Gelandewagen 300GD+T flatbed -83 harrasteajoneuvo

[pee]

Jarrupaineen säädin tuolta:

http://www.motonet.fi/web/guest/etus...ductid=23-8531

Vesi tulee yleensä:

a) tuulilasin tiivisteen välistä
b) lasinpyyhkimien akselin reikylöistä
c) lämmityslaitteen kautta imukotelon pohjareiän tukkeutuessa

eiks nuo ois ne hehkut:

http://www.motonet.fi/web/guest/etus...ductid=26-1603

sieltä löytyy myös sarja releineen jos innostut vielä kerran ne vaihtamaan

[neliveto]

aikoinaan omassa Geessä vesi ohjaamossa oli muistaakseni peräsin apparin puolen pyyhkijän laakereista eli niiden olemattomuudesta. Uusi maksoi veholla jotain 20 euroa eikä tarvinnut koko vivustoa uusia (niinkuin tojotassa ja ...) tai sitten tuulilasin tiivisteen kautta.

-M-

[tatsga]

Varmaan taitaa helpoimmalla päästä, kun tosissaan ostan vaan tuolta motonetistä tuon uuden paineensäätimen ja kunnostan tuon vivuston itse.

Pitää selvitellä toi vedentulo vaan ennen, kuin alan sisustaa tekemään tuohon. Kuinka tuulilasintiiviste voi olla niin horo, et sadevesi pääsee sen välistä sisään? Onkos toi imukotelo se mikä on tuulilasin alareunaus keskellä autoa? Sen täyttyminen vedellä kuulostais ehkä kaikkein todennäköisemmältä, kun siihen pääsee sataa suoraan n.25x25cm alueelta. Onks toi tyhjennysreikä suoraan näkyvis ku kattoo konehuoneen puolelta sisään vai onko jotenkin piilossa? Pitää tosin noi pyyhkijän akselitkin tarkistella, kun ne on vaihdettu uusiin edellisen omistajan toimesta.

Hehkuihinhan en uutta relettä tarvitse, kun tuohon moottoriin on valmiiksi vaihdettuna tuo pika/jälki/uus hehkurele. Pystyykö noita hehkuja jotenkin tsekkaa, et toimiiko? Vastuksen mittasin noista ja suht samaa kaikissa. Oliskohan käynnistymisongelmat mahdollisesti johtunut jostain muusta ku hehkujen toimimattomuudesta? Pitänee tarkastaa ainakin johdotuksien kunto, kun kuintenkin kuitenkin 2 hehkul saa käyntiin ja tollanen rinnan kytkettyhän taitaa olla yhdellä "lähdöllä"?