Ikuinen Hilux projekti (paluu juurillee pähäman leirii)

[metsienmies]

pikku tihku vuotoja jäähdytys puolella tutkittu ja mietitty mistä vois vuotaa ja jonkun sortin diagnoosi tehty... taka vintturin asennusta alettu suunnitella huolella ja paikkaa katsottu... lavan takaosaan koroke ja tukipalat rungonpäälle että saa tarpeeks ylös lavan tasolle kunnolla kiinni ja siihen peti kiinni kitoineen kempin tai telwinin kuumaliimalla... paksuhko virtapiuha sit pitää nyhtäistä jostain suojaisan paikan läpi akulle... ja kabiiniin käyttökytkin että kaukaria ei pakosti tarvii käyttää ollenkaan.. ja koitamma ottaa kuvatuksiakin matkan varrella edes jokusen...

[metsienmies]

aloittelin tuossa tekemään aukkoa lavaan jotta vinssin saan siihen kunnolla kiinni niin eikö heti kohta antanu rälläköimis vekoitin savut pihalle... vartti lopettamisesta oli kuoretkin niin kuumat että ei paljoo käsissä pidelty... ei silti, kyllähän tuo alle kahenkympin pikkuhiertimeks kesti kuitenkin yli 4v.

[metsienmies]

Eli tuollaiset oli hyppiny turva kaariin ja siitä se idea uuteen nimeen lähti.



Venyttelyä takapihalla.



Tälle Hattivatille tulossa kattava läpikäynti ja pieniä muutoksia seuraavaan kevääseen mennessä, niistä sekä muista seikkailuista sitten tarkemmin kun matka tuntemattomaan alkaa....

[metsienmies]

Haa, piti se sitten odottaa lumille asti... pikkasen leikkimielellä siirtelin autoa lumien laskeuduttua jo edes hallille päin odottamaan vielä hetkeksi kun kamelit kusettaa meitä punanuttuja... sanotaan nyt että mielenkiintoista oli ajaa pökkyröillä takavetopäällä tuolla lumikinoksien keskellä... ei yhtään pitoa... suht tehokas lumensiirrin noinkin... hitaasti hyvä tulee, ja kevääseen on piiiitttkä aika... will be continued...

[metsienmies]

Tämäkin projekti lähti sitten tulille... Itsenäisyyspäivän kunniaksi juniorit kävi napsauttamassa konepellin irti joten, Light my fire, lets rock"n roll...

[metsienmies]

Pikkasen tätäkin aloiteltiin sunnuntain kunniaks purkamalla ja palelemalla...nuorin kloppi alko hiomaan konepeltiä, vaan tais kylmä iskeä kun kipitteli jo vähän ajan päästä kotio viltin alle... Vanhemman kanssa sit alkoi purku operaatio kabiinin puolelta, että päästiin käsijarru kahvan ja vaijereiden kimppuun... tarkoitus siis saada ainakin jossain vaiheessa sellaiseen kuntoon, että leimasetä konttorilla leimaa hyväksytty leiman rekisteriotteeseen... Tästä lähdetään ja matka kohti tuntematonta on virallisesti alkanut. Sitten tyhmä kysyy: Mitä perä/vaihteisto öljyjä porukka käyttäny yleensä, onko jotain suosituksia olemassa merkki, tjms...? Kuvia kunhan hieman edetään pitemmälle, niin koitan räpsiä jos ei hirveesti palella näppejä... ekana tuli tuolla "pajalla" mieleen, lämmitin, lisää valoa ja jotain parempia työkaluja...

[metsienmies]

Palstaa selailin tuossa ja söörtsiä käytin, niin periin taidan lurauttaa teboilin hypoidi SAE 75w-90 ja vaihteistoon samoin Teboilin EP 75w-90 liemet.
Äärettömän kovilla pakkasilla en ajele joten eiköhän nuo tuolla laatikoissa ja perissä asiansa aja. Jos jollain paremmat ehdotella niin saa laittaa. Perissä mekaaniset lukot joten toivottavasti nuo edellä mainitut kelpaa sinne... kitkalukoille pitää vissiin olla erilaiset liemet. vai olenko väärässä...