VOLVO C303 Rekisteröinti suomeen?

[lapinpoika]

minulla tuli vain joka vuotuinen ajoneuvovero maksatavaksi joka on 427,68 jonka voi maksaa 4 erässä mitä ny tulee 3e per erä lisää,jos maksaa 4 erässä.minulla oli paikoillaan ulosotto vuonna 2005 ku laitoin volvoni kilpiin.silloin tullilta tuli 0 veropäätös.sitten rattilukko piti asentaa siten et sytkävirta katkeaan kans ja taka puskuriin e-hyväksytyt punaiset heijastimet molemmin puolin.näin täällä rovaniemellä.ihmettelen kyllä miksi vain täällä,ku taas tuol eteläs taas ei tarvi tota rattilukkoa.no mennääs tästä niin et jängäl lotisee...

[-MaTTi-]

Verotusperusteet muuttui radikaalisti 1.4.2009, joten sitä ennen tuoduista ei ole vertailukelposia autoveroja nykyhetkeen verrattuna. Autoveroprosentti määräytyy kokonaismassan mukaan, joten ei ole nykyään 28%.

Mutta kyseessä kun on yli 25 vuotias auto, niin niihin tulli voi soveltaa myös tätä: http://www.tulli.fi/fi/yksityisille/...euvo/index.jsp
Ja koska ilmeisesti ennen menty tämän mukaan, on näemmä nytkin kesällä tuodusta -77 Volvo C303:sta mennyt vain noin 300 € autoveroa. Mutta jos huonosti käy niin "Tulli määrittää verotusarvon yleensä hakemalla markkinoilta hintahavaintoja verotettavan ajoneuvon kanssa samanlaisista käytetyistä, Suomessa verotetuista ajoneuvoista.", jolloin verosta tulisi moninkertainen.

Peruutusvalo on pakollinen 1.1.1984 ja uudempaan.

2-akselista et saa kuorma-autoksi, 3-akselinen on sitä luonnostaan, joten aina autoverovapaa. Ja kuorma-auto ei tartte myöskään rattilukkoa.

lapinpoika: autovero ja ajoneuvovero on 2 eri asiaa.

[lapinpoika]

juu tiedän ja tarkoitin vain et minulla ei tarvinut maksaa autoveroa!!! koska silloin ku näytin todistuksen kera et ulosotto on paikoillaan ja veropäätös on 0 yuo no vai mitä hä

[matti-x]

Miksei 2-akselinen mene kuorma-autoksi? Ruotsalaisen rekisteriotteen mukaan kokonaispaino on tasan 3500kg.. Rekisteriotteessa lukee lastbil, joka ilmeisesti suomenettuna saattaisi tarkoittaa kuorma-autoa..

[Holst]

Alkuperäinen kirjoittaja matti-x

Miksei 2-akselinen mene kuorma-autoksi? Ruotsalaisen rekisteriotteen mukaan kokonaispaino on tasan 3500kg.. Rekisteriotteessa lukee lastbil, joka ilmeisesti suomenettuna saattaisi tarkoittaa kuorma-autoa..

Se vaan on niin, suomen viranomaiselle 3500 ja alle on henkilöauto.. yli 3500 on kuorkki....

[lapinpoika]

juu kyllä ruotsissa se on kuorma-auto,niin ku holst toteaa et henkilöauto.200 kg puuttuu vain jne...

[baxxter]

Alkuperäinen kirjoittaja matti-x

Miksei 2-akselinen mene kuorma-autoksi? Ruotsalaisen rekisteriotteen mukaan kokonaispaino on tasan 3500kg.. Rekisteriotteessa lukee lastbil, joka ilmeisesti suomenettuna saattaisi tarkoittaa kuorma-autoa..

Lastbil on myös pakettiauto. Eli lätt lastbil ja tung lastbil. Painorajoina samat max 3500kg ja yli 3500kg.
Kokonaismassan määrää ajoneuvon valmistaja.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja matti-x

Rekisteriotteessa lukee lastbil, joka ilmeisesti suomenettuna saattaisi tarkoittaa kuorma-autoa..

Niin lukee vaikkapa 124-koppasessa farkkumersussakin mikä rekisteröity pakuna Ruotsiin.

Eli 3500 kg on pakettiauto ja 3501 kg on kuorma-auto. Ja tosiaan vain valmistajan todistuksella saadaan lisättyä tai vähennettyä kokonaismassan kiloja.