oli 30cm mudan alla? epäilen vaan,

[-Sakke-]

Alkuperäinen kirjoittaja FROM

eli pokkeri veti eteen päin vaikka akselit oli 30cm mudan alla? epäilen vaan,

No joo... etupyörät onnistuin ajaan eri jälkiä ja vauhtia oli sopivasti, takaryörät tuli kyllä uria pitkin.

[_kekkula_]

No mutta aikaa on kulunut aikas paljon kun viimeksi jotain kirjotellu tähän.
Autolle ei ny ihan hirveesti oo tehty mitään, kaikkee pientä nysväilyä vaan.
Ai niin käytiinhän tällä heittämässä eka venäjän reissu, pähämän mudventures2011.

Reissu meni mallikkaasti, mitä ny pieniä vikoja esim. jarrruputkia poikki,iskarit rikki,vinssi halki,lipposlaisia vetotankoja hj naposteli 2kpl,takavalot yms. pientä

Laitan ny pikkusen kuvia ku ne on kivoja



Tän näköisenä lähdettiin



ja palattiin tälläiseä



Lipposlainen vetotanko, olkaahan varovaisia näiden kanssa!!!



Tämä tanko ei edes taipunut vaan pamahti poikki.






pomolle tais tulla joku alemmuus homma tästä

Seuraavaksi alkaa katsastus toimet sitten kun huvittaa, nyt aika loppu auton kanssa tappeluun. Taisi reissussa pärähtää trippiin sellaset 1100km ajoa.

[_kekkula_]

Tosiaan toi come uppi särkyi venäjällä,vaijeri puolan väliin ja poks. Karmea harmitus kun hyvä vinssi hajos. No en sitten innostunut sitä korjaamaan heti kun puskuri on ns. rakennettu vinssin ympärille,puskuri tarvii irrottaa ennen vinssin ropailua.



Talli on sen verran pieni että siitä voi hyödyntyy ainoastaan betoni katon johon sai taljan kivasti kiinni. Aika painava tuo umpirautainen puskin
Sentin nousi keula kun puskin tippui.



Vinssi palasiks ja ilokseni ainoa rikkinäinen osa on tuo moottorin puoleinen pääty. Tuli turhaan hommattua uusi moottorikin, paitsi jos virittäis lattialla pyörivän 9,5 come upin Hämeen autosähköstä tilasin ne rummun muovilaakerit ja päädyn,hinta huima 50e


Vaihdepuoli oli ihan komeassa vaseliinissa,on varmaankin joku sen jo aikasemmin rasvaillu.

Nyt täytyis tosissan alkaa auton parsiminen katsastus kuntoon.
-käsijarru
-iskarit
-hitsausta
-valojen korjailu
-jotain muuta mitä ei nyt muista.



Tästä väkästellä käsijarru kardaaniin

[¤Offi-Osku¤]

Osta tosta tallista noi suizkan vanhat ranchot

[_kekkula_]

kai tähän tulee trail masterin koko setti. Mut jos olis kuulia jää niin hilu projektiin vois ottaa ne,ehkä.