Käyttis Niva -79

[Jorski]

Eniten tuossa vastusti tuo kun pohjaanlyöntikumen torni tulee niin pirun alas että jousi täytyy painaa puristimilla ihan läjään jotta mahtuu tulemaan pois sieltä välistä. Jarruletkutkin alkoi vastustamaan ettei saanut alaspäin enään tukivartta, jos sitten satulan irrottais..

[Patu925]

Olisit ottanu vaan suosiolla alapallon tapit auki ja purkanu sitä kautta. 6mm tappeja on maailma täynnä vaikka olisivat poikki menneet... Käyhän se noinkin mutta kieltämättä saattaa teettää paljonkin työtä.

Laitoitko italianivelen vai neuvostomallin? italianivelen elinkaari on kovin lyhyt etenkin pakkasella.

[Jorski]

Aivan tarkoitit alapallon irrottamista, hitto niinhän se oliskin fiksumpaa. Edelleen siis tuo toinen puoli vaihtamatta, eiköhän se näillä ohjeilla jo lähde helpommin. Italian osaa sinne nyt tuli, jos ens kerralla sitten alkuperäistä..

[La tuskaa]

Ja noista pohjaanlyönti kumeista raakasti puolet pois. Ei ainakaan meillä katsuri valittanut. kunhan ne siellä vain on niin se riittää. Jarrusatula irti jos yläpallon otat irti ja jos ala pallo niin sit ei tarvii jarruja irroittaa. mut ihan se sinne menee ku pikkusen konsteja käyttää. Puolituntia meni ku omassa nivassa jos piti jouset vaihtaa keulaan.

[Jorski]

Joo helpostihan tuo homma käy, on nyt vaihdettu ja lopputulema on se että laitetaan takajousetkin tilaukseen, kenossahan se nyt sitten on taas toiseen suuntaan

[Jorski]

On nyt tullut pähkäiltyä kaikenlaista. Tällä hetkellä olis suunnitelmissa hankkia 195/80-15 kumho kl71 näitten 225/75 tilalle niin sais välityksiä hieman paremmiksi ja sitten korottaisi muutaman sentin. Täältä löytyi hyvin selkeästi eri vaihtoehdot.

Ja sitten se vinssi vielä keulille Tuosta rengaskoosta vielä, menisi tuonne korotuksen jälkeen 205/80-16 mutta tajusin että ei varmaan ole hyvä noin iso rengas välityksien kannalta, tietysti jos vaan korkeutta hakee.. Mutta eiköhän mun käytössä toimi pienempikin ja pääasia olis kuitenkin että seinämät kestäis ottaa runtua.

Ainiin, tuosta vakaajasta kun on juttua niin ilmeisesti omasta se on jo poistettu vai oliko näissä vanhemmissa ollenkaan?

[PutKari]

50mm korotuksen jälkeen sinne menee kyl hyvin 31*10,5*15 rengaskin...
Tietenkin silloin tulee eteen se että joutuu muokkaamaan kaariakin...
Siul on kuintenkin 4.3 välitykset perissä ne toimii ihan hyvin 31:n renkailla kun malttaa ajaa eikä luistattele kytkintä.. Noitahan ei tietenkään saa leimalle... Käy katsomassa miun rakentelu topiikkia... Mutta tee niin kuin sanon ei niin kuin minä olen tehnyt... Vinssin asennukseen on paras että katkaiset "etu" palkin ja sijoitat siihen riittävän paksun palkin johon kiinnität oikean vinssi pedin niin saat etuylityksen pois tai ainakin pienemmäksi kuin alkuperäinen... Pituus lyhenee monta senttiä...