Herrasmiesten suunnistusauto

[baxxter]

Vakiopyörä mahtunee pyörimään.


Etuakseli sai lähteä.


Ei ihan hirveesti kiinni toisella puolellakaan tukivarren korvake. Toinen puolihan oli jo irronnut.. Seuraavaksi putki saa siirtyä "kuubaan".

[Paavo]

Aika heikossa hapessa tuo etuakseliputki... tuleeko tilalle samanlainen (mutta ehyempi)?

Mikäs tuo "BLING!" murros on, jotain kyrpämetallia?

Megaruutalla pääsis siitä ilmamäärämittarista eroon, jos sen asemointi on työlästä.

[baxxter]

Alkuperäinen kirjoittaja Paavo

Aika heikossa hapessa tuo etuakseliputki... tuleeko tilalle samanlainen (mutta ehyempi)?

Mikäs tuo "BLING!" murros on, jotain kyrpämetallia?

Megaruutalla pääsis siitä ilmamäärämittarista eroon, jos sen asemointi on työlästä.

Ahosensedän varastoista olis tarkoitus mennä ruinaamaan parempikuntoista akseliputkea eli ihan roverin akselit pysyy alla.
BLING tarkoittaa tässä kohdassa ashcroftia, onko se sitten "kyrpämetallia"?
Onhan se megaruiskukin käynyt mielessä, mutta tämä projekti on jo liikaa lähtenyt lapasesta (tällä erää)... Ilmämäärämittarin poistamisen kannalta ei ole kyllä ajateltu

[bluevan]

Kuis helvatun paljon tuohon meinaat korinkorotusta laittaa ?

[baxxter]

Lattian piti olla jo ehjä, mutta vähän pehmeetä löytys kun aloin helman päätä tekemään.


No ei muutaku uutta rautaa..


Tällä kertaa löytyy mustaa rostexia joku vanha purkinpohja. Kait se tuossa menee..


Ja muistutuksena (itselle), tehostimenpumpun letkulähdön klemmari on näköjään hieman puutteellinen.

Alkuperäinen kirjoittaja bluevan

Kuis helvatun paljon tuohon meinaat korinkorotusta laittaa ?

Aktiivinen korinkorotus jos jää helman varaan kiinni?

[baxxter]

Kiitoksia teräsmies Kankku, kätevänä kaverina tiggaili välipöntön bensalinjastoon. Ja letkulähdötkin piti sorvata ruostumattomasta akselista kun ei ollut sopivaa putkea
Pitäiskö toikin vielä kiillottaa? Ja kuvassa ehkä näyttää isolta, mutta tilavuus on vaan karvan alle 2 litraa.


Offroadpajalla kävin ostoksilla ja mukaan tarttui muunmuassa "uusi" etuakseliputki. Siihen vähän tinasin 4mm levyä vahvikkeeksi, tuohon lautaspyörän kohdalle vielä tuplakerros.


Ja taas hyödyllistä ja tarpeellista touhua, porakone&teräsharja-systeemillä putsasin ja maalasin yhden tukivarren. Kävin bauhausissa heräteostoksilla ja nappasin purkin valkoista hammeritea. Saa nähdä miten pysyy..

[baxxter]

Alkuperäinen runkonumero on pikkasen happaman näköinen, vaikkakin luettavissa.


Napautin sitten uuden numeron, vähän keikkuvin kirjaimin


Akseliin sutisin maalia...


... samaan aikaan toisessa päässä tallia kesis asensi kainalossa kantamaansa norsuvinssiä kiroilun lomassa.


Vinssipeti runkoon kiinni kuudella 12mm pulteilla. Kait se pysyy.