mistä/missä 1.8-19 välitys

[sisua45]

Tänään saat mitat zilin lootasta.

[sisua45]

Siinä olis kuvia, ja päämittoja. Lootan pituus on kardaanin laipasta laippaa noin 420 mm. Lyhenee, jos riisuu pysäköintijarrun hilppeet pois.

[suonsyrjä]

kiitokset mitoista, kyllä tuonkin pitäisi periaatteessa mahtua, ainua että hiukan vaikean muotoinen, tuo np olisi ainakin kuvien perusteella juurikin passeli.
mutta utelen tänään josko tuon gazin oma jakoloota ei olisi vielä kauas kaveri piiristä karannut

[RIPAX]

Äkkiseltään katottuna ei ollu huomoitu etupäähän pyörintä eroa,ainakin Kubotassa ja muistaakseen Belkussa etupään vierintä matka on laskettu 7% pidemmäksi kuin takapään,siksi kai kubotassakin lukee neliveto vipstaakin vieressä"käytä vain tarvittaessa". Uusissa kubotoissa on kuulemma planeetta vaihde etupäälle,täysin linkkuun kääntäessä etupää vetää 12% nopeammin. Tämä on laskettu että kääntöympyrässsä uloimpana olevat etupyörät menevät pidemmän matkan kuin takapyörät. Periaatteessa sopivassa käännöksessä etupyörien ei pitäisi "sortaa"lainkaan. Hyöty taitaa olla kuitenkin siinä ettei etupyörät kulu ja toisaalta liukkaalla kääntyy paremmin. Ja Kubotan orkkis renkaat muuten maksaa ihan xxtusti!!

[suonsyrjä]

niin no luulisi että jo tehtaalla on huomioitu tuo erotus, muistaakseni
3% korvilla ero. kun välityksen laskennassa on nyt käytetty orkkis etuakselin välitystä jossa ero jo on niin eikös sen pitäsi mennä suht kohilleen uudellakin välityksellä/pyörä koolla...

[RIPAX]

Alkuperäinen kirjoittaja suonsyrjä

niin no luulisi että jo tehtaalla on huomioitu tuo erotus, muistaakseni
3% korvilla ero. kun välityksen laskennassa on nyt käytetty orkkis etuakselin välitystä jossa ero jo on niin eikös sen pitäsi mennä suht kohilleen uudellakin välityksellä/pyörä koolla...

Niinpä joo tietenki.

[suonsyrjä]

no niin nyt on edes ajatus tälle hankeelle uhrattu. tuli vielä niva hankittua kun halavalla sai, nyt ensin leimalle ja keväällä maastokelpoisuus kunnostamista.

tuo gazin loota kerkesi perhana mennä.
eli nyt sitten hakusessa tuohon jakkis. kooltaan np205 laatikko olisi parhaiten istutettavissa.
mutta etu kardaani lähtö pitää olla vasemalle puolelle, eli onko se nyt sitten fordin malli?
niin ja siis oikea oppisesti ajoneuvoa takaa katsoen

uazin laatikkoa jo tuossa tarjottiinkin ja sopivaa rompetta olisi vaihdossa mutta on perhana tuo lähtö väärään suuntaan.
onko tuossa mahdollisuutta kääntää tuota etukardaanin lähtöä taaksepäin ja ottaa sitten tuosta aksleista mihin kone on tullut lähtöä uudelle etukardaanille?. taitaa mennä liian kikkailuksi

jos tuosta uazin laatikosta ei ole tähän projektiin niin saa tarjota sopuhintaista jakolootaa.
np 205 tai gaz etusijalla. tojotankin toki mutta vaatii ilmeisesti akselin vaihde laatikosta?