patrollin akseliin laillinen assistentti?

[MotorPsycho]

minä tein omaan patrolliin raidetangon niin että alkuperäisen raidetangon päälle pujotin (hakkasin) toisen paksuseinämäisen putken joka on vähän lyhyempi kuin oma raidetanko että saa orkkis klemmareilla lukittua sivuttais liikkeen. siihen pääliputkeen on sitten hitsattu kiinnikkeet assistentille ja on laillinen kun alkuperäiseen ei ole hitsattu. ainakin minulla on pysynyt ja kun ei ruostesuojaile niin lisäkiinnitys hoituu itsestään. nyt ei väänny enää raidetanko ainut että on painava mutta ei kai tuo haittaa.en löytänyt kuvia mutta kai siitä jotain ymmärtää. ennen oli pulttikiinnitteinen ja lyhyt kiinnitys niin vääntyi raidetanko vielä helpommin. apusimpukan otin itsekkin pois kun tuli kierrejousitus siinä tulee sitten ongelmana se että jos joustaa liikaa niin pallonivel pohjaa simpukan puolella. niitä välitankoja simpukalta ostin itse muutaman täältä palstalta.en muista nyt kenellä niitä oli mutta haulla löytyy.

[sössö84]

renkaat hääntyy täydet
3h maastajoa hyvin toimi
ei välttämättä tehokkampi mut ketterämpi
tosin pumpuun 4,5mm rekä eli virtausta lisää
pitman armi pitempi kun paten simpukakassa siitä ehkä ketteryys
tehostejan putket käysuoraan patesta ja paten oma pumppu.
simpukassa reikiä siirretty et käy runkoon.
kuvat ketokoot loput,asistentti tulee myöhemmin
käydään juuka ajamassa välis.

kiitokset harjunmaan offi velholle joka taikoi osaset paikalleen