Brygin LäJä

[BryGgi]

Hmm. tänään jarruja ilmailtu jokunen hetki ja useaan eri tyyliin, mistään ei nestettä pihalle valu, mutta millään vaan ei meinaa saada poljinta jäykäksi. kosminen vika, vaihdan nyt huomenna vielä etujarrudatuloiden tiivisteet ja taas yritän ihmetellä mistä kiikastaa.. voikohan ongelmia olla ilmauksessa sentakia kun tuossa ei ole sitä albbia paikoillaan, ainoastaan sen tilalla 3haaranen liitos? nyt jarrut pelaa 3polkasulla jo hyvin, ja tosiaan ulospäin ei näy vuotoa missään. nesteen en ainakaan vielä ole havainnut vajuvan.

Koneen vedot on sitä luokkaa että hiukan sekavat fiilikset vielä. hiukan pukkaa putkesta sinistä savua kun aloittaa vedätyksen ja sitten muuttuu tummaksi.? pitänee pelata ennakoiden kanssa vielä hiukan, ja syöttöakin hiukan pienentää tuolla nokkalevyllä. mutta ne joutaa, nyt ei ainakaan lämmöt enää nouse pakopuolella niin ylös kuin entisellä setupilla.

Mutta nuo jarrut vituttaa.. prkl

[H_Nietu]

Ilmaruuvi ei ole ylimmässä kohtaa jolloin ilma ei poistu takajarrusylintereitä.
Sun asennus 5 vaille ja orginaali asennus jotain 10-20yli, kellotermeillä.

[BryGgi]

joo hiukan on alempana noi portterin satulan nipat kuin ylin osa, mutta ilmaa yritetty poistaa imemällä alipanepumpulla nipasta ja täyttämällä järjestelmä nipasta säiliötä päin yms. prkl

[-MaTTi-]

Jätä valumaan ne takasatulat toviks omia aikojaan.

[make-lj]

Ota vaa ne takasatulat irti ja käännä sellaseen asentoon kun ne on alkuperäisasennuksena. miulla oli susukissa sama homma eikä mikään muu tepsiny. pääsylkkää tuli vaiheltua ja takasatuloista painettua nestettä väärään suuntaan ja vaikka mitä ennenku kokeilin...

[pee]

ei tuu imemällä ilma pois, jos sijaitsee nippaa ylempänä... eikä silloin täyty valuttamallakaan

eli:

- vaihda asentoa

TAI

- irrota ilmauksen ajaks jotta saat asennon oikeaks

[BryGgi]

Ongelma ratkaistu, töissä nostin trukilla takapään 2m korkeuteen että juuri ylsi ilmata, niin alkoi heti toimimaan.
Tänään tuli rakennettua käsijarru, omasta mielestä tuli oikei fiksu, vielä kun saa vaijerinpäihin kunnon lukot niin tulee hyvä. ja vaijeritkaan ei mitkään risututkat ole, ja hyvin pelaa nuo portterin satulat läjässäkin.

Syöttöpumppua pitänee käyttää vielä irti joku päivä että saa säädettyä governoria hiukan, kyselin formumilla jos toisella mihin sen säätö vaikuttaa kun pyörittää ulospäin/sisäänpäin. ei vastauksia kuulunut joten säädin hiukan ulospäin ja nyt tuntuu että ei oikein pumppu pysy mukana kun tyhjäkäynillä nostaa kytkimen niin meinaa aina sammua ilman kaasua?? uteliaasta mielestä kärsii joku poikkeuksetta, nyt vapaa-aika/ajo-aika