HILUX- kysy ja vastaa- palsta

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja Luoppis

Onks mulla nyt sitten tankki sisäpuolelta ruosteessa vai mitä häh?

Riesa alkoi jo n. vuosi sitten: yhtäkkiä kesken ajon 2L kone hyytyy siihen, että pumppu kuivuu ilman mitään ennakkovaroitusta. Tulolinjaan tulee niin valtava alipaine, että käsipumpun tattikin imeytyy pohjaan asti eikä palaudu ihan pienellä vaivalla. Sitten kun saa käsipumpun taas ylös ja käyttöön niin tärähtää käyntiin ja ajoa voi jatkaa tuhansiakin kilometrejä ilman ongelmia. Ja näinhän voi käydä kaikissa yli 60km/h nopeuksissa ja millä tahansa polttoainemäärällä, joka alittaa 3/4 tankillisen.

Syöttöpumppu alko vuotamaan kannestaan samaan aikaan vuosi sitten, kun toi ongelma ensi kerran ilmeni, vaihdoin tiivisteen ja ei vuoda enää dieseliä mistään, mutta teki tuon hyytymisen vielä kerran pari pumppuremmontin jälkeenkin, joten otin sitten vielä tankinkin pohjapropun kautta tyhjäksi.

Nyt pääs sitten rullaamaan jo yli 10tkm kunnes teki tuon hyytymisen kilometrin kotoa lähdön jälkeen.

Hyviä arvauksia, että mikä tossa nyt enää voi olla vikana?

Joko korvaus ilman puute , tai joku esim. silikoni,jyvä tms. pallo tankissa joka aika ajoittain pääsee tukkimaan imuputken.

Tai sitten sellai että sen korvaus ilman puutteen aiheuttaman alipaineen takia menee imuputki jostain luttuun.

Joskus Natikassa oli ohranjyvä tankissa joka randomina 5 min- 2 kuukauden aikajanalla pääsi sillointällöin nousemaan tankista suodattimen banjoliittimeen ja tukki sen. Sitäkin vikaa etsittiin jonkun kerran.

Varaudu selvittämään mistä kohtaa polttoaine linjaa se "Suhahtaa" eli kun hyytyy niin jostain kohtaa letku auki ja jos alipaine helpotti niin vika on siitä kohtaa tankkiin päin...

Noin niiku ehkä...l

[Yölento]

Onkohan monella täällä ollut 170-sarjan Hilussa samaa ongelmaa, "hallituksen" yksilöstä (kdn-170 vm. 2000) hävisi kuskin puolen takaparkki taannoin johonkin. Paikallisen huoltiksen kaveri sanoi virran häviävän johonkin ennen apparin penkin alla olevaa liitosta. Onkohan tuossa jotain erityistä paikkaa mistä alkaa etsiä katkosta? Nyt on taas parkki ja jarruvalo hukassa...
Ja samaan sarjaan: onko ominaisuus kun on kärry perässä niin sytyttelee takasumaria itsekseen?

[jannek]

Alkuperäinen kirjoittaja Yölento

Ja samaan sarjaan: onko ominaisuus kun on kärry perässä niin sytyttelee takasumaria itsekseen?

Katso autosta peräkärrynvalopistoke, huono kontakti/ kura pistokkeen sisällä saa ihmeitä aikaan.

[-Jallu-]

ln65 laatikon purkamisesta semmosta kyselisin että pääseekö sinne laatikkoon kurkkimaan kytkin kopan puolelta laatikon ollessa paikoillaan, ku akseli heiluu sen verran ylös alas että pitäs varmaan laakeria uusata, vai onko se purku alotettava toisesta päästä? Kahtelin nuita räjäytys kuvia ja purku ohjeita mutta en oikeen saanu tolkkua.

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja Kaheli

ln65 laatikon purkamisesta semmosta kyselisin että pääseekö sinne laatikkoon kurkkimaan kytkin kopan puolelta laatikon ollessa paikoillaan, ku akseli heiluu sen verran ylös alas että pitäs varmaan laakeria uusata, vai onko se purku alotettava toisesta päästä? Kahtelin nuita räjäytys kuvia ja purku ohjeita mutta en oikeen saanu tolkkua.

Jos kytkinakselista on kyse ja kone on irti niin kyllä se akseli sivusuunnassa heiluu vaikka laittaisit uuden laakerin. Päittäisvälystä jos on niin sitten vaihtoon.

Ja muistaakseni ei lähde purkamatta koko laatikkoa...

[-Jallu-]

Joo, tuossa asiaan enempi perehtyny kaveri kävikin kertomassa jo saman päivällä. Tuntui vaan jotenki niin paljo olevan klappia viimeks ku kokeilin, mutta nyt ei ollukkaan niin paha ku ajatuksen kanssa heilutteli. Eli napsautan uuden silmä laakerin paikoilleen ja lyön paketin nippuun.

[Luoppis]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

Joko korvaus ilman puute , tai joku esim. silikoni,jyvä tms. pallo tankissa joka aika ajoittain pääsee tukkimaan imuputken.

Tai sitten sellai että sen korvaus ilman puutteen aiheuttaman alipaineen takia menee imuputki jostain luttuun.

Joskus Natikassa oli ohranjyvä tankissa joka randomina 5 min- 2 kuukauden aikajanalla pääsi sillointällöin nousemaan tankista suodattimen banjoliittimeen ja tukki sen. Sitäkin vikaa etsittiin jonkun kerran.

Varaudu selvittämään mistä kohtaa polttoaine linjaa se "Suhahtaa" eli kun hyytyy niin jostain kohtaa letku auki ja jos alipaine helpotti niin vika on siitä kohtaa tankkiin päin...

Noin niiku ehkä...l

Sen verran valehtelin aiemmin, että pumpun kansi vuotaa TAAS. Kestihän se star dieselin tiiviste kokonaiset 12tkm, ellei toi alipaine riitä rikkomaan sitä tiivistettäkin siitä. Tankin täyttökaula alkaa kukkimaan sisäpuolelta, niin ei varmaan oo poissuljettua toi varsinaisen säiliön ruostuminen sisäpuolelta, vaikka ulkoa päin onkin nätissä kunnossa. Pitää varautua ryömimään seuraavan kerran kun hyytyy, tai sitten vaan suoraan tankin vaihtoon.

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja Luoppis

Tankin täyttökaula alkaa kukkimaan sisäpuolelta, niin ei varmaan oo poissuljettua toi varsinaisen säiliön ruostuminen sisäpuolelta, vaikka ulkoa päin onkin nätissä kunnossa. Pitää varautua ryömimään seuraavan kerran kun hyytyy, tai sitten vaan suoraan tankin vaihtoon.

Yleensä Dtankki on siisti sisältä, paitsi jos on ollut vuosia nuukailijalla joka pitää aina tankin tyhjänä.

Tankin huohotin tukossa? Entä pumpun kannessa kaasuakseli, onko kulunut?

[Unski]

Onko ln110 hiluxissa jakovaihteiston etuvetolaipan mutterissa ihan oikeekätiset kierteet, tuntuu ihan sairaan tiukalta!?

[Arska]

Alkuperäinen kirjoittaja Unski

Onko ln110 hiluxissa jakovaihteiston etuvetolaipan mutterissa ihan oikeekätiset kierteet, tuntuu ihan sairaan tiukalta!?

On.

[Unski]

Ok, sit se on vaan aivan sairaan tiukalla!!

[offirogg]

Mistäs hiluun edullista vinssipuskuria ja korinkorotussarjaa? Ja vuosimalli on 04

[Luoppis]

Alkuperäinen kirjoittaja Jappi

Yleensä Dtankki on siisti sisältä, paitsi jos on ollut vuosia nuukailijalla joka pitää aina tankin tyhjänä.

Tankin huohotin tukossa? Entä pumpun kannessa kaasuakseli, onko kulunut?

Paha sanoa tankin sisustasta, tolla autolla on historiaa nyt yli 500 000km. Ainakaan tankki ei sihahda kun aukasee korkin, ja tolla ajetaan yli tankillinen viikossa. Ei se kaasuvivun juuri ainakaan vuoda ainetta ja liikkuu muutenkin sulavasti eikä takeltele. Ainoa vuoto on nyt sieltä kannen välistä nurkasta.

[Flea]

Jos jollain on kokemusta miten Hiluxiin laitetaan vinssi keulille kunnolla, niin olis kiva saada ideoita/kuvia. Olis tarkoitus pitää toi keula mahdollisimman vakiona.... toistaiseksi. Tänään tuli tommonen Xdyna X12.0W Auto Clutch vinssi ja hirveä hinku olis asentelemaan. Mutta kun hätäilemällä tulee vaan niitä k#sipäitä kakaroita, niin kysellään nyt ensin.

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja Flea

Jos jollain on kokemusta miten Hiluxiin laitetaan vinssi keulille kunnolla

Itse otin etupuskurista keskeltä ritiläosan pois ja lisäksi korvasin rungon etupalkin etupuolen upotetulla RHS-palkilla.
Siihen vinssipeti tulee 4kpl 12 tai 14mm (ei muista varmaksi) läpipultilla kiinni (näiden mutterit on hitsattu palkin takapintaan ennen paikalleen laittoa etupalkin sisään, lisäksi läpireiät on vahvistettu paksuseinäisillä putkiholkeilla jotka myöskin ovat hitsattu kiinni palkkiin).

Tuon näköinen keskeneräisenä ->http://picasaweb.google.com/10413663...89766515783602

[ailu-petteri]

Onko kellään kokemusta 110 hiluxin lavan laitojen vaihdossa? Niihin ilmeisesti saisi uusia lavan kylkiä? Itellä alkais olemaan lavan ruostekorjaus edessä ja monen muunkin korjaus.
Onkohan kuinka hinnakkaitanuot lavan kylkipalat vai kannattaisko ostaa uus lava.