![]() |
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Jotain kuvia SYE kitistä ja tuplanivelkardaanista XJ:ssä löytyy meikän profiilista albumin sivun 6 paikkeilta. Samalla sivulla jotain kuvia myös palalukoista etu-ja takaperässä.
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
nyt on traction baria luonnosteltu paperille..
Mihinkäs sois fiksuin laittaa koriin kiinni? Miten sitten onko porukkalaittanu näihin takavinssejä? Ja mihin/miten lyöty kiinni??? ja tämmönen kalahti postilaatikkoon ![]() Ja on tolkun kokonen niin näkee lukia ![]()
__________________
_______________________________________________ ei sole este son hiaste! |
|
#3
|
||||
|
||||
Ispistää!!
Piti se taas käyä tekemässä tuhoja tallilla..
Autoa aloin tyhjäämään raajärven reissun jäljiltä ja rälläkkä pisti yhtäkkiä silmään... ![]() ![]() Pari tuumaus tupakkia ja tussin viivaa niin annettiin kaarille kyytiä.. Kumivasaraa ja lankun pätkää hyväksi käyttäen väkerrettiin jonku näkönen kanttaus johon pitäs saaha kumilevike kiinni. Vielä pitäs toinen puoli silputa ja pieksää kanttaukset. Ja jos jollaki kiinnostaa niin voisin vaihtaa nuo vanteet pienemmän offsetin omaaviin peltivalsseihin. ![]() Huomena ettimään korinväristä maalia, popniittejä ja uusia sivuvilkkuja..
__________________
_______________________________________________ ei sole este son hiaste! |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Jotain kuvia löytyy meikän profiilin albumista sivuilta 3&4 tuon teosta. |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Nyt on kuskin puoli murjottu läjään.
Originel vilkku jäi snorkkelin alle joten molemmin puolin siirrettiin eri paikkaan. levikkeet tehin jostaki epämääräsestä laastisankosta ![]() Vieläkö sais jonku kans vaihettua noita vanteita niin avot! ![]() Milläs et:llä porukka on laitellu noita 33 alle?
__________________
_______________________________________________ ei sole este son hiaste! |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Loppu sit levikeaines kesken edestä? Tarttis tulla vähintään 30° yli.
|
|
#7
|
||||
|
||||
|
ei käsitä? 30 astettu mitävit..??
__________________
_______________________________________________ ei sole este son hiaste! |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Miun mielestä levikkeen reunan tulisi olla kourumainen, eli paljusta tehty levike ei taida kelvata leimalla. Miun Jeeppin sovellettiin alla olevan kykälän viidettä kohtaa ja otteeseen kirjattiin sen perusteella hyväksytyt puutteelliset roiskesuojat.
20 § (21.4.2009/256) Roiskesuojat 1. N1-luokan ajoneuvon, joka ei täytä liitteessä 1 olevan I osan 37 kohdassa tarkoitetun moottoriajoneuvojen lokasuojia koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä annetun neuvoston direktiivin 78/549/ETY vaatimuksia, roiskesuojien tulee ulottua leveydeltään vähintään renkaan tai parirenkaiden yhteenlasketun leveyden suuruisena pyörän akselin kautta kulkevasta pystytasosta vähintään 30° eteenpäin ja vähintään 50° taaksepäin. Roiskesuojan takaosa renkaan tai paripyörillä uloimman renkaan keskeltä mitattuna ei saa päättyä sen vaakasuoran tason yläpuolelle, joka kulkee 150 mm renkaan pyörimisakselin yläpuolella. 2. Muun kuin M1- ja N1-luokan ajoneuvon roiskesuojien tulee ulottua leveydeltään vähintään renkaan tai parirenkaiden yhteenlasketun leveyden suuruisena pyörän akselin kautta kulkevasta pystytasosta vähintään 30° eteenpäin. Roiskesuojan takaosan renkaan tai parirenkaiden yhteenlasketun leveyden suuruinen osuus ei saa päättyä sen vaakasuoran tason yläpuolelle, joka kulkee 100 mm renkaan pyörimisakselin yläpuolella ajoneuvon ollessa kuormittamaton. 3. Roiskesuojan poikkileikkauksen tulee olla siten kourumainen, että kourun syvyys akselin yläpuolelta mitattuna on vähintään 30 mm. Kourumaisuus saa vähetä 1 ja 2 momentissa tarkoitettuja kulmia lähestyttäessä. 4. Roiskesuojan etäisyys akselista ei saa 1 ja 2 momentissa tarkoitettujen kulmien välisellä alueella olla renkaan halkaisijaa suurempi. 5. Erityistä roiskesuojaa ei vaadita, jos ajoneuvon korin tai lavan pohja tai muu päällirakenne tarpeellisin lisälaittein muodostaa tässä pykälässä määriteltyä vastaavan suojan roiskumista vastaan, eikä maastoautossa tai muussa erikoistarkoitukseen valmistetussa ajoneuvossa, jossa roiskesuojien käyttö oleellisesti hankaloittaa ajoneuvon käyttöä. 6. Ajoneuvon, joka on EY-tyyppihyväksytty autojen ja perävaunujen puitedirektiivin mukaisesti, katsotaan täyttävän tässä pykälässä säädetyt vaatimukset. |
|
#9
|
||||
|
||||
|
No nyt selvensi taas asioita.. pittääpä lainata tuota jutskaa ja kysellä konttorilta.
![]() Ja äkkiäpä nuo puhaltimen kans kiertää kourumaiseksi
__________________
_______________________________________________ ei sole este son hiaste! |
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Myyty "kaki" Cherokee | kaistapää | O/M/V Ajoneuvot | 8 | 16.07.2011 08:02 |
| Sj 410 (Nippon) myyty uuteen kotiin | MikkoS | Maasturiprojektit | 100 | 16.02.2011 23:06 |
| USA:n talous nousuun sotilasajoneuvotuotannolla? | Urbancityboy | Chit-Chat | 3 | 06.11.2009 23:11 |
| Kesäksi uuteen kotiin. Just joo... | Aku | Chit-Chat | 20 | 29.05.2007 21:41 |
| Pörssikurssit ylös - Suomi nousuun! | Lars | Niilo Paasivirta - Correct Opinions | 0 | 27.08.2003 09:00 |