|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
04.03.2004, 14:00
|
||||
|
||||
En viitsinyt aluksi kommentoida, sillä Land Cruiserin ostohan kannattaa aina. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Mutta komk:in kommenttiin ehkä se huomautus, että "pikku korotus" tulee helposti joko aika kalliiksi, työlääksi, tai huonoksi. Että jos nimenomaan offipeliä haluaa rakentaa ja korottaa pitää, niin kyllä minä tekisin/teettäisin springoverin heti aluksi. Toisaalta jos jouset on terveessä kunnossa, pääsee ihan vakio-42:sellakin ihme paikkoihin, eikä maantieajettavuudesta tarvi tinkiä. Alle pitäisi vakiokorkuisilla jousilla kyllä mahtua kapeat 33":set, hirveästi isompiahan ei saa edes leimattua. -- Antti R. 1978 HJ-45LP Edit...: Niin tai siis eihän se leveiden renkaiden alle mahtuminen ole jousista kiinni vaan takalokasuojien trimmaamisesta... Edited by - anttir on 04/03/2004 14:16:50
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| m:bj42 lukkoperä | kauraju | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 22.04.2008 20:15 |
| BJ 40 ja BJ42 3B vai B? | Urbancityboy | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 25.09.2007 16:51 |
| M: BJ42 projekti | sakarisnorkkeli | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 21.03.2007 22:15 |
| bj42 sähköt | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 02.11.2004 11:18 | |
| m:bj42 81 pakettiauto 2+4 | O/M/V Muut | 3 | 18.09.2004 13:52 | |
Hybrid Mode