|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
04.09.2011, 14:03
|
||||
|
||||
eikös niitä tarvii muokata ja oliko se toinen jousen riippu tarvii olla erilainen. Jos ois kaikki osat valmiina niin ois helpompi toteuttaa kun ei oo omaa tallia pitäis olla kaikki osat valmiina kun ei voi jätää levällee
|
|
#2
04.09.2011, 14:46
|
||||
|
||||
|
no tossa vihreessä ei oo ohjaukselle tehty mitään... vakio kilkkeillä.
ongelmana se että ohjausvarsi ottaa kiinni lehtijouseen tietynlaisessa joustossa. sit toinen ongelma on että auto kääntyy toiseen suuntaan paremmin kun toiseen, mutta siitä selvitään kun irroitetaan ohjausvarsi simpukasta ja käännetään sen paikkaa. jos ohjausvarsi ottaa kiinni jouseen voi apusimpukkaa tiputtaa alaspäin jolloin kulma loivenee... palstalta löytyy aikapaljon juttuja noista patukan soajutuista ja kuvia kans
__________________
"Pitkän päälle Datsun" (epäiltiin kondomi mainokseksi)
|
|
#3
25.09.2011, 19:32
|
||||
|
||||
|
Meni sitten patukka ajokunnottomaks.. piti tänä viikonloppuna irrotella toisesta patukasta kone mutta ei... Miten onko kokemuksia että miten toi kannattaa korjata. kerran jo revennyt ja nyt repes sauman vierestä?!?
__________________
"Pitkän päälle Datsun" (epäiltiin kondomi mainokseksi)
|
|
#5
25.10.2011, 22:09
|
||||
|
||||
|
Tehoa lisää evo 2... ja VITUIKS
Eka turbotus oli vakio turbon pakosarjalla ja garretin isolla hukkaportittomalla To4 ahtimella... Ahtoi kivasti 1bar mutta tosin lähti ahtamaan vasta toosi isoilla kierroksilla EI hyvä... No sitten tämä evo2 orkkis pakosarjalla ja pienemällä ahtimella... ONGELMA: Ahdin herää tosi myöhään ja paineita vaan 0.5bar... pumpussa oli vielä varaa joten väänsin syötöt aivan tappiin -> mustan savun määrä on aivan uskomaton ja edelleenkään ei paineita ja kaasupohjassa kun ajaa ja vedättää niin nippanappa 0.5bar vaikka kokoajan lyö mustaa. KYSYMYS: Voiko ahdin hajota jotenkin niin että paineen alaisena ikäänkuin leikkaa kiinni ja ei jaksa pyöriä? Tosin kun vehkeen samuttaa ahdin pyörii pitkään koneen sammuttua ja ei pidä mitään ylimääräisiä ääniä.. en usko että imusarjakaan vuotaa sillä ahtomittari menee kauniisti miinukselle kun irroittaa kaasusta ja kone ei ryntää vaikka toisen syöttöpumpun ohjausletkun irroittaa -> savuttaa vaan ihan vitust
__________________
"Pitkän päälle Datsun" (epäiltiin kondomi mainokseksi)
|
|
#6
04.04.2012, 17:57
|
||||
|
||||
|
Patukkaa lekalla päähän
Kappas keppanaa, etummaiset ja viimeiset korinkorvat oliva ainoot mitkä tarvitsi avata, muihin oli toi korroosio jo mukavasti iskenyt. Tuulilasi ja kattovalot jäi huomiselle. jos joku tuntee tarvitsevansa tosta korista jotain niin ÄKKII ilmotusta tulemaan
__________________
"Pitkän päälle Datsun" (epäiltiin kondomi mainokseksi)
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Bertan ehostus, Irokit alla | Coutsi | Maasturiprojektit | 31 | 26.02.2009 14:32 |
| Hiluxsin ehostus | HUTUA | Maasturiprojektit | 4 | 07.09.2008 22:15 |
| Dalmaatialaisen ehostus | k81 | Maasturiprojektit | 9 | 16.10.2007 13:28 |
| toinen myyty toinen jää..... | tiku83 | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 9 | 14.06.2007 13:06 |
Hybrid Mode