jeep zj käyntihäiriö ja lämpö-ongelmat

[Jammu]

Noniin, lämpö-ongelma taitaa johtua siis pääosin viskosta.

Mutta osaisiko joku kertoa miksi kyseinen paskarakkine ei kierrä 3000rpm enempää?
Rupeaa röpöttään ja roiskiin hieman kuin virta loppuisi?
vaihdoin tietokoneen koska edellinen hajosi, käytetyn mutta ilmeisesti toimivan, puola on uusi joka tuli jamantilta, erilainen kuin vanha joka hieman ihmetyttää mutta edes jamant ei tunnistanut tuota puolaa joka siinä oli, voisiko vaikuttaa?
jakajan sisukalut on uudet, tulpat uudet, kynttilän johdot on uudet... ressaava vika mutta pystyy maastossa kyllä ajaan onneks.

[Mika.U]

Saahan se tarpeeksi bensaa? Onks paineet mitattu?

[Jammu]

Haa, eipä ole muuten mitattu paineita, pitänee vissiin tehä se viel ehtoosti. muistatkos paineita ulkoa?
Ja sekin tieto näköjään löytyi jamantin sivuilta! "4.0L6 87-95: tyhjäkäynnillä alipaineletku kytkettynä 31 psi ja alipaineletku irroitettuna 39 psi ja ei pysty säätämään, vaihdettava regulaattori, jos ei oikein tai vaihdettava polttoainepumppu."

[Superlon]

Mä ite vastikään purin mun -93 XJ:stä viskosysteemit pois ja tein sähköflektin tilalle. Jos kiinnostaa, ni multa löytyy tällainen toimivana purettu visko varastosta.

Moottorin kiertämättömyyteen toi visko ei tietenkään vaikuta mutta kyllä 3krpm kierroksilla pitäis olla jo melkonen viima konehuoneessa.

[Jammu]

Yv:tä laittelin

[JAMANT]

Alkuperäinen kirjoittaja Superlon

Jos kiinnostaa, ni multa löytyy toimivana purettu visko varastosta.

Ja kuvista päätellen varastoit käytettyä viskoa sitten makuulla, se kuolee siihen, pitää käytetty visko säilyttää samassa asennossa kuin se on autossa!!! Käyttämätöntä voi säilyttää mitenpäin vaan, mutta käytettyä vain pystyssä!!!

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja JAMANT

Ja kuvista päätellen varastoit käytettyä viskoa sitten makuulla, se kuolee siihen, pitää käytetty visko säilyttää samassa asennossa kuin se on autossa!!! Käyttämätöntä voi säilyttää mitenpäin vaan, mutta käytettyä vain pystyssä!!!

Mihin tuo muuten perustuu, ihan mielenkiinnosta? Valuuko viskon mömmöt väärään paikkaan ja enemmän tai vähemmän jumittuvat sinne? Päteekö sama myös esim. ZJ:n jakolaatikon viskon kohdalla jos sen irrottaa sieltä?

[JAMANT]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Mihin tuo muuten perustuu, ihan mielenkiinnosta? Valuuko viskon mömmöt väärään paikkaan ja enemmän tai vähemmän jumittuvat sinne?

Ei kyllä mitään tietoa, mihin perustuu, asennusohjeesta olen sen joskus lukenut/opiskellut ja sen jälkeen aina käytettyjä viskoja pitänyt pystyasennossa!!

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Päteekö sama myös esim. ZJ:n jakolaatikon viskon kohdalla jos sen irrottaa sieltä?

Ajattelitko laittaa saman viskon takaisin?? Todennäköisesti asento ei merkkaa siinä mitään, kun kumminkin vain nimitys on sama, ei toimintatapa!!

[Superlon]

Alkuperäinen kirjoittaja JAMANT

Ja kuvista päätellen varastoit käytettyä viskoa sitten makuulla, se kuolee siihen, pitää käytetty visko säilyttää samassa asennossa kuin se on autossa!!! Käyttämätöntä voi säilyttää mitenpäin vaan, mutta käytettyä vain pystyssä!!!

Laitoin sen vain kuvausta varten tuohon "siistin" rätin päälle. Muuten se on ollu hyllyssä seinää vasten nojallaan. Eipä tosin ole lepäillytkään ku vajaan viikon, kun ihan vasta jäi multakin ylimääräseks.
Ihmettelen kyllä itsekin tuota säilytysasennon logiikkaa. Ei kai tuolla viskossa ilmaa sisällä ole - pelkkää mömmöä vain? Ja jos tuo mömmö on itsekseen jämähtävää sorttia, niin luulis, että makuullaan -tasapainosessa asennossa- olisi jopa viksumpi säilyttää...

[HeikkiH]

Pikaisella kuukletuksella selvisi että se viskon öljy saattaa mennä viskon laakeriin. Ja se laakeri ei taas siitä tavarasta tykkää. Onpa sitä töissä vaihdettu syyläriä sen takia kun laakeri on mennyt paskaksi ja flekti on hyökännyt syyläriä päin.

Tuossa sitä ei sanottu, mutta viskon toiminta kerrottu:
http://www.justanswer.com/uploads/sh...except_602.pdf