Ikuisuus projekti Swamp Jumperin "herätys"

[Jeeper]

Mulla olis muistikuva että Maajussin "kuusykköskoneisen" BJ:n semifloaterissa olisi ollut Patrollin satulat takana.... Vetari kun siitä katkes niin se ei ainakaan karannut minnekään

Kyllä tuollainen liukusatula antaa riittävästi tilaa vetarin liikkeille.
Sullahan siellä on jotain Patrollin raatojakin nurkissa mistä saisi osat?

[BJ-40/76]

Niin, onko nuo sinun takajarrusylinterit jotenkin erikoiset?

Ainakin taannois noita sylinterejä sai, onko ne nyt sitten tarvikkeena loppu?

Noissa vanhemmissa ja uudemmissa kardaanijarrullisissa noiden halkaisija
heittää pikkasen (muistaakseni), mutta jos sulla on levyt edessä niin jarrubalanssi
lienee sekaisin jo valmiiksi?
Siis tarvii jonkinmoisen paineenalentimen takajarruille jokatapauksessa.

Ja kolmas rakenteluvaihtoehto on bj-42 takajarrut, ei kyllä mene meittämällä
tuohon vanhempaan akseliputkeen, mutta jäispä rummuissa olevat
käsijarrut odottamaan kääntöjarrujen valmistumista.

Kääntöjarrut auttaa muuten kummasti kääntämisessä, ja nimenomaan jäykällä
nelivedolla

[tare]

u-pulttisarja




liukumallin satulat tässäkin on

[Jare]

Ihanan kallista tää rakentaminen

Etuperän laakerit ja pari jakolootan stefaa 300€
Eteen uudet jarrusatulat, levyt, palat ja muutama stefa lisää ~300€
Lukon vetari tulossa ~400€
Napojen tiivistesarjat ja pyöränlaakerit.....onneks ei muista enää hintaa, ku tullu tilattua jo niin kauan sitten
Ai niin ja longfieldin murrokset.....mitähä ne olis aikoinaan maksanu 400-500€/pari

Ja noi osat on pääosin vain etuakseliin!!!!!!!!! Mut nyt olis kait etuakseliin kaikki tarvittavat palikat hankittu. Nyt roippeet Tarelle laakerien vaihtoon ja perien shimmaukseen.....kunhan se nyt ehtii ne sit omilta kiireiltään jossain vaiheessa tehdä.


Taka-akselin jarruosathan on vielä hankkimatta, mutta sinne ei onneks tarvii uusia laakereita perään, jotka tuntuu olevan pirun kalliita. Pyörän päihin vaan uudet stefat.....niin ja murikkaan on ostettuna uus Lock Right ja se odottaa asennusta....onneks seki on jo jokin aikaa sitten hankittu, niin ei muista hintaa enään ja ei niin paljon kauhistuta sen kulut


Tällä viikolla ei paljon hommat edistyny, ku meni töissä aina niin sopivan myöhään. Mutta etuakselin osia tuli puhallettua ja maalattua. Ratti ja maskin ritilä tuli kans suihkittua mattamustaks samalla. Uudet umpiot tuli haettua tänään, joten maskiin vois siis kasailla tavarat paikoilleen. Huomen pääsee sentään jotain puuhaamaan taas....mistähän sitä taas jatkais????

[Jare]

Juu ja jotain on taas saatu aikaankin, mutta ollu niin pirun kiirettä muuten, että ei ole ehtiny tänne tapahtuneita rustaileen.

Mutta uusia ja kunnostettuja palikoita ois odottelemassa etuakselin kasausta.




Uudet ajovalot tuli hommattua ja halvimmmasta päästä jotkuu intialiaiset Maskin ritilä tuli tosiaan maalattua ja jo aikoja sitten fikstatut toyota ja diesel kyltitkin löysi paikkansa.



No kehys valoille kaipailee kunnostusta ja piti hieman hitsailla umpeen ylimääräisiä reikiä ensteks.


Eilen tuli sit sipastua jo hieman kittiä suurimpiin mohkuroihin ja tänää ehdin pikkuisen hiomaan sileämmäks, mutta aika loppu kesken, eikä kerenny maalaamaan vielä.


Sit taas kerran vuorossa ruosteisien osien putsailua. Eli etulukon käyttövipuset oli jumissa


Ja sit u-pulttien flip kitti sarjan sain lainaan......mutta toivottavasti päästään sopimaan näistä hinta. Ruosteisethan nekin jo on ja pari u-pulttia kierteistään huonona.


Mutta sorakylvyn jälkeen......


"Flipparit" ja lukon vipuset pohjamaalissa......


.......ja mattamustaa pintaan. Sinne jäi työpaikalle kuivumaan



Ratin kunnostelunkin aloittelin jo vuosi sitten ja keskenhän se jäi, niinku moni muukin projekti Mut viikonloppuna sain puupalikat kiinni rattiin ja sovittelin keskiön kanssakin jo hieman autoon, mutta jotenki noin vaaleena ratti näytti vaisulta


Joten kaverilta petsi värejä testiin ja tuommonen tuli ensteks



Mut oma silmä kaipas siihe jotain vähä lisää, joten toisen väristä petsiä rättiin ja rattia pyyhkimään, nii joha alko omaa silmää mielyttää



Ja sit vielä kirkasta lakkaa perään, jotta "ruori" pysyis edes hetken aikaa siistinä.





Nyt onki sit viikonloppuna rakenteluiden osalta hiljaista, ku "anoppi" maksaa reissun Viroon torstaista sunnuntaihin. Eli luvassa lekottelua kylpylässä ja ravintola ruokailuja. Eli ehkä maanantaina vois taas hommat jatkua.

[Jare]

Viron keikka "lusittu" ja projekti suorastaan taaas matelee eteenpäin. Tänään sain vaan maalattua maskin sen lyhdyn ympärys kehikon....mikälie bezel se oli ameriikan nimeltään.

Etuperä on kans kuulemma saanu uudet laakerit ja hammaskosketuksen kohdalleen

Seuraavaks varmaankin ohjelmassa penkkien sovittelua, ku rattikin nyt lakattu ja kuivunu, niin pääsee hakeen ajoasentoa. Penkeiks tulee Race Trim kuppijakkarat, eli tuommoiset:



.....kun nyt vaan taas ehtiis töiltä ja kotitöiltä pajalle edes vähäsen. Nyttekin vielä työpaikalla Tuntuu jotenki että tulee vielä ihan pirunmoinen kiire saada toi kilpiin ennen 24.8.......silloin pitäs siis lähtee tuonne:
http://www.highchaparral.se/doc.asp?...600000268&L=SE

http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=79947

[offroadjouni]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Penkeiks tulee Race Trim kuppijakkarat

Mistäs tuollaisia penkkejä saa ja ovatko kalliita? Olen katsellut noita suspension seateja jenkkipalstoilta ja miettinyt että saisko niillä paljonkin pehmeämmät kyydit kuin näillä perinteisillä. Hankalia ovat tietysti takapenkille kiipeäjän näkökulmasta...

[Mikki]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Race Trim kuppijakkarat, eli tuommoiset:

Ja saa ostettua/tilattua (kimppakivaa??) mistäpäin???

Jos Ameriikast, niin otappa mahd. pik. yht.

T:Mikki