kerro mikä vituttaa

[Flugfiske]

Vituttaa, kun ostin talvella uudet raidetangon päät relluun, edellisillä oli ajettu 170tkm, nää uudet on paskana 10tkm jälkeen. Laatua nääs..

[SoSo]

Aamulla (yöllä) klo 3.00 räplään jeepin sähköjä bensapumppua ja kaskummaa toimi.
No klo 4.30 lähdin hakeen kaveria töihin ja jäätiin tulomatkalla ohitustielle. kenelle voi soittaa ennen viittä!!! V...TU.
bensanpaineet katos ja laturi lakkas lataamasta....

[Offipiru]

Ajokortin puute, rahattomuus, helteiden loppuminen, vesisade, tylsyys, kerrostalo, niska jumissa, norja-kriisi-pokspoksmiehen aiheuttama mediajeesustelu, tv-mainokset, vitutus ja näppiksessä on jotai tahmaa ni on vaikee kirjottaa.

Piisaako?

[Heguli]

Lahnat. Niitä tulee ihan liikaa ja sotkevat/rikkovat verkot.

[Dectane]

Alkuperäinen kirjoittaja Offipiru

ja näppiksessä on jotai tahmaa ni on vaikee kirjottaa.

mitä lie

[pastirolli]

Perhana kun tekisi mieli ostaa käyttikseksi joku isompi neliveto mutta kaikki siistit on deaktivoitu huoltoautoiksi.

[DarkestMessiah]

Työnjohto jolla on paljon hienoja ideoita kuinka senkun vaan laitetaan osa sinne paikalleen.
Työnjohto jolle on täysin turha koittaa sanoa, että työnjohdon harvinaisen paska idea vaarantaa työturvallisuuden niin räikeästi, että tapaturmavakuutus ei ainakaan korvaa mitään kun se 100% varma tapaturma tapahtuu, jos ideaa suostuisin noudattamaan.
Työnjohto joka luulee jokaisen asian asentuvan ja irtoavan 15 vuotta vanhasta kyläsepillä korjatusta työautosta, kuin vasta tehtaalta tulleesta autossa.

Eli jos Herra Insinööri haluaa osan (jonka saa seuraavana päivänä kiinni työkalujen vapautuessa toisesta työmaasta, turvallisesti paikalleen) kiinni heti vaarantaen jokaikisen turvallisuusnäkökohdan, Herra Insinööri voi haistaa paskan ja koittaa ihan itse kuinka paljon se oikeen sattuu

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja DarkestMessiah

Työnjohto jolle on täysin turha koittaa sanoa, että työnjohdon harvinaisen paska idea vaarantaa työturvallisuuden niin räikeästi, että tapaturmavakuutus ei ainakaan korvaa mitään kun se 100% varma tapaturma tapahtuu, jos ideaa suostuisin noudattamaan.
Työnjohto joka luulee jokaisen asian asentuvan ja irtoavan 15 vuotta vanhasta kyläsepillä korjatusta työautosta, kuin vasta tehtaalta tulleesta autossa.

Eli jos Herra Insinööri haluaa osan (jonka saa seuraavana päivänä kiinni työkalujen vapautuessa toisesta työmaasta, turvallisesti paikalleen) kiinni heti vaarantaen jokaikisen turvallisuusnäkökohdan, Herra Insinööri voi haistaa paskan ja koittaa ihan itse kuinka paljon se oikeen sattuu

Työturvallisuuslaki:

"Jos työstä aiheutuu vakavaa vaaraa työntekijän omalle tai muiden työntekijöiden hengelle tai terveydelle, työntekijällä on oikeus pidättäytyä tällaisen työn tekemisestä. Työstä pidättäytymisestä on ilmoitettava työnantajalle tai tämän edustajalle niin pian kuin mahdollista. Oikeus pidättäytyä työnteosta jatkuu, kunnes työnantaja on poistanut
vaaratekijät tai muutoin huolehtinut siitä, että työ voidaan suorittaa turvallisesti".

Eli hommat seis siihen saakka, kun työmenetelmät muuttuvat.

[Offipiru]

Alkuperäinen kirjoittaja Dectane

mitä lie

Kaikilla on mieli-ku-vitusta... itse veikkaisin läikyttäneeni siihen olutta...

[Angelo]

Miksi ihmiset käy kellon kanssa uimassa, varsinkaan ei vesi tiiviiden. Joka päivä saa purkaa kuivamaan kaikenmaailman rimpuloita ja selvitellä osia ym. kustannuksia. Kun olisi muutenkin töitä.. Tai sitten joku ihmettelee miksi 10 vuotta vanha kello ei enää ole vesitiivis. Plääh..

[Jare]

Siis +4 astetta oli vaan aamulla lämmintä (=kylmä!!!). Ei kai se SAAKETIN TALVI VIELÄ ALA!?!?!?!?

[Offipiru]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Siis +4 astetta oli vaan aamulla lämmintä (=kylmä!!!). Ei kai se SAAKETIN TALVI VIELÄ ALA!?!?!?!?

X2. Joutu laittaa sukat jalkaa, eka päivä sitten kesäkuun 17.

Kohta ne helvvetin joulurenkutukset raikaa pitkin anttiloita.

[AVRO]

Tänään piti mennä kuskaamaan pitkään värkätty blower-projekti rulla-ajoon. No, ei ihan mennyt kuin Strömsössä...

Auton omistajat olivat käyneet pesemässä keväällä kärryssä saadut kurat pois autovanhuksen päältä, tällä matkalla oli sitten ilmennyt jonkinmoista prötäämistä ja muutenkin huonoa käyntiä.
Käyntivaivaa piti ruveta kiireellä ihmettelemään kun rullille oli varattu oikein aika ja kaikkea.

Mitään varsinaista vikaa ei löytynyt mutta silti pata pötkähteli ja tuntui selkeesti siltä että joku/jotkut pytyt ei ihan joka kerta polttaneet kunnolla.
Muuta ei pikaisesti keksitty joten ennakkoa lisää, rupes pelaamaan selkeästi paremmin ja parin koelenkin tuloksena saatiin sopiva ennakko. (kiinteäksi hitsattu jakaja)
Bensanpaineet olivat myöskin hyvinkin epämääräiset, tässä edelleenkin lämpövaivaa koska regu näyttää olevan mallia lämpöherkkä. Vaiva luultiin jo selätetyksi lämpösuojilla mutta hitaassa ajossa ongelma palaa.
Tämä vähän kiusallinen juttu kun kylmänä paineita on hirveesti, sitten lämmettyä putoavat alas. Jätettiin lopulta silleen kun löyty "hyvä" säätö lämpimään.

Kello raksutti hirveetä kyytiä ja lopulta oli lähdettävä ajelemaan. Päästiin muutama kilsa kun tuli soitto, jarrut jyskyttää ihan h***etisti, ei pysty ajamaan.
Tämä lopetti haaveet rullille ehtimisestä, mitään hetiäkkiänopeesti ei keksitty jarrujen petraamiseksi joten auto talliin ja lounaalle.

Voehan vinetto että voi vastustaa. Toki hyvin vähän, käytännössä ollenkaan ajettu sen jälkeen kun otettu savut blowerin asennuksen jälkeen, siltikään ei tommosia käyntivaivoja odotettu. Jarruongelma varsinkin tuli puun takaa, laatikko ja perämuutosten jälkeen tolla on kuitenkin ajettu ilman ongelmia jonkin verran.

[bluevan]

Emäntä ollut hiukan veneilemässä. -> Valomasto merenpohjassa ja lasikuituhommia odottamassa.
No kelluu kiulu sentään vielä.

[Janne1986]

Patrollin ikuinen öljyvuoto!

[jakke ja sepi]

Powerparkin rekkanäyttelyhy viikko aikaa ja auto aivan atomiina parin osan takia.Pikku hilijaa rupiaa vkäyrä olemaan ylöspäin.