Kuttulandian radan testausajopäivä 18.06.2011

[SamiN]

Nokian gps löysi perille kun osoite kaupungiksi merkkasi Huittisen.

Eli enää tarvii saada rottelo huomenna käymään..

Kait avokypärä mallia lidl/motonet kelpaa apparille?

[VW Taro]

Ei pääse edes kattelee ku tarvii mennä iltaan töihin.

[Picu]

Ajot saavat kestää ilta kello kuuteen asti. Se miten kauan käytännössä ajellaan, ei ole tiedossa. Soittamalla huomenna Ossin kännykkään ja kysymällä reaaliaikaista tietoa, voisi olla hyvä idea jos aikoo saapua myöhemmin.

Tuo oli kyllä yllätys että Huittinen kelpasi navikaattoriin paikkakunnan nimeksi ja vielä sen tiedon avulla löysi perille. Mutta Vampulahan on nykyään pelkkä Huittisten kaupungin kylänosa. Sen vuoksi nämä kuntaliitokset ovat ikäviä, kun karttaohjelmat eivät aina ole ajan tasalla.

[Racingrabbit]

Tulossa keltaisten liivien kanssa toimitsija/tuomarointihommiin heti kymmenen jälkeen
Käyn matkalla vaan ensin ostoksilla Oksasen valinnassa Tornipajalla.

[Picu]

Luontoäiti piti huolen jo viimeisen viikon ajan siitä että ratamme on harvinaisen vaikea ajettavaksi. Vielä tämän päivän sadekuurot viimeistelivät koko sopan. Ainoat jotka tuntuivat olevan kuin kotonaan olivat Kuramadot.

Osuuksia ajettiin mutta sen lisäksi että radanrakentajat olivat joitain osuuksia tehneet liian vaikeaksi, sateen liukastamat pinnat ja savi tekivät osuuksien ajamisesta paikkapaikoin mahdottomia.

Harmi että isorenkaisia autoja ei paikalle saapunut, mutta pikkupyöräisten reiteillä oli senkin edestä kuhinaa. Monien ilmeistä kuitenkin näki että hauskaa oli. Se on pääasia.

Palautetta tuli ja seuraava kuukausi joudutaan tekemään joitakin muutoksia ja korjauksia. Spoorikin taisi ainakin siitä ajetummasta reunasta hieman pehmetä, eli ajamalla ilmeisesti se parhaiten pehmenee.

Lucifer taisi olla päivän kunkku. Hän valloitti ison mäen heittämällä kun muilla tuntui olevan pienessäkin mäessä riittävästi haastetta. Savikanjoni koettiin liian ahtaaksi ja hankalaksi. Lucifer tuli ja ajoi sen läpi tosta vaan. Nyt pitää vaan puntaroida kuinka paljon muutetaan jotta rata palvelisi mahdollisimman monia eri autotyyppejä. Vaikea tehtävä mutta yritämme parhaamme.

Videota ja kuvaa tuli paljon. Käyn ne läpi huomenna ja laitan tänne koosteet.

Kiitokset vielä kerran kun huonosta säästä huolimatta olitte mukana.

[SamiN]

Jep , hauska päivä oli vaikkei murheilta vältytty mekään: Etukardaani tarvi parsia kokoon kertaalleen ja raidetanko otti osumaa..
Oikaseminen jätettiin tekemättä jotta päästiin savikasaa testailemaan.

Yllättävän iso kasa likeltä katsottuna. Kun päivän eka kaato oli jo tehty patrollin toimesta, niin päätettiin lopettaa ennekuin oltiin katollaan siina kasan juuren lutakossa.. Alastulo kun ei ollutkaan aina hallittua..

Kyllä toi hyvä rata on, kunhan muistetaan että kyseessä on peltotrial, eikä stadiontrial..
Tällä radalla esteri sanelee aikas pitkälti mistä pääsee ja mistä ei.

Rengaseste jäi kokeilematta korjaustoimien takia mutta kuivemmalla kelillä sekin lienee ajettavissa, ainakin pienten muutosten jälkeen.

Eikun kisaa odottelemaan.

[opelman]

Kuvia?

[Pitu]

Kiitoksia viihtyi hyvin, vaikkakin hanttimiehenä kyydissä.
Muutama kuvatus










Viimesessä kuvassa yllä katkennut akseli jo menossa paikoilleen.

[Picu]

On muuten hienosti paistellut aurinko tänään!

Lupasimme järjestää autojen pesumahdollisuuden. Tässä pesukalusto.


Rataan tutustumista. Harjoittelua sekin kun Ossi ei välillä itsekään muistanut mistä ja miten piti mennä.


Autot lähtövalmiina koitoksiin. Kuvassa näkyvät klapit lähtevät ennen kisoja.


Ennen kuin virallinen lähtökutsu annettiin, sinkahti Kesis jo malttamattomana spooriin.


Ja savikanjoniin.


Kasari ei autoaan saviosuuksille ohjastanut mutta testaili uusia renkaitaan trial puolella. Jumiinkin onnistui kerran jäämään.


Pikku Myy istahti mielellään Ossin kyytiin ja sai exriimi kyyditystä.


Kuramatojen Esakin joutui katsomaan tarkkaan ajolinjansa rengasosuudella. Tosin Esan auto olisi sittenkin kuulunut isopyöräisten joukkoon. Tämä on pykkupyöräisten rata.


Mahtikikkelillä riitti töitä. On tämäkin aparaatti testattu ja hyväksi todettu.




Powerin perheen ryhmätyötä. Kumpikaan ei valittanut autosta noustessaan vaan naureskelivat että kyllä tämä tästä. Huomio, taustalla näkyy yleisöparkkipaikka. Jossain vaiheessa siellä oli useampikin auto vaikka missään vaiheessa emme tätä tapahtumaa mainostaneet muuta kuin täällä. Ja ilo oli myös todeta, että tunnollisesti autot jätettiin sinne mihin ohjeissakin ne kehoitettiin jättämään. Parkkipaikka kyltti toimi hyvin.


Kesis ei autoaan säälinyt. Vaikka sateen liukastamat ojat olivatkin mahdottomia periksi ei ihan pienellä annettu.


Lucifer oli ojan ylittänyt ja jäänyt jumiin trial esteeseen. Hänen autossaan ei ole minkäälaisia lukkoja. Ei edes niitä ovien lukkoja.


Mutta kaikki päättyy aikanaan, niin Kesiksenkin meno. Spooria tullaan vieläkin tyhjentämään. Vedenpinta oli vieläkin turhan korkea.


Välillä paistettiin makkaraa vesisateessa. Paistotuokion jälkeen poutaantui ihan hetkeksi ja meno jatkui.


En saa tämän kaverin nimeä päähäni mutta sanotaan vaikka Jumittaja tai Jumi. Hän keksi sitten koko ajan mennä paikkoihin joissa eteneminen vaan ei yksinkertaisesti sujunut. Hinauspalvelun suurin työllistäjä.


Pinteestä päästyään heti uusiin koitoksiin. Tähänkin taidettiin jumiin jäädä.


Olkkukin tahtoi kurvailla välillä ja eihän tuosta velliksi muuttuneesta ojasta kukaan noussut.


Ja eikun seuraavaksi spooriin. Olkku ei oikein osannut, sillä "Jumittaja" kyllä ajeli spoorin useaankin otteeseen läpi.


Kuramatojen porukka muodostui osaksi polttariporukasta. Heitä taisi olla peräti yhdeksän yhteisiinsä. Kahden auton voimalla he kisailivat keskenään kilpailua, jonka he itse keksivät. Eli spoorin läpiajo ja sen jälkeen pujottelua radalla olevien keppien lomitse. Kelloa vastaan tietenkin. Todella hyvä idea tuo pujottelu. Tässä muutama ravan nostatus kuva.












Tähän se sitten päättyi. Lucifer kurvasi viimeisenä pesupaikalle. Rata olikin tässä vaiheessa aikas lailla pehmoisessa kunnossa.


Seuraavaksi katson 99 kuvaamaani videoleiketta läpi ja laitan muutamat pätkät tänne.