Jeep zj simpukka

[Jammu]

Hän on kiitollinen näistä vastauksista ja linkistä

[Jammu]

Okei, mitä en tajunnu?!?!?! Ehän toi pelaa vasta ku ääriasennos ollessaan? Eli sylkylle ei tule painetta vasta kun ratin pyörittää ääriasentoonsa, silloin sieltä löytyy noin 108bar
Vai eikö sieltä kuulukaan tulla painetta vasta kun tulee pänni päälle?
Vain onko se sittenkin niin että simpukalla ei paine nouse vasta kuin siellä on vastus, joten pitääkö kanavia kuristaa sitten? tai sitten.... emmmätiä##&&##XXX!?!?!
Ja sit ku toi lontooki taipuu vähä kehnosti! :/ Olis vaa pitäny kuunnella sitä opettajaa aikanaa eikä heitellä tyttöjä kumin palasilla..
Ja kyllä, ihminen saa, ja hetkittäin jopa pitää olla hieman tyhmä! X)

[pee]

Jos oot osunu oikeisiin kanaviin, niin kyllä sulla siellä paine pitäs olla heti kääntäessä... Eli ihan sitä samaa painetta/tavaraa jota se alkup simpukka/tehostin käyttää

Onhan apusylkän letkut oikein päin ?

[Jammu]

Joo, letkut on oikein päin. ja kanavat on oikeissa kohissa.
otin ohjausvarren irti, jolloin pitäs periaattees mennä vaan pelkän sylkyn voimin pyörät suuntaan ja toiseen, mutta sylkkyyn menee paine vasta kun ratti on ääriasennossa.. on aika eriskummallinen juttu nyten.

Ja sylinteri siis tulee kyllä mukana kun rattia veivaa ohjausvarsi kiinni.
Navoista kääntäen käsin, sai painettua käynnissä olevan auton pyörät ääriasennosta toiseen, joku venttiili jumissa?

Mitäs tää sitten on?: http://www.pirate4x4.com/tech/billav...p/P0001562.jpg

[pee]

Ei osaa kyl Jeeppiin sanoa oikein mitään...

Onhan sulla keskitetty se simpukka oikein, kääntyy molempiin suuntiin yhtä paljon ?

[Jammu]

joo kylt se keskel on.

Noniin, jeeppi miehet ohoi, mitä tehdään??

kiva vetää ku kulkee..

[454SS]

Riittääkö pumpussa tuotto liikuttamaan myös tota sylinteriä? Joskus muistan jutelleeni asiasta isojen poikien kanssa ja mainitsivat että Jeepin pumppu kannattaa vaihtaa uuteen kun laittaa hydro assist systeemin. Vanhalla kuluneella pumpulla ei kuulemma oikein toimi.