Ikuisuus projekti Swamp Jumperin "herätys"

[Jare]

No perkeles, se on "Kormun Hannu Mikkola" ruuvaillu mulle perät timmiin kuntoon....pitääki koittaa tänään ehtiä hakee ne, ettei niitä sovitella johkii ralli hirmuun

Sais takaperään sitten sovitella lock rightin jonka jälkee murikka kiinni akseliputkeen. Sorakylpyä ja maalia ja sit pulttaileen akselin jousiin kiinni. Jaa niin pitäshän taka-akseliin sovitella kylläkin vielä ne levyjarrut ja satuloiden kiinnikeraudat ennen maalailuja Ai niin ja suunnittelinhan mä jarruputkillekkin suojus/kiinnike rautoja, eli kyllä hommia riittää aina vaan, niinku Tarellakin näyttävästi.....yhen kuvan reunalla näyttäis olevan läpät taustalla näkyvään PV mopediin, eli virittely hommiakin menossa

Etuperä pitäs kerran sovittaa akseliputkeen, ku sinne joutuu tekee pienen kolosen lukon käyttövipua varten. Niin ja osa pinnapulteistaki näky olevan kans liian lyhyitä, niin pidempiä pulttejakin pitää muutama etsiä jostain...mistähän nekin taas löytäis Sit etuakselin pääsiski jo kasaamaan kokonaan nippuun......paskat multahan puuttuu vielä se lukon vetari, pitääki kysellä Karpiolasta, että koskahan se olis saatavilla.

[Jare]

Eipä ole paljon rojekti edistyny, mut aina jotain pientä kuitenki. Penkkeihin etsiskelin kiskoja takapihan "aarteista" ja jotkuu Hondan penkkien kiskot taitaa nyt olla ne mitkä berttaan tulee. Penkkien kiinnikerautoja hieman suunnitellu kanssa, mut alkutekiöissä vielä.

Patrollin jarrusatulat irroiteltu ja työpaikalla pesussa. Seuraavaks tarkistelu, että männät liikkuu herkästi ja liukutapit ja sit väsäileen korvakkeita ja levyjä sovittaan taka-akseliin.

Etuakselista tuli siivottua parit raudat pois, mitkä oli joskus laitettu estämään sisään joustoja. Sit perän kiinnityspultteja tuli valkattua, mutta nyt puuttuu vielä pari pinnapulttia sille kohtaa, mistä menee se lukon käyttövipunen perään sisälle. Eli tuommoisia pultteja pitäis 2 löytää....onko vinkkejä? Tai olisko jollain myydä mulle 2 pinnapulttia, joissa toi ylemmän kierreosan mitta siis noin 65mm?


Peräbanjoon tuli kans kalvettua koloa tuohon lukon käyttövipusen kohdille.

Ennen


Jälkeen



Ai niin ja tallistereot alko kans rokkaamaan, ku lopulta muistin ostaa kaiuttimille piuhat


Huomenna tosin varmaan kiinnostuksen kohteena on Toyotan sijaan toi uusin hankinta, eli Jeep Grand Cherokee ja sen tarkempi tutkiskelu, että mitähän sitä tulikaan ostettua

[KoniJeep]

Pysyykö pihattona, vai joko ens kesänä tällainen?

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja KoniJeep

Pysyykö pihattona, vai joko ens kesänä tällainen?

Ei tiedä vielä

[tare]

Punkalla noita on ennenkin muutettu kilvettömiksi

[Mika.U]

Minuun tuolla ei lie viitattu mutta on mulla Rollingiin vielä kilvet tallessa

[Jare]

Piiiitkästä aikaa ehti pajalle. Ensin tietty tarvi siivoilla, ku oli kertyny kaikenlaista projektin ympärille.

Sitten pieni hitsaus Tare "ison-voortin" pakoputkeen, ku alkaa kuulemma leima meneen vanhaks ja sen oma hitsikone tietty rikki silloin ku sitä oikein tarviis

Mut sit mä ajattelin laitella kliketti-kloketti-lockerin kiinni, eli Lock Right takaperään. Kyl hiukan aikaa piti lueskella ohjeita ja funtsailla miten homma menee ja pari pikku hommaa ottaa uusiks, mut siellä se nyt on lukko murikan sisällä. Ja murikka kiinni akseliputkessa ja vetarit paikoillaan. Seuraavaks varmaanki pitäs sovitella levyjarruja taakse tai sit alkaa kasaileen etuakseliakin. Noh huomenna jos taas hieman ehtiis touhuta lisää