Herrasmiesten suunnistusauto

[baxxter]

Kävin iltapuhteena tinaamassa toistakin takakulmaa..

Alkuperäinen kirjoittaja Mikki

Ittellä ku rojekti kans päällä taas, niin mitä kokoo renkait ootte laittamas???
Mulla 36-12,5" ja 36-14" jolloin olis taka-akseli siirrettävä 2" taaksepäin, jotta tossu mahtuu ovikotelon sisään, eikä pinta ota kiinni peltehin/oveen...

Tempusa 2" pidemmät takatukivarret ja kolmiotuen kiinnitys 2" taksepäin... Vaikka tehä ootte jo liimannu takaosan kasaakin...

33x12,5 todennäkösesti kisarenkaana ja 31x11,5 kadulla. Sovitukset tehty 36x12,5 TSL:n kanssa, joka on todelliselta halkaisijaltaan vain muutaman sentin isompi kuin suunnistus-stanun raja.
Taka-akseli pysyy alkuperäisella paikallaan, nytkin piti ottaa pyöräkotelon takareunasta vähän pois ja takaovistakin jo siivu. Jännityksellä odotetaan mitä käy kun oikeesti ajaa auton ristiriippuun...

[tepa78]

Hommahan meinaa valmistua käsiin, onkos ensiesiintyminen juukassa?

[kesis]

Ei,mutta seuraavaan jo tähdätään.

[baxxter]

BOGGERI TEKEE MIEHEN. Helteestä huolimatta saatiin yks swampperi ähkittyä pois vanteelta ja boggeri tilalle.


Näin ne joustot lisääntyy.. Nyt tais vihdoin selvitä erikoinen jarrutuskäytös.


Toisellakin puolen vähä alkavaa..


Ja vähän enemmän alkavaa..


Napa purettuna ja osien yhteensopivuushämmästely.


BLING!

[baxxter]

Jigi


Ja valmis tuote..

[baxxter]

Vakiopyörä mahtunee pyörimään.


Etuakseli sai lähteä.


Ei ihan hirveesti kiinni toisella puolellakaan tukivarren korvake. Toinen puolihan oli jo irronnut.. Seuraavaksi putki saa siirtyä "kuubaan".

[Paavo]

Aika heikossa hapessa tuo etuakseliputki... tuleeko tilalle samanlainen (mutta ehyempi)?

Mikäs tuo "BLING!" murros on, jotain kyrpämetallia?

Megaruutalla pääsis siitä ilmamäärämittarista eroon, jos sen asemointi on työlästä.