King cap helmestä perunaksi uusi omistaja sama projekti

[rulez]

Komea on kinkkukaappi !

Jos et vielä oo tehny mitään peruuttamatonta nii ratin akselia ei tarvitte katkoa riittää ku päästää rättinivelestä pultit auki ja vaihtaa pidemmät joihin rikkoja väliin

myöskin vaihteet saa helpoiten pelaamaan tekemättä sisälle näkyviä muutoksia kun suojakumin alempaan suoraan kumilätkään tekee isommat aukot ja toista keppiä(en muista kumpiko jäi tiukalle) hieman laikalla koloaa että taittuu helposti vääntämällä eteenpäin ja kemppiliimaa saumaan kun oikea asento on löytynyt

Lavaa kun nostat varaudu tankin täyttöputken ja ilmaletkujen jatkamiseen.

Etuakseli mänöö vaihtoon jos järkevästi enempi korotusta haluaa mutta aika mukavasti saa jo lisää ku sauvat kirii lähes tappii ja joustoakin hieman jää toiseenki suuntaa kun poistat pohjaanlyöntikumit.

takapään saa tasoihin etupäänkanssa ku jatkat riiput noin 12cm pidemmiksi.

Noilla konsteilla oon itte pärjänny ja ajettavuuskin on säilynyt jonkinmoisena myöskään 33" rattailla ei tule ongelmia missään joustossa kolmi vitosetkin saattas sopia mutta välitykset karkaa auttamatta liian pitkiksi.

[nbf]

Alkuperäinen kirjoittaja Nippan

Mikkees vuosmalline tää kingssi on?
Mulla oma on -97 eli viimestä D21 korimallia ja kaikenlisäks ei pysty lakihen mukkaan miun autoo etes turbottamaan!!! Vittumaista...

91vm ja 92 tulee päästönormit dieseleihin eli saa tämän vielä onneksi turbottaa

Alkuperäinen kirjoittaja rulez

Komea on kinkkukaappi !

Jos et vielä oo tehny mitään peruuttamatonta nii ratin akselia ei tarvitte katkoa riittää ku päästää rättinivelestä pultit auki ja vaihtaa pidemmät joihin rikkoja väliin

myöskin vaihteet saa helpoiten pelaamaan tekemättä sisälle näkyviä muutoksia kun suojakumin alempaan suoraan kumilätkään tekee isommat aukot ja toista keppiä(en muista kumpiko jäi tiukalle) hieman laikalla koloaa että taittuu helposti vääntämällä eteenpäin ja kemppiliimaa saumaan kun oikea asento on löytynyt

Lavaa kun nostat varaudu tankin täyttöputken ja ilmaletkujen jatkamiseen.

Etuakseli mänöö vaihtoon jos järkevästi enempi korotusta haluaa mutta aika mukavasti saa jo lisää ku sauvat kirii lähes tappii ja joustoakin hieman jää toiseenki suuntaa kun poistat pohjaanlyöntikumit.

takapään saa tasoihin etupäänkanssa ku jatkat riiput noin 12cm pidemmiksi.

Noilla konsteilla oon itte pärjänny ja ajettavuuskin on säilynyt jonkinmoisena myöskään 33" rattailla ei tule ongelmia missään joustossa kolmi vitosetkin saattas sopia mutta välitykset karkaa auttamatta liian pitkiksi.

Tuo keppi homma kanssa tulin samaan tulokseen että keppi puoliksi poikki ja hitsi liimaa perään.

Rattiakselin kerkesin katkaista ja tekemään "paremman" kuin uudesta

Lavakin nostettiin tänään ja kesken eräiseksi jäi juurikin täyttöputket, puskurin nosto. Kuvia myöhemmin

[Hompppa_]

Vaihekeppejä ei tarvi jatkaa ovat muutenkin niin pitkät että riittää hyvin. Pikkupuoli menee justiinsa päälle kun otti keppien suojapussin alta sellasen muoviläpyskän pois.

Pakki onjoo heikko kohta hajos omastaki (33'' mutakumit alla), ja nyt on laatikon purkua...

[nbf]

To do listalle jäi.

Tankin täyttöputki
Astinlautojen nosto
Takapuskurin nosto
Vaihdekeppien muokkaus
Roiskesuojat moottorin kupeeseen pyöräkoteloon


No pitihän se eilen jo ajoon ottaa kun meinaa loppua nuo ajokuntoiset autot ja koettelemaan piti päästä.









Tuonne ne roiskesuojat jos selitin huonosti listassa







Yllättävän pehmyt kohta oli vaikka vauhdilla meninkin niin astinlaudan varaan tuo tuohon jäi.


Vaikka tuntuu että nopea hommahan se tuollainen korin nosto on niin kyllä itsestä tuntuu, että paripäivää saa varata kaikkien hommien kanssa. Tietysti tekijästä kiinni mutta meillä meni kaverin kanssa aikas lailla 12tuntia tähän asti että päästiin. Toki puolustukseksi voin sanoa että hallissa oli koko ajan +30c eli ei kehdannut hirveästi repiä. Tulipas hölmösti kaksi ja nyt kolme tuntuu sanaa.

[hjmk]

[QUOTE=nbf;785608]To do listalle jäi.

Tankin täyttöputki
Astinlautojen nosto
Takapuskurin nosto
Vaihdekeppien muokkaus
Roiskesuojat moottorin kupeeseen pyöräkoteloon



Jaahas eikös tuota olla kikkeliä venytetty tarpeeksi kotona joten shelban kautta hallille

[nbf]

[QUOTE=hjmk;785625]

Alkuperäinen kirjoittaja nbf

To do listalle jäi.

Tankin täyttöputki
Astinlautojen nosto
Takapuskurin nosto
Vaihdekeppien muokkaus
Roiskesuojat moottorin kupeeseen pyöräkoteloon



Jaahas eikös tuota olla kikkeliä venytetty tarpeeksi kotona joten shelban kautta hallille

Näin tehdään

[nbf]

Eilen sain tehtyä vaihkepin ja täyttöputken valmiiksi.

Täyttöletkua jatkoin putkella ja vaihdekepin rälläköin melkein poikki ja käänsin suorempaan.

Eli tälle päivälle jää:
Roiskesuojat
Kylkiputkien nosto
Takapuskurin nosto
Uutena sähköllä toimivan kylmälaukun integroiminen autoon