Kokemuksia vitarasta

[LaaLaa]

Pieni autohan vitara on, mutta kuitenkin jo ihan eri kokoinen kuin sj-sarjan suzukit. Sanoisin, että 195cm ukko mahtuu vielä hyvin ajamaan ja penkin kiskojen muokkaamisella ehkä jopa pidempikin.

Alkuperäinen kirjoittaja kokki

Mahtuukos tommoista pätkä Vitaraa pidempiki kuski ajamaan vai onko miten ahasta?

[kokki]

En oo viel tarkemmin tutustunu, mutta siinä olis jotai pientä kiskojen säätövaraaki olemassa? En oo tainnu oikein hyviä "sisäkuvia" nähä, pitäs varmaa selata lisää.

Oon tuollainen parimetrinen kotleetti. Vähä tuo Vitara kiinnostais.

Onkoha tollaisen rättikaton lisäksi miten vaikea löytää ns kovakatto? Kovakatto kenties mahollisesti toimis talven ajoissa paremmin?

Tästä oon vähä innostunu.

[vellihousu]

Moro! tuskin se lasikuitukatto on yhtään parempi talvella, mut tuolla myynti puolella joku semmosta kauppas.

[kokki]

Vaihtuukos noissa miten vuosimallit tms että minkä vuotisten katot tollaseen vm 91:een käy?

[korbimotors]

Tuli ostettua tuollanen pitkän mallin JLX vitara 1.6 16V -92. Tarkoitus ei ole edes rakentaa mitään kauheaa offi kampetta kunhan sais vaan vähän nuita maasto ominaisuuksia paranneltua. näyttää äkkiseltään aika matalalta vehkeeltä nyt vielä.
Minkä auton kierrejoudet tuonne kävis suoraan että sais vaikka 30-50mm lisää maavaraa ja alle laiteltua 30-31"x 9.5-10.5x15 renkaat.
jostain joskus lukenut että kävis jotkun audin jouset mutta minkä audin??

[Filipsi]

Ite oon suunnitellu että tilaisin tuolta +50mm setin omaan samanlaiseen vitaraan. 235/75 R15 sopii pyörimään korottamatta.

http://www.wellspacedout.co.uk/

[La tuskaa]

No näin vitaran entisenä omistajana niin kyllä sillä maastossa ajaa siinä ku muillakin. Toki sekin vaatii mersun jouset keulaan ja audin/ladan jouset taakse että nousee ylemmäs ja muutenkin saa keulan elämään enemmän. Ne orkkis jouset on aika kovat eikä elä mihinkään. 235 kumit menee aikalailla heittämällä paikalleen ja jos pikkusen etukaaria avartaa niin saa 31" pyöriin kanssa siellä. Etuperän kiinnitykset siinä kannattaa tukea ja tietenkin joutuu panssaroinnit tekeen. Mut oikeestaan ihan samaa settiä ku kaikkiin muihinkin millä meinaa enemmän mettässä ajaa. Menee vakionankin jotenkuten jos renkaat on hyvät. Ne puskurit siihe kannattaa laittaa putkesta/palkista saa ylitykset pienemmäksi ja samalla kestävemmät. Mulla ainakin tekniikka kesti ihan täysin mut lahonvikaa niissä on paljon. Iso plussa noissa pienemmissä autoissa on se että riittää pienempi vinssi. Itelläni oli 1300kg vetävä mönkiän vinssi ja niin syvälle en kuraan sitä saanut etteikö olis sillä irronnut. Eli ei kannata laittaa +500€ vinssiä ku 120€ vinssillä pärjää ihan täysin.
Palstalla muutama rakennettu vitara on, kannattaa niitä lukia niin saa hyvän käsityksen.

[La tuskaa]

Alkuperäinen kirjoittaja korbimotors

Tuli ostettua tuollanen pitkän mallin JLX vitara 1.6 16V -92. Tarkoitus ei ole edes rakentaa mitään kauheaa offi kampetta kunhan sais vaan vähän nuita maasto ominaisuuksia paranneltua. näyttää äkkiseltään aika matalalta vehkeeltä nyt vielä.
Minkä auton kierrejoudet tuonne kävis suoraan että sais vaikka 30-50mm lisää maavaraa ja alle laiteltua 30-31"x 9.5-10.5x15 renkaat.
jostain joskus lukenut että kävis jotkun audin jouset mutta minkä audin??

Keulaan jäykät mersun jouset ja taka pitää olla 80 audin takajouset ja nekin mieluiten vanhemmasta ku 93 mallista. Ovat notkeemmat. itelläni oli 1200 ladan etujouset takana ja oli hyvät nousi 70mm takapää niillä. eteen tosiaan jäykät mesen jouset. Niitä on monenlaisia ja jos ottaa ne löysemmät niin ei keula nouse ku pari cm mut toki elävyyttä tulee hirveesti lisää.

[korbimotors]

Minkälaisista mersuista käy nuo joudet tuohon etupään korotukseen? Jotain mersu malleja mitä oletta käyttäneet noihin?

[kellukka]

kyllä tuolla on päässy suurinpiirtein sinne minne on aikonutkin,miinus puolena tuossa avomallissa on nuo jumalattomat tuulen suhinat maantie ajossa..pitää varmaan minunkin käydä hakee jotain hamppua väliin alustahan noissa ei oo suojattu oikeestaan millään eli melkein ensi töiks jotain panssareita alle jos meinaat muuallakin kuin maanteillä.lämpömittaria ei sit kannata uskoa(näyttää liian vähän) automaatti ryyppy on ainakin tuossa minun vehkeessä vähän arvoitus..tuntus että olis jotenkin päällä aina miten sattuu,en tiedä miten lie muilla..mut muuten ihan oon tykänny tuosta lyhyestä mallista kin se sopii kääntymään melkein missä vaan.