![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Joo... Anteeksi tietämättömyyteni rattorilaitosten tuplanivelten ominaisuuksista tai yleensäkään siitä että sellaisia on olemassa . IKH:n hyllystä olen bongannut rattorinorminivelen joka kyllä taipuu... muihin niveliin en ole kiinnittänyt huomiota. Itse ajattelin asian puhtaasti niiden tuplanivelten kautta mitä olen nähnyt ... siis jototien tuplaniveliä.... ja ne ei taivu mihinkään
__________________
X--------------?---------------X--------------?---------------X Videoita -> http://www.youtube.com/user/SuurJuomari Viimeksi muokannut SuurSyömäri : 16.08.2011 17:25 |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Näin se on tehty käkkylöissäkin kun oli saatava absoluuttisen vibraton voimansiirto joskus luvuilla.
Tosi on että tojotan tuplanivel on kankee vakiona mutta siinä on varaa ottaa pois snurralla jolloin siitä saa ihan soivan nivelen koviinkin kulmiin ilman värinöitä. Mua ei saa syyttää jos se hajoo, kadulle en suosittele. |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Tuli näköjään paljastettua tietämättömyyteni kun ei tule paljoa jenkkisivuilla käytyä.
Tuollahan http://www.4xshaft.com/multiCV.html kaupataan tuommoista tuplatuplanivel juttua mm. erityisesti Land Roveriin, jossa kieltämättä tulee hieman vaikeuksia etupään kanssa. Ihmettelen vain, miksei tuollaisia näy yleisesti Brittisivuilla myynnissä, olisko joku siellä oikein testannut näitä ja todennut jotenkin epäonnistuneeksi ratkaisuksi. Noita raktorin nivelakselijuttuja on ollut vuosien varrella silloin tällöin pinnalla, onkohan moni oikeasti kokeillut niitä. Luulis niitä olevan autotehtailla ja ainakin offiliikkeissä tarjolla jos ne olisivat helppo ja halpa? ratkaisu näihin ongelmiin. |