![]() |
![]() |
|
Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
![]() |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
|
||||
|
||||
![]() Asiallisen näköinen flat bed, yksinkertainen on kaunista. Laitoitko kuorman sidonta lenkkejä? Katsatusmies voi vaatia niitä, kun ei ole laitoja.
__________________
Size does matter, Sisu A-45 projekti
Sisu-harrastajien palsta, SISUA.net Myydään: Pajeron osia, Uusia ja käytettyjä maastokuorma-auton renkaita, 50-80 luvun euro ja japsi henkilöautojen osia, sekä perseestä perämoottoriin! |
#2
|
|||
|
|||
![]()
Sidontalenkkejä tuli etulaitaan ja tuohon sivuputkien alle. Sivuputkissa on porattu läpireijät ja hitsattu niihin putket. Saa tarvittaessa laidat, tai muuta lisävarustetta kiinni. Tuohon takaputkeen hitsasin neljä tumppia pystyyn. Saa rampin tai perälaudan.
Hiukan kuvia 'teollisesta muotoilusta' - saumoissa ei hirveästi hurraamista, onneksi virsikirjalla saa korjattua... -Jussi-
__________________
---sitä saa mitä tilaa--- |
#3
|
|||
|
|||
![]()
Takavalojen kehykset tuli latasta ja tietysti liian pienet. Tarkoitus oli ripustaa lamput kumilevyn varaan, jotta olisivat ahdistuksessa päässeet pakenemaan. Etukaaren kierrätin vanhasta lavasta - taisikin olla ainut melkein ruosteeton osa koko vehkeessä.
-Jussi-
__________________
---sitä saa mitä tilaa--- |
#4
|
|||
|
|||
![]()
Sitten tulikin jo maalia kötöstyksen päälle. Ja ensimmäiset fiilistelyt.
-Jussi-
__________________
---sitä saa mitä tilaa--- |
#5
|
|||
|
|||
![]()
Valot on Motonet kamaa, pohja 12 millin viirakuvioitu vaneri ja kurakaaret katsastussedän riemuksi. Kaaret on pulttikiinnityksellä, joten ne saa nopeastikin pois.
Viritys meni muutoskatsastukseen, kun otteessa luki laidan korkeutena 41cm. Merkintä poistettiin ja samoin lähti se maininta siitä lavan pituudesta ja autoveropykälästä. Lisäksi laitettiin merkintä että lava on varustettu irroitettavilla laidoilla, joten tuohon saa nyt laittaa sellaiset kaiteet kuin hyvältä tuntuu. Kai siihen 'turvakaarikin' kiinnittyisi. 13mm kiinnitysreikiä on kolme per puoli, joten M12 pultti menee hyvin. Se vanha peltikaukalo oli yllättävän painava. Tuossa uudessa on materiaali pääasiassa 40x60 putkipalkki 3mm seinällä ja vaaka näytti painon nousseen joitain kymmeniä kiloja. Ei muutosta kantavuuteen. -Jussi-
__________________
---sitä saa mitä tilaa--- |
#6
|
|||
|
|||
![]()
Moi,
Kestääkö tollanen vetokoukku vetääkin jotain? Kuvassa näyttää sille että reilumpi aisapaino jo vääntää sen vinoon. -Paavo |
#7
|
|||
|
|||
![]()
En ole koskaan kokeillut kuin hiukan yli 2 tonnin kuormia. On se siinä kai lähes uudesta asti roikkunut. Ihan tähän autoon tarkoitettu, jonkun 'virallisen' tehtaan tekemä koukku tuo on. Olikohan Kovil tai joku sellainen.
-Jussi-
__________________
---sitä saa mitä tilaa--- |
![]() |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
Näkymä | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Lj:n ehostusta (1kz-t) | Wille87 | Maasturiprojektit | 400 | 02.06.2020 13:47 |
BJ:n ehostusta | LINNA | Maasturiprojektit | 188 | 05.05.2020 21:52 |
taron dieselöinti | tjl | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 17.11.2010 06:34 |
Purkki-UAZin ehostusta | tommy_Z | Maasturiprojektit | 18 | 06.01.2010 14:25 |
VW Taron lukot | jambo72 | Tekniikka & Jutustelu | 23 | 28.12.2004 21:17 |