Auto AVK:sta

[FreeDOOM]

Alkuperäinen kirjoittaja baxxter

Mun tietääkseni lopullisen poiston voi tehdä ainoastaan romutustodistuksen kanssa (käytännössä romutusliike hoitaa?) tai muusta hyvästä syystä (jonka Trafi päättää).
http://www.ake.fi/NR/rdonlyres/3DD33...inenpoisto.pdf
Vaikoeikö?

Eiks se niin ole että eihän se rekisteristä poistettu autossa ole mitään maksuja enään...Tietysti se romutustodistus kannattais olla jos joku alkaa sitä kyselemään, muuten sillä ei varmaan mitään tee.
En minä koskaan ole mitään romutustodistusta nähny mistään autostani. Kilvet vaan konttorille ja auto romuks.
Kaivaa vaikka montun naapurin metsään ja sinne.

[karvanoppa]

Omassa tapauksessa henkilöauto oli pois liikennekäytöstä 2 vuotta jonka jälkeen soittivat mitä teen autolle. ilmoitin sen olevan varaosina niin he pyysivät konttorilta että toisin kilvet pois, jonka jälkeen voin tehdä autolle mitä vaan. eli ei tarvinut mitään romutustodistuksia kun poisti kilvistä.

[bj45lava]

Ei varmaan tarvinnu todistusta, mut sulla on edelleen auto nimissäs liikennekäytöstä poistettuna vaan kilvet palautettu ja kilvet saat nykyään takaisin hakemalla ne ilman mitään katsastusta.

Enää ei voi poistaa autoa kilvistä, vaan pelkästään liikennekäytöstä poisto, kilpien palautuksella tai ilman.

Lopullinen poisto sit todistuksella ja ei saa takas ikinä enää.

Esim kalkun huutokauppa vehkeissä jotka olleet valkokilpiä, niin kilvet saa vaan hakemalla konttorilta...

[Angelo]

Avk autoja ei saa kilpiin ilman että on leimattu ja viat korjattu. Yleensä tulee kasa kuvia jotka pitää näyttää konttorilla katsastuksen yhteydessä.
Käsittääkseni auto on poissa kilvistä, eli sitä ei tarvitse mihinkään ilmoitella ja siitä ei tule mitään maksuja.

Ja romutus todistus pitää olla että saa pois omista nimistä. Kuulemma oltava auton näköinen ja moottori pitää olla paikallaan. Jotkut laittanut esim. hyvät lokarit, moottorin, pisteosia talteen ja huonoja osia saman verran takaisin. Leikannut moottori, mädät lokarit, huono runko. Sillä on saanut jotain pois.
Yksi Opel kaveri sanoi että yli 20 autoa purettu ja nimissä, kun ei viitsi selkkaa osia kasoihin että saisi aina yhden auton pois. Tietty aina romiksestakin kiinni..

[Hessu888]

Alkuperäinen kirjoittaja Angelo

Ja romutus todistus pitää olla että saa pois omista nimistä. Kuulemma oltava auton näköinen ja moottori pitää olla paikallaan. Jotkut laittanut esim. hyvät lokarit, moottorin, pisteosia talteen ja huonoja osia saman verran takaisin. Leikannut moottori, mädät lokarit, huono runko. Sillä on saanut jotain pois.
Yksi Opel kaveri sanoi että yli 20 autoa purettu ja nimissä, kun ei viitsi selkkaa osia kasoihin että saisi aina yhden auton pois. Tietty aina romiksestakin kiinni..

Kuulostaa kyllä aivan urpolta systeemiltä, jos auto pitää olla "toimiva ja kokonainen", että sen saa lopullisesti pois rekisteristä. Tää on varmaan jonkun romarin pitäjän mielipide, kun haluaa vain hyvää kalustoa plaanilleen...

Loppujen lopuksi mitä sillä on väliä, jääkö niitä autoja nimiin vaikka kuinka paljon, jos siitä ei tule mitään sanktiota. Joissain maissa, kuten Saksassa onkin sitten selittämistä sakkojen uhalla, jos ei voi todistaa, että auto on virallisesti romutettu tai myyty.

[Gary Grand]

Alkuperäinen kirjoittaja Hessu888

Kuulostaa kyllä aivan urpolta systeemiltä, jos auto pitää olla "toimiva ja kokonainen", että sen saa lopullisesti pois rekisteristä. Tää on varmaan jonkun romarin pitäjän mielipide, kun haluaa vain hyvää kalustoa plaanilleen...

Loppujen lopuksi mitä sillä on väliä, jääkö niitä autoja nimiin vaikka kuinka paljon, jos siitä ei tule mitään sanktiota. Joissain maissa, kuten Saksassa onkin sitten selittämistä sakkojen uhalla, jos ei voi todistaa, että auto on virallisesti romutettu tai myyty.

Boldasin nuo mielenkiintosemmat kohdat...
Jos Suomessa ei ole tuollainen systeemi käytössä viimestään 10 vuoden päästä, niin ihmettelen suuresti.
Itselläkin taitaa olla joku 15-20 auton viimenen omistajuus, kun niitä on tullut aikojen saatossa pilkottua ja yhtään ei ole virallisesti romutettu. tälläkin hetkellä on ainakin neljän auton jämät tontin nurkalla. Odotan innolla mitä ajoneuvojen romutuksesta päätetään jatkossa. Eiköhän noista jotain maksamaan kuitenkin joudu, TAAS

[Hessu888]

Alkuperäinen kirjoittaja Gary Grand

Odotan innolla mitä ajoneuvojen romutuksesta päätetään jatkossa. Eiköhän noista jotain maksamaan kuitenkin joudu, TAAS

Ja Suomen päättäjät tuntien, maksamaan joutuu lain säätämisestä laskien, takaperoisesti 20v ajalta =)

[0ltzi]

Alkuperäinen kirjoittaja Angelo

Avk autoja ei saa kilpiin ilman että on leimattu ja viat korjattu. Yleensä tulee kasa kuvia jotka pitää näyttää konttorilla katsastuksen yhteydessä.
Käsittääkseni auto on poissa kilvistä, eli sitä ei tarvitse mihinkään ilmoitella ja siitä ei tule mitään maksuja.

Ja romutus todistus pitää olla että saa pois omista nimistä. Kuulemma oltava auton näköinen ja moottori pitää olla paikallaan. Jotkut laittanut esim. hyvät lokarit, moottorin, pisteosia talteen ja huonoja osia saman verran takaisin. Leikannut moottori, mädät lokarit, huono runko. Sillä on saanut jotain pois.
Yksi Opel kaveri sanoi että yli 20 autoa purettu ja nimissä, kun ei viitsi selkkaa osia kasoihin että saisi aina yhden auton pois. Tietty aina romiksestakin kiinni..

tuo on täyttä potaskaa! autossa ei tarvii olla mitään kiinni. kunhan löytyy runko numero. ehkä kuusankoskella voivat tollasta väittää kun heidän leipäänsä viety kun auto ei painakkaan enää niin paljoa..

oon laittanu noita muutamia kiertoon ja jos ei ole papereitakaan autoon niin sieltä tulee silti romutus todistus jossa lukee kaikki auton tiedot. onkivat sitten runkonumeron perusteella tiedot.

jossain kohtaa mainitaan että auton saa PÄÄSÄÄNTÖISESTI kokonaan pois nimistään romutus todistuksella. tiedä sitä miten muuten vois saada..

[Viipo]

Sitten taasen niistä hylsyistä, joihin itellä ei oo papereita, kannattaa rälläkällä hivauttaa runkonumerot veke.
Stenalta ymmärsin, jotta jos auto on jääny vanhan säännön mukaan seisontavakuutukseen, eli ei oo ikinä poistettu liikennekäytöstä, lankeaa sieltä melkoset verot viimeselle omistajalle maksuun romutettaessa...

Muutenkin "tunnistamattomista" autoista jää vähemmän selittelyjä, jos ei itekkään tiedä kenellä se alunperin on nimissään ollu.

[Heikki L]

Ne verothan on ajoneuvokohtaisia, ei yksityiseltä ulosmitattavia.
Eli ajoneuvoa ei saa käyttää liikenteessä ennen kuin verot maksettu.
Täällä päin vaaditaan lähes poikkeuksetta runkonumero, ettei tule ongelmia varastettujen autojen kanssa.
(No jos on niin ruostunut raato että numerokin hävinny niin sitten menee)

[Angelo]

Alkuperäinen kirjoittaja Goljatti

tuo on täyttä potaskaa! autossa ei tarvii olla mitään kiinni. kunhan löytyy runko numero. ehkä kuusankoskella voivat tollasta väittää kun heidän leipäänsä viety kun auto ei painakkaan enää niin paljoa..

oon laittanu noita muutamia kiertoon ja jos ei ole papereitakaan autoon niin sieltä tulee silti romutus todistus jossa lukee kaikki auton tiedot. onkivat sitten runkonumeron perusteella tiedot.

jossain kohtaa mainitaan että auton saa PÄÄSÄÄNTÖISESTI kokonaan pois nimistään romutus todistuksella. tiedä sitä miten muuten vois saada..

Puhun nyt vaan omista kokemuksista. Mut on pari kertaa kokeiltu laittaa pelkkää runkoa, runkoa ja tyhjää koria. Ei kelpaa. Sanovat ettei Kuusankoski ota heiltä vastaan, tiedä häntä.

Tai kai se vaan on niin että täällä romu miehet lukee jotain kirjaa tarkemmin.?

Ja missään en sanonut että pitää olla toimiva ja kokonainen. Kannattaa varmaan kysäistä omalta romumieheltä, mitä autossa pitää olla kiinni että kelpaa kyytiin.

[baxxter]

Kuusankoski = Kuusankoski on entinen Suomen kaupunki, joka sijaitsi Kymenlaakson maakunnassa, Etelä-Suomen läänissä.
Kuusakoski = Kuusakoski Group Oy on teollinen kierrätysalan yritys.

Ajoneuvovero on henkilökohtainen ja ulosottokelpoinen. Kuitenkin maksamaton ajoneuvovero on rasitteena autolle, kunnes joku sen maksaa.

Romuautodirektiivi tms taitaa vaatia että autoista kierrätetään (virallisesti) xx prosenttia, johon saattaa perustua vaatimus romuttaa auto kokonaisena. Ja käytännössä kierrätysfirmat tahtovat autot kokonaisina, jotta kulujen määrä ei nouse liian suureksi hyödynnettävien materiaalien suhteen?