Brygin LäJä

[BryGgi]

tuli näplättyä yksi parlokki usealla niittimutterilla lokariin, loppuviikosta yrittää muutkin naplata paikoilleen niin pääsisi sitten leikkelemään hiukan siistimmiksi niitä. perkele kun oman duunin ohella painaa nuo peltotyöt päälle niin mene illat siellä.

PS. näyttää nuo renkaat melkoisen pieneiltä näissä kaarissa nykyään

[BryGgi]

Tuli ahaa elämys ja muotoilin tuommoisen suppilon 2" putkesta. lähtö on 57mm ja loppu 75mm pituutta 50mm. sorvasin kartion ja prässillä pakotin putken päälle, todella nätisti meni muotoon kun hiukan laittoi leikkuuöljyä vielä väliin.


tähän se sitten menee.

[BryGgi]

Downpipe vielä meni hyvin, mutta saa nähdä miten menee hukkaportin putken kanssa.
Hiukan joutui antamaan taas sitä legendaarista hienosäätö moskaa tulipellille että putki mahtui menemään kunnolla eikä heti ole kolisemassa.

[BryGgi]

HYI MINÄ, viikkoon ei yhtään päivitystä. KOrjataan asia nyt.
EEnää ahtoputkia, akkua, akkkujen telinettä paikoilleen niin voisi kokeilla autoa jo käyntiin, tosin kaikki muut onkin vielä sitten irti, kuten valot ja sisusta yms. laseja myöten. mutta ei se mitään, onpahan käynnissä tai ainakiin yritetty käyttää. muistaa vaan öljyt laittaa ennen käyttöä

[BryGgi]

Konetta jo hiukan startilla pyöritetty että nousisi öljyä hiukan kiertoon.

[BryGgi]

Hyvin pelaa, enää loput ja sitten ajoon.
Eli puskurit,sisusta,valot eteen taakse, työvalot. yms rakentelut. mutta niillä ei niin kiire ole kuhan saa vain mekaanisesti toimimaan ja ajokuntoon, ja pakolliset valot kuntoon niin pidän hiuykan taukoa rakentelusta
PS,tuo ylläoleva on video

[BryGgi]

Kuvissa ei ole vielä paikoillaan tämän puolen parlokit kun loppui niittimutterit kesken, prkl. ja suojat vielä plexeissäkin. ja puskuritkin pitäs alkaa hitsailkla kasaan
Nyt on ajamassa käyty ekaan kertaan kelkkareitillä hiukan sisäänajoa.
Eikä ajo ujunut niinkuin piti, alushousut meni heti vaihtoon, juuri ne sain vaihdettua

ajelin pajaa rinkiin hisuksiin konetta lämpimäksi ja siitä rohkaistuneena kelkkareitille ajelemaan, jarruissa ilma vielä niin joutuu pumppailemaan vielä, joka tuo lisäjännitystä. Noh eka kovempi röykky niin auto sammui kun seinään, oli moottorin sulake kyrvähtänyt kun sammuttimen johdon kuori hitsasi hiukan, no metsässä sammutin suoraan virtaan että pois pääsee. ajeltiin pois ja kokeilin hiukan täysikaasukiihdytystä ja hirvee pamaus kuului keulilta ja kone booas ja työnti hiukan utua silmille. paniikki tilanne kun virroista ei sammu ja hirvee ryske ja pauke kuuluu sisälle kun kiviä lentää pohjaan renkaista. Äänen päästi coolerilta irronnut paineletku. huh helpotus, sitten kotiin ettimään jarruja sekä kytkintä, pitää sekin yrittää ilmata sekä jatkaa hiukan polkimen tankoa että irroittaisi aikaisemmin

Edittiä!! säädin kytkimen polkimen tankoo 2mm pitemmäs, nyt on kytkin helvetin hyvä ja pitkällä liikkeellä. ei vielä luistanut ainakaan kun vedättelin takavedolla hiekkatiellä, ahdoille kun pääsi niin alkoi kummasti vetää perää sivuun.. perhan kun sais äkkiä auton jakapäiväiseen ajoon niin tietäs miten se kulkee.