|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#2
09.03.2004, 11:54
|
||||
|
||||
Uudet longfieldithän ei vaadi mitään työstämistä vaan ainostaan ne vanhat joissa on vahvikerengas. Itse kyllä lonkkareita asentaessani huomasin että menee tosi tiukasti sisään, joten rälläkällä vähän pyöristelin pesän kulmia ja silloinkin joutui nytkyttelemään että meni paikalleen. Jos oikeesti joutuu jyrsimään niin varmaan sellanen paineilmaporan päähän laitettävä jyrsinpalllo olis aika jees. Ainakin kasikoneen kansia velipoika jyrsi sellaisella.
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Nivan kaarien avartaminen ? | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 23.12.2007 14:06 | |
| Automaattilukko ja pienempi vararengas | KariS | Tekniikka & Jutustelu | 13 | 09.04.2006 12:43 |
| Toyota HJ-61 akseliputken halkaisija | Ahosensetä | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 24.01.2006 23:34 |
| Akseliputken vahvistaminen | pjtk | Tekniikka & Jutustelu | 14 | 17.07.2005 07:45 |
| Tojon kartioiden avartaminen bj->hj | turakki | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 22.04.2005 07:44 |
Threaded Mode