Universal-motor-gerät

[Tusse]

On se hyvä et jollain on inspistä!

[kippo86]

Alkuperäinen kirjoittaja Tusse

On se hyvä et jollain on inspistä!

Ei saa jarrutella ku se kerran iskee...


Kävin läheisellä turbohuoltoon erikoistuneessa putiikissa näyttää tota pikkuveijaria... Kun kerroin aikeeni, ni hyvä ettei nauranu pihalle sieltä.

Ei kuulema toimi ku pakokaasujarruna, tai sit sulaa jotai. Eli kokeillaa sit tolla isommalla. Se on vaa jo fyysisesti huomattavasti isompi asentaa...

[Kääkkä]

Alkuperäinen kirjoittaja kippo86

Ei saa jarrutella ku se kerran iskee...


Kävin läheisellä turbohuoltoon erikoistuneessa putiikissa näyttää tota pikkuveijaria... Kun kerroin aikeeni, ni hyvä ettei nauranu pihalle sieltä.

Ei kuulema toimi ku pakokaasujarruna, tai sit sulaa jotai. Eli kokeillaa sit tolla isommalla. Se on vaa jo fyysisesti huomattavasti isompi asentaa...

No minähän sanoin että isompaa No ei.. Koitat jotenki saaha sen survottua sinne johonkin, ni eiköhän ala moggi vääntää

[tdi]

meinasitko eteen tota suurteholinkoo ? näkyvyys kärsii aika pahasti ja pakkaslumi pölisee niin perkeleesti vaikka on traktoris takana ni välil ei meinaa nähdä eteenpäinkään. mutta ite oon suunnitellu että tekis omaan sellasen penkka kaapparin hydrauli sylinterillä jolla sais penkat viistotettuu tai syötyy vähän pidemmältä jos ei tiedä tarkkaan missä oja menee. ja hyväpuolihan tossa on että pystyy vetää eteen ja taakse. sitten ku viel tekis sellasen pienen "torven" tyngän ja sylinterin tohon syöksyyn että sais vähän kontrolloituu ku kivet lentelee 100m päähän jos talojen edustojakin auraa ajo ulos otolla vähän helpottuu nämä tilanteet mutta kuitenki kaikenkaikkiaan suhtkevyitä työntää umpihankeenkin näissä ei vaan oo sellasta syöksyvoimaa vaan vähän niinku lapiolla heittäis

[kippo86]

Kunhan ei nyt olis liian iso... No vaihetaa jos ei meinaa alkaa heräilee.

Etee aluks meinasin, ku olis nii mukava työntää umpisee...
Mut taakse sais kivasti painoa lisää, ja vois se tosiaa olla kivempi ku näkis vähän paremmin. Ja edestä ei tarvis ottaa vinssiäkää pois. Toisaalta se Mogin oma auralinko vois kans olla toimiva tohon hommaa. En vaa tiiä miten arka se on kiville yms. Se olis ainaki helpompi laittaa kiinni... Saa nähä.

Tänää sai taas jotai muutaki aikaseks ku hölmöjä ideoita...


Levytyökeskus mallia Ramilandia.


Mallailua...


Reikien piirrottamista...


Ja VOLAA! Valmis.

Sit vielä tein vinssille laipan, mikä ohittaa sen oman sähköventtiilin. Nyt sitä käskytetää suoraa Mogin omista vivuista.
Ja laipan turbon pakopuolelle. Nopeen mallailun perusteella, näyttää mielenkiintosen ahtaalta...

Tästä on hyvä jatkaa.

[Bj Andy]

Moro.

Komea moggi!!!

Mutta mihin käyttöön tarvit tuota kompuraa? Tai siis jos tarkoitus on saada tuo vain tk:si niin sehän on sitä jo luonnostaan,tai pienellä lavallakin varustettuna. Nii jäisi nuo ulos otot vaikkapa sen kelapöyhimen tms häksättimien pyöritykseen...

[kippo86]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

Moro.

Komea moggi!!!

Mutta mihin käyttöön tarvit tuota kompuraa? Tai siis jos tarkoitus on saada tuo vain tk:si niin sehän on sitä jo luonnostaan,tai pienellä lavallakin varustettuna. Nii jäisi nuo ulos otot vaikkapa sen kelapöyhimen tms häksättimien pyöritykseen...

Kiitos.

No onhan kompura ihan kätevä lisävaruste.
Ja nykyinen kompura on pikakiinnityksellä voimanulosottoakseliin, eli lähtee yhtä helpolsti pois kuin normi nivelakseli. Minun mielestä työkoneessa ei saa olla tavaran kuljetus tilaa muulle, kuin työtehtävään tarkoitetulle materiaalille.

Jos taakse laittais nostovarret, ni olisko hyvä jos ne kiinnittäis taka-akseliin? Ja työntövarsi runkoon. Nostovarsien nosto tapahtuis kyllä rungosta, eli mitä raskaampaa nostaa, sitä enempi perä painuu alas... Täytyy alkaa kattelee miten se on alunperin toteutettu.