Ikuisuus projekti Swamp Jumperin "herätys"

[Jare]

Niin siis onks jollain kokemusta vanhan keventämättömän mallin taka-akseliin noiden levyjarrujen sovittamisesta??

Ei meinaan tunnu löytyvän oikein noita takajarrujen osia, paitti ameriikasta, mut hintaakin alkaa niille kertyyn jo aikas paljon

[tare]

no siin projektis mikä on mun tallissa nyt työn alla, niin on noi u-pultien kääntösarjat (huomenna irrallaan myös takaa) ja levyt myös takana keventämättömässä akselissa

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja tare

no siin projektis mikä on mun tallissa nyt työn alla, niin on noi u-pultien kääntösarjat (huomenna irrallaan myös takaa) ja levyt myös takana keventämättömässä akselissa

Pitää tulla vakoilemaan

[Mika.U]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Pitää tulla vakoilemaan

Ihan silleen nopeesti kotimatkalla töistä kotiin

[Tarzan]

Mikä on halkasijaltaan jarrusylkky?
Oisko noista mikään sopiva:
http://www.nettivaraosa.com/auton-varaosat/932356

[Paavo]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Niin siis onks jollain kokemusta vanhan keventämättömän mallin taka-akseliin noiden levyjarrujen sovittamisesta??

Ja onko väliä onko satulassa männät molemmin puolin (kuten esim. tojota/range) vai sellainen luikuhässäkkä (esim. pajero/patrolli)?

Mitäs tollasen puolikevennetyn taka-akaselin vetarit liikkuun sisään-ulos? Alle vai yli millin?

-Paavo

[Bj 40]

Itsellä välystä ei saa tuntumaan olleenkaan, mutta voihan siellä joku kymppä lymytä. Vasta vähän aikaa sitten joku kirjotteli saaneen katsastuksesta hylsyn kun oli 1.5mm ollu päittäistä.. Rengashan liikkuu mukana näissä puolikevennetyissä, c-klipsujen kunto varmaan ratkaisee aikas paljon.. Luulisi siis pysyvän 0-2mm välissä vähintään.

[Jare]

Levyjarru ratkaisuun täs alkanu kallistuun aika vahvasti juu. Tuntuu jäävän paljon halvemmaks ratkaisuks ja pitkässä juoksussa luulis olevan enemmän huoltovapaaki.

Mut onhan tossa projektissa vielä vaikka kuinka paljon muutakin puuhaa.....mutta aika ei tunnu vaan riittävän Siis suunnitelmahan olis saada toi leimalle ennen elokuuta ja olis ton lisäks kaikkee muutaki puuhaa, no ei auta kuin leukaa rintaan ja nöyränä talliin taas kun ehtii.....

[FunJam]

Mulla kanssa kaatui levyn suuntaan. Nyt on plasmaleikkuri ja kasa romua tallissa odottamassa ja kesälollolloo alkaa perjantaina
Josko lopulta saisi jotain taas aikaiseksi.
Ensin tosin pilkon vähän tuota Runkku-palleroa tuossa pihalla, että pääsee sillä Ravijoelle safaroimaan.

[Jeeper]

Mulla olis muistikuva että Maajussin "kuusykköskoneisen" BJ:n semifloaterissa olisi ollut Patrollin satulat takana.... Vetari kun siitä katkes niin se ei ainakaan karannut minnekään

Kyllä tuollainen liukusatula antaa riittävästi tilaa vetarin liikkeille.
Sullahan siellä on jotain Patrollin raatojakin nurkissa mistä saisi osat?

[BJ-40/76]

Niin, onko nuo sinun takajarrusylinterit jotenkin erikoiset?

Ainakin taannois noita sylinterejä sai, onko ne nyt sitten tarvikkeena loppu?

Noissa vanhemmissa ja uudemmissa kardaanijarrullisissa noiden halkaisija
heittää pikkasen (muistaakseni), mutta jos sulla on levyt edessä niin jarrubalanssi
lienee sekaisin jo valmiiksi?
Siis tarvii jonkinmoisen paineenalentimen takajarruille jokatapauksessa.

Ja kolmas rakenteluvaihtoehto on bj-42 takajarrut, ei kyllä mene meittämällä
tuohon vanhempaan akseliputkeen, mutta jäispä rummuissa olevat
käsijarrut odottamaan kääntöjarrujen valmistumista.

Kääntöjarrut auttaa muuten kummasti kääntämisessä, ja nimenomaan jäykällä
nelivedolla