BJ-40 Projekti "Räkytäky"

[ugly_hj]

tosi hienolta näyttää, mutta oliko tuo tojotan merkki hieman hieman vinossa tuossa videon lopussa kait sää vielä syksymmällä lähet karjala keikalle?

[mikjus]

Alkuperäinen kirjoittaja ugly_hj

tosi hienolta näyttää, mutta oliko tuo tojotan merkki hieman hieman vinossa tuossa videon lopussa kait sää vielä syksymmällä lähet karjala keikalle?

Kaikki on vähän vinossa ja solmussa kun ite on tehty. Kyllä tässä jo haaveillaan jostain toivottavasti mutaisesta syyssafarista. Ehkä mudventures 2011? Olen aina messissä kunhan vaan saan lomaa. Eli vink vink päivämääriä pitäs jo ruveta miettiin että pääsis puhuun vapaat kohdilleen.

[jonetzu]

Jos nyt ei jo joku oo kerenny varaa venäjän safarille paikkaa mikjuksen kyytiin, niin mä teen sen just nyt.

[88]

Tota Karjalafiksausta oli mukava kattoa kun ei tarvinnu katella vaikka rälläköintiä
kolmea minuuttia putkeen. Kyllä toi uus nahka ja muu fiksailu saa ihmeitä aikaan. Komia.

[offroadjouni]

Alkuperäinen kirjoittaja mikjus

Kaikki on vähän vinossa ja solmussa kun ite on tehty. Kyllä tässä jo haaveillaan jostain toivottavasti mutaisesta syyssafarista. Ehkä mudventures 2011? Olen aina messissä kunhan vaan saan lomaa. Eli vink vink päivämääriä pitäs jo ruveta miettiin että pääsis puhuun vapaat kohdilleen.

Minä lähden myös! Kun puhutte päivämääristä niin jättäkää riittävä bufferi suunnistuskisoihin - vähintään viikko mutta mieluummin kaksi. Vähän kyllä hirvittää tulla noilla pitbulleilla luistelemaan kunnon savivelliin...

[pee]

Kylläpä näyttää pikku päivitys tehnee räkytäkylle hyvää ! HIENO !!!

[mikjus]

Rakas räkytäky päiväkirja. 24.9.2011 Pähäma 20v safarilla koettiiin vakavia takaiskuja. Lyhyen puolen etuvetari katkesi ja ei siinä vielä mitään mutta patrolin turbokin leipoi kiinni. Se oli jo ilmeisesti ollut jonkun aikaa ehtoopuolella kun tehot olivat pikkuhiljaa hiipuneet. Nyt asiaa kompensoitiin poistamalla hukkaportti käytöstä jolloin ahdoin kävivät jopa 1,5 barissa parhaillaan. No ei sitä onnea sitten kauaa kestänytkään. Eipä silti ajamalla kotiin kuitenkin ja ehdittiinpä kyllä safaroidakkin monta tuntia.

Nyt alkaa iskemään mudventures paniikki sillä lähtö olisi jo vajaan viikon päästä. Vika / TO-DO listalla olisi seuraavaa: Öljyjen vaihto, turbon vaihto ehjään, katkenneen etuvetarin vaihto, katkenneen pinnapultin vaihto napaan, uuden ilmanputsarin rakentaminen, jakarien puslien ehostus, etujakarien akselinkiinnikkeiden soikeden reikien korjaus, kovan katon asennus, läppäritelineen rakennus, xenonvalojen korjaus, etukardaanin väljän liun tarkistus, takakardaanin väljän ristikon tarkastus, jne.

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja mikjus

Nyt alkaa iskemään mudventures paniikki sillä lähtö olisi jo vajaan viikon päästä. Vika / TO-DO listalla olisi seuraavaa: Öljyjen vaihto, turbon vaihto ehjään, katkenneen etuvetarin vaihto, katkenneen pinnapultin vaihto napaan, uuden ilmanputsarin rakentaminen, jakarien puslien ehostus, etujakarien akselinkiinnikkeiden soikeden reikien korjaus, kovan katon asennus, läppäritelineen rakennus, xenonvalojen korjaus, etukardaanin väljän liun tarkistus, takakardaanin väljän ristikon tarkastus, jne.

Eiks se Tintti korjaa noi viat muutamassa tunnissa, ku ei tos ton enempää ole

[Bj Andy]

Jos tuntuu että haluat säästää niin löytyisi 4 garretin runko ja kompurapuoli ym. osia.

Kokeilin sitä kompuraa tuohon paikoillaan olevaan kolmoseen mutta koska tehoa tuli alta 200 hp :tä lisää niin palasin alkuperäiseen.

Eli jouten ovat.