![]() |
![]() |
|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
|
||||
|
||||
![]() Millä perusteella?? Luettelo antaa ZJ:hin ihan eri varaosanumerot kuin XJ:hin, ja ZJ:ssä on 1 perusmalli ja 2 spessu-mallia + 2 RHD-malliakin ja yksikään ei ole sama kuin XJ:ssä!!
|
#2
|
||||
|
||||
![]()
Jeeper vissiin meinas, että tuo kuvassa oleva malli on täysin sama, mutta kuvahan esittääkin XJ:n simpukkaa, eikä suinkaan sitä mitä ZJ:n pellin alta löytyy.
|
#3
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
Tuolla ämöriikän- mantereella kun vaihtavat tehokkaampiin simpukoihin alkuperäisistä, niin sekä XJ:hin että ZJ:hin ruuvaavat kiinni nelivetoisen Dodge Durangon V8 non-snow plow version simpukoita kys. auton ekoista vuosimalleista, ja kelpaa molempiin autoihin ihan sellaisenaan; tehostimen liittimet, sektorivarren spline- jaot yms. kaikki täsmää. Eli ei voi ZJ:n ja XJ:n simpukat kovin paljon erilaisia olla. Pitää kyllä itse tässä asiaa lähiaikoina testata, jotain klappia tuntuu olevan mulla ZJ:n simpukassa, ja olisi ehjä XJ:n simpukka tallissa. Sillä se ainakin helposti selviäisi että kuinka sopii ja toimii keskenään ![]()
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008. |
#4
|
||||
|
||||
![]()
Joon antaahan toi ny vähä luottoa tehä toi murha simpukalle jo mutta... Ei kellää palstalaisella kokemuksia?
|
#5
|
||||
|
||||
![]()
ei kai tuo nyt sen kummempi porattava ole kuin muutkaan simpukat ?
pöydälle: -> osiks -> pähkäily (paine ja paluulinja) ->poraus -> puhdistus -> kasaus mitä muuta ?
__________________
- Levannon We(l)ho - |
#6
|
||||
|
||||
![]()
Tän linkin ohjeen mukaan mie tein XJ:n simpukkaan reiät. Otat vaan simpukan irti ja zoomailet näyttääkö samalta kuin noissa kuvissa oleva.
http://www.pirate4x4.com/tech/billav...Tap/index.html |
#7
|
||||
|
||||
![]()
Hän on kiitollinen näistä vastauksista ja linkistä
![]() |
#8
|
||||
|
||||
![]()
Okei, mitä en tajunnu?!?!?! Ehän toi pelaa vasta ku ääriasennos ollessaan? Eli sylkylle ei tule painetta vasta kun ratin pyörittää ääriasentoonsa, silloin sieltä löytyy noin 108bar
Vai eikö sieltä kuulukaan tulla painetta vasta kun tulee pänni päälle? Vain onko se sittenkin niin että simpukalla ei paine nouse vasta kuin siellä on vastus, joten pitääkö kanavia kuristaa sitten? tai sitten.... emmmätiä##&&##XXX!?!?! Ja sit ku toi lontooki taipuu vähä kehnosti! :/ Olis vaa pitäny kuunnella sitä opettajaa aikanaa eikä heitellä tyttöjä kumin palasilla.. Ja kyllä, ihminen saa, ja hetkittäin jopa pitää olla hieman tyhmä! X)
__________________
Team Rajaka Kaikki maasturit loppuu kirjaimeen J Etenkin suzuki sJ Viimeksi muokannut Jammu : 26.10.2011 20:14 |
#9
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
itse olen ainakin sekoitellut XJ/ZJ simpukoita keskenään, enkä ole huomannut yhteensopivuuseroja. Ero tulee kyllä tehostimessa, jos on ZJ:n sähköllä säätyvä, mutta ilman sähkökytkentää en ole tuntenut siinäkään mitään mainittavaa eroa. /Joukka |
#10
|
||||
|
||||
![]()
joo toi on xj:n simpukka ja täysin sama kuin oli oma ZJ:n peli toimii jo täysi mut pitäskö laittaa pienempi sylinteri?
__________________
Team Rajaka Kaikki maasturit loppuu kirjaimeen J Etenkin suzuki sJ |
#11
|
||||
|
||||
![]()
jos se ei paa hanttiin nopeammassa kääntämisessä, niin ei liene hätiä
jos pumpun tuotto loppuu, alkaa se apusylinteri "hidastaa" ohjausta nopeassa veivauksessa, eli pistää ikäänkuin vastaan
__________________
- Levannon We(l)ho - |
#12
|
||||
|
||||
![]()
Jeah, koetan sitä käyttää tälleensä. ei muuta ku kiitos vastauksista kaikille, olitte suureksi avuksi! sauna olis lämmin että palkkioks voin tarjota kellari kylmän oluen
![]()
__________________
Team Rajaka Kaikki maasturit loppuu kirjaimeen J Etenkin suzuki sJ |
#13
|
||||
|
||||
![]()
Paljon siulla on iskunpituus tuossa sylinterissä?
|
#14
|
||||
|
||||
![]()
Ny en tarkkaan ulkoa muista, varmistuu huomen illalla pajalle ku meen, mutta muistaakseni 108mm ?? sehän oli vissiin nuon ku siinä on volvoporttaalit..
__________________
Team Rajaka Kaikki maasturit loppuu kirjaimeen J Etenkin suzuki sJ |
#15
|
||||
|
||||
![]()
Juu eli iskunpituus oli 210mm
__________________
Team Rajaka Kaikki maasturit loppuu kirjaimeen J Etenkin suzuki sJ |
#16
|
||||
|
||||
![]() Simpukka
Mulla Wranglerissa on ollut XJ:n ja Grandin simpukka. Hyvin on toiminut.
Mutta mistä saa sitä pystylaakeria? Parissa se on väljä. Sen kun saisi + stefat niin olisi sitten varalla.
__________________
Just do it Jeep Wrangler Sahara 4.0L 1997 Jeep Wrangler Sahara 4.0L 2000 Jeep Grand Cherokee 4.7L 2000 Quadra-Drive |
![]() |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
Näkymä | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Myydään Jeep XJ ohjaustehostin + simpukka | Timo_L | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 3 | 07.03.2011 19:59 |
Ostetaan LJ-70:n simpukka | tttreg | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 19.08.2009 09:56 |
Hdj:in simpukka Bj:hin? | metsästäjä | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 20.02.2007 14:58 |
O: Ohjaus simpukka jeep grand cherokee | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 24.12.2006 14:21 | |
O: Jeep ohjauksen simpukka | Joukka | O/M/V Muut | 3 | 16.11.2005 07:47 |