Äetsän Kämmäkässä perinteinen rymyttely 21.5.2011

[offipasi]

kiitokset ajopaikasta hyviä kallioita

[elhapero]

Kivaa oli ja kalusto säilyi jopa ehjänä

[Picu]

Juhan ajoalue ei jättänyt ketään kylmäksi tälläkään kertaa. Siihen lisäksi Eeron G-mersu esitykset niin luvassa on aina hyvää meininkiä.

Kiitokset myös kaikille mukana olleille. Tosiaankin ilmassa oli vanhan ajan meininkiä kun paikalle saapui aika monta ajopeliä.

Olikohan niin että elhaperon auto oli ainoa joka ei kokenut missään vaiheessa vaurioita. Päivästä teki poikkeuksellisen se, että eriasteisia kalustervaurioita tuli vähän niinkuin jokaiselle.

Ossin traktorinrenkaaseen oli kyljestä pyrkinyt joku sisään ja ajelut katkesi heti alussa. Mutta kun matkaa ajoalueelta kotiin ei paljoa ole, kannatti vielä lähteä hakemaan vararenkasta. Kiitos VW Tarolle kyydistä.

Jossain vaiheessa paikalle saapui polttariporukka. Tuleva sulhanen sai monenmoista kyyditystä. Siinä vaiheessa onneksi autot olivat vielä ehjiä.

Itse sain lopuksi aika erikoisen kyydin ajoalueelta pois. Tämä kaikkien pelkäämä jyrkkä ylämäki on alaspäinkin melkoisen jännä lasketella. Istuin erään tumman BJ:n takapenkillä ja kun oltiin jo melkein alhaalla asti, minua vastapäätä istuva huusi että kun meni noin helposti alas, vedä samalla takaisin ylös PAKILLA. Pakilla mentiin ylös ja kertaakaan ei edes ruopaissut rengas tyhjää. Kaveri pakitteli kevyesti sivupeilien avulla niinkuin oltaisiin oltu tasamaalla. Ja siitä taas uudestaan alas. Tämä olisi pitänyt kuvata mutta takapenkiltä käsin se olisi ollut vaikeaa varsinkin kun puristin sisäpuolella olevaa kaariputkea rystyset valkoisina. Kaveri oli koko päivän ajellut tukutukua ja nyt ikäänkuin piti pilkkanaan koko touhua.

Videota tuli runsaasti ja kunhan saan siitä youtube version linkittelen sen tänne. En lupaa nopeaa aikataulua mutta satavarmasti se tänne seuraavan viikon aikana ilmaantuu.

[JRpower]

Juu,kiitoksia vaan kaikille.Oli todella hauska päivä,pieniä kosmeettisia vaurioita tuli ensin ja sit escon "sulake"petti taas,eli kardaani meni poikki,jälleen...

[Olkku]

Kiitokset vielä kerran kaikille jotka ajatitte polttarisankaria.
Oli kuulemma hieno kokemus nähdä minne tommoset maasturit sitten oikein ajetaan.

[Picu]

Elokuva siitä jälleen kerran tuli ja tällä kertaa vähän dokumentti tyylinen.
Eli pitää sisällään ajamista, paljon pörinää, turaamista, korjailua, pelleilyä (Genobi autokouluun) ja ihan normi safaripäivän tapahtumia. Ei mitään henkeäsalpaavia suorituksia paitsi lopussa kun ihan hakemalla haetaan että josko se siisti Bj saatais säpäleiksi. Kolmen suorituksen kohdalla olen kikkaillut hidastejutulla ja toivon ettei nämät kikkailut loukkaa kuskeja itseään. Myös musiikkia taustalla on välillä. Tahtoo vaan opetella editointia ja tuntuu vielä tuota opettelun tarvetta olevan vähän niinkuin kaikessa kuvaamiseen liittyvässä.

Laitan jossain vaiheessa vielä joitain erillisiä pätkiä niitä varten jotka tuota eivät jaksa katsoa.

[JRpower]

Oli kommee viteo,eikä mua ainakaan haittaa noi hidastukset,päinvastoin

[Picu]

Lupailin laittaa tuosta pitkästä elokuvasta irroitettuja pätkiä tuubiin ja tässä niitä nyt on.

Tämän kiven päälle nousu pienillä joustoilla varustetulla autolla on hullun hommaa. Kuvasin kädet hikoillen vain toivoen ettei ehjää BJ:tä tähän kivikkoon kaadettaisi.



KaatoGenobi on aina maineensa veroinen! Tokkopa tuota Eeron mersua on koskaan nututettu, mutta nyt se oli ainoastaan yhdestä puusta kiinni.



Juhan prutakko on siitä pirullinen, että siellä lymyää kiviä ja muita esteitä pysäyttämässä etenemisen. Niitä kun ei mudan vuoksi voi nähdä. Ossilla pruhjuajelut menivät lähinnä vinssin esittelyyn. Koko ajan oli jotain renkaan edessä.



Eero ei edennyt yhtään paremmin joten vinssin esittelyksi meni hänelläkin.



Kysymys saako musiikilla pilata videot on täällä käsitelty moneen otteeseen. Eli ilmeisesti ei. Ikäänkuin kiusallani laitoin musiikin ja ei siinä vielä kaikki: hidastin filmiä tuntuvasti. Tässä kolmen kaverin ajosuoritusta:



Tietenkin tuollaiset editointijutut toimisivat paremmin jos jo kuvausvaiheessa ottaisi ne huomioon. Idea syntyi vasta ajopäivän jälkeen.