Porttaali jooppi

[tepa250d]

mitäs viikki pyysi pumpusta

[kares]

Alkuperäinen kirjoittaja tepa250d

mitäs viikki pyysi pumpusta

130e eikä ollu hyllys ku tääki tilattiin mutta tuntus toimivan pumppukin ja laatikostakin löytyy kaikki pykälät mutta nyt isolla puolella huomaa tuon "ruuan" puutteen helpommin mutta pikkupuolella ei saa vastusta niin paljoo että huomais tasamaalla mitään...
Pikkupuoli on nyt kyllä siinä mielessä mukavempi että auto ei heti loikkaa liikkeelle vaan pysyy paikallaan kun ennen ei meinannu millään pysyy aloillaan ,mutta metsässä sen sitten näkee paremmin onko tällä turbiinilla mukavempi ajella...
Huomenna jossei isommin satele nii tarvii pistää tietokoneeseen kiinni alkaa yrittää säätää ruokapuolta...

[Joske]

Kiitos hyvistä kuvista, nyt mäkin tiijän vähän minkälainen homma mua oottelee tuon pumpun vaihossa...

[kares]

Alkuperäinen kirjoittaja Joske

Kiitos hyvistä kuvista, nyt mäkin tiijän vähän minkälainen homma mua oottelee tuon pumpun vaihossa...

Eipä nuo perusjutut nyt tunnu ihmeellisiä olevan mut tiiä sitten jos tulee joku todellinen vika eikä vallan kalliita nuo osatkaan ole ja useimmitenhan tuohon pumppuun riittää ihan rattaitten vaihto mutta mun oli tuo pesä jo kaput niin siks tuli kokonaan uus pumppu...
Ja vieläkin laatikossa pykälät tallessa kun tuossa siirtelin patrollin vetämällä suulista takapihalle ja muutenki vähä kurvailin ees taas mutta saa nähdä kuinka kauan tällänen hiekkalaatikossa koottu laatikko sitten toimii...

[nbf]

Alkuperäinen kirjoittaja kares

Eipä nuo perusjutut nyt tunnu ihmeellisiä olevan mut tiiä sitten jos tulee joku todellinen vika eikä vallan kalliita nuo osatkaan ole ja useimmitenhan tuohon pumppuun riittää ihan rattaitten vaihto mutta mun oli tuo pesä jo kaput niin siks tuli kokonaan uus pumppu...
Ja vieläkin laatikossa pykälät tallessa kun tuossa siirtelin patrollin vetämällä suulista takapihalle ja muutenki vähä kurvailin ees taas mutta saa nähdä kuinka kauan tällänen hiekkalaatikossa koottu laatikko sitten toimii...

Ne hiekkalaatikossa kasatut vehkeet toimii toisin kuin leikkaus salissa kasatut moottorit ja vaihteistot.

Hiekka hieroo välykset kohdalleen ja muu paska tiivistää välejä

[kares]

Alkuperäinen kirjoittaja nbf

Ne hiekkalaatikossa kasatut vehkeet toimii toisin kuin leikkaus salissa kasatut moottorit ja vaihteistot.

Hiekka hieroo välykset kohdalleen ja muu paska tiivistää välejä

Täysin samaa mieltä (;

[kares]

päivitetääs tätäkin eli ihan ei ole taas nipussa kämmäkän ajojen jälkeen,lähdettäessä kämmäkkään ihmettelin laatikko remontin jälkeen koneeseen tullutta epämääräistä klonksottavaa ääntä ja kovaa sauhun muodostusta pakoputkien päästä ja näitä ihmeteltiin porukalla niin tallissa kuin kämmäkässäkin äänelle ei oikeen ollut kellään selitystä mutta savun ajattelimme että tulisi ohjurin kumeista mitä ei ilmeisesti enää ole tai jotain...

No kämmäkässä ensimmäisen täyskaasun jälkeen lensikin vesiletkut kuubaan no pikku remppaa ja jatketaan ihan pintakaasulla vaan jos on mennyt kansipaffi tai jotain ,no lopulta annettiin vähän sikaa jos vaikka kolkotus saatas ajamalla ulos mutta ei siittäkään seurannut kuin savua ja vesihöyryä ja erikoisia ääni koneessa ja poistuimme paikalta kotiin päin...
no seuraavana päivänä talliin ajaessa laitoin vettä lisää koneeseen ja mitäs kummaa ei savua eikä juurikaan kolkotuskaan no siinä kun veksailin talliin niin alko sauhutus taas kolkotuskin ja siittä sitten ajattelin että katotaas nyt ekaks onko kansipaffit menny ja siittä kun aloin purkaan nii imusarjan pultit vaikutti kovin löysiltä ja kun nostin imusarjan pois niin imuaukot oli aivan ölpässä eli imusarja välistä veti ölppää sekaan siittä sauhutus ,kansien poistossa ei löytynyt mitään ihmeellistä eikä sylintereissä näkynyt mitään tuhoja ja ajatus oli että takasin nippuun jne...
no eilen kannet kii jne ja tänään aloin säätää venttiileitä ja kun pyörittelin kammesta tuntui kovasti välystä sekä päittäin että pystyyn...
no hirveen vitutuksen kera motti pois ja auki ja laakerit näytti tältä...


Eli lieneekö ölppäpaineet hävinneet ja aiheuttaneet moisen kulumisen???

Kampurakin on kaput tosin kuvassa nyt ei oikein näy miten rosoiset pinnat on...


Mutta minne ne ölppä paineet on hävinneet ,jotain tukossa,jotain muuta hajonnut ensin ja sitten paineet laskeneet pikku hiljaa,lohko halki jostain ölppälinjan kohdalta vai mikä?
Ei viitsi nyt toista hiottua kampuraakaan lyödä paikalleen jos käy samoin koneella max 200-300km ajettu eikä käynytkään ole montaa kymmentä tuntia eli syy tarttis ensin saada selville...

No siellä se nyt lepää tallissa odottamassa elintä ,onneks tuli välitöinä naputeltua suulin pressueristyksen tilalle finfoamii ,villaa ja gyproccii ni tarkenee korjailla...


ja jäähdytinkin tuli hommattua edellisen tilalle tuommonen amuliinen taas kun se ei sopinut olemaan kaverin nelikko celicassa enään...



Raisioon kovasti piti mennä ajamaan mutta haaveeks näemmä vai olisko jollain myydä halvalla ehjää 305 tai 350stä mottia tai ehkä jopa 4.3 veekuukkakin kävis jos TOSI halpa...