Asuntovaunut hl 3 - 5 K€

[Heguli]

Soliferia itsekin suosittelen. Hyvinkin perusvarma vaunu, ei mitään turhia lisukkeita ja laatu aikas hyvä. Sisältä ovat toimivia ja värimaailma sointuu suomalaiseen makuun. Noissa saksalaisissa vaunuissa on joskus aika tummat ja synkät materiaalit.

Jos vähänkään meinaat talvella liikkua vaunulla, niin ota vesikiertoinen lämmitys. Tämä siis esim. soltuissa on. Toimiihan tuo ilmalämmityskin mutta ei kovin mukava ja toisaalta lämmön jakautuminen on vähän sitä sun tätä. Ja lisänä vielä lattialämmitys, niin hyvä tulee.

Kasettivessa on melko kiva varuste, helppo tyhjentää ja ennen kaikkea siisti peli. Lämmin vesi on kanssa mukava varuste, tosin ei pakollinen.

Ostit minkä vaunun tahansa niin tutkituta tarkkaan mahdolliset kosteusongelmat. Painepesuri on loistava peli mutta ne pitäisi pitää kaukana asuntovaunuista !

Tuossa yksi ihan randomilla valittu esimerkki:http://www.nettikaravaani.com/solifer/550/1333371

[Jappi]

Ja lämmittimenä Alden pystykattila, Primuksen heikosta toiminnasta aika ikäviä kokemuksia...Ei ole kiva herätä -7 asteen lämpöisestä vaunusta.

Kaben (uudemmat) vaunut mitä olen nähnyt niin on kyllä olleet asiallisia toteutukseltaan.Ei tosin taida tuohon hintahaarukkaan irrota.

http://www.nettikaravaani.com/dethleffs/nomad/1332890

Tuollainen samanlainen on kotitalossa, eikä isompaa moitittavaa ole. Paitsi lämpimän veden puute. Ja on muuten vaaleampi sisustus mitä firman entisessä Solifer Artic 550:ssä.

[sumpe]

Kaikki lämmittimet on huonoja jos niiden huollon laiminlyö.Omassa kafissa on primus ja on erittäin toimiva kunhan on kaikki putsattu ja UUSI hehku takaa varman uudelleen syttymisen ja tasaisen lämmön.

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja Jappi

Ja lämmittimenä Alden pystykattila, Primuksen heikosta toiminnasta aika ikäviä kokemuksia...Ei ole kiva herätä -7 asteen lämpöisestä vaunusta.

Tuosta Primuksen kattilasta käydään alan nettipalstoilla kiivasta keskustelua, vähän samaan tyyliin kun tällä palstalla aiheena tojot vastaan muut

Puuttumatta sen tarkemmin noihin ongelmiin ja Primuksen sielunelämään, niin ihan toimiva masiina se on. Kyllä Pee sen toimimaan saa

[macro]

Kato onko kyljet suorat, jos on kosteutta ni puurunko turpoaa yms, ja näkyy kyllä pattina. Tämä tutun vaunukauppiaan vinkkinä. Ja toinen on nenä, viileähkössä kosteassa vaunussa voi tietysti aina omat pienet tuoksut olla, mutta siinä ku lämmityslaitteitten toimintaa testailee ni se todellinen hajukin tulee ilmi. Ja kyllähän se home haisee. Ja jos epäilee kosteutta ni sievästi painelemallahan sen totuuden tuntee. Katon listat kannattaa tarkistaa. Moni vaunu pilataan, ku lumikuorma painaa kattoa, ja reunalistat alkaa rakoilemaan -> Vedet menee seinän sisään.

Näin kevätsäällä on totuuden mukainen kosteustutkimus varmaan vaunulle aika vaikea tehdä, kostea keli ulkona yms. ja harva sitä vaunua joutaa seisottamaan lämpimässä kovin kauaa. Tämä näin kosteusfysiikan kannalta ajateltuna.

Mutta siisti yleiskunto, ja kolhuttomuus lienevät ne yksittäistä merkkiä ja mallia tärkeämmät kriteerit. Ja matkaajista on hyviä kokemuksia, tuohon ovat vielä kohtuu vaaleita sisältä. http://www.nettikaravaani.com/matkaaja/7000/1317373 Tuommosta kiskoin viime kesänä yli 3tkm norjaa myöten, ja mukavasti se kulkee perässäkin, sekä syksyn pikkupakkasillakin tarkeni pohjoisessa.

Ja kato joku kauppias jolla on sopivassa hintaluokassa vaunuja myynnissä, käy katsomassa ja vertailemassa niitä yleiskunnon perusteella. Äkkiä sen huomaa mitä on hyvin pidetty, ja missä elämän jäljet näkyy. Sellaisia yksilöitä kyllä löytyy, jotka on 1-2 omistajan vaunuja, ja joissa ei ole talvella asuttu, sekä säilytetty joutoajat katoksessa... Noin vuosi sitten vanhemmille vaunua kateltiin, ja em. kriteerit täyttäviäkin oli tarjolla ku tilannetta muutaman viikon seurasi. Tuollainen 7000 Matkaaja sitten Rovaniemeltä kotiutettiin, Solikka tai Matkaaja oli hakusessa (hyviä vedettäviä, vaikka tässä sille ei arvoa annetakkaan) ja nimenomaan fiksu yleiskunto ja tiedossa oleva historia ratkaisi.

[Jappi]

Niin, tuossa parissa vaan on merkittävä ero käyttölogiikassa.

Primus sytytetään kipinällä elektroniikan ohjaamana lämpöä tarvittaessa kun taas Alden pystypannussa on pieni ylläpitoliekki koko ajan ja varsinainen poltin on käytössä lämpöä tarvittaessa, ihan ilman elektroniikkaboksia.

Primusta ei saatu luotettavasti toimimaan koskaan tuossa firman vaunussa.Kaikki kulutusosat tai yleensäkään kuluvat osat oli vaihdettu, osa jo useampaankin kertaan.Elektroniikka vaan ei saanut syttymään sitä automaattisesti, vaikka aina ensimmäisellä (napista käsin) käynnistyksellä syttyi.

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja Jappi

Niin, tuossa parissa vaan on merkittävä ero käyttölogiikassa.

Primus sytytetään kipinällä elektroniikan ohjaamana lämpöä tarvittaessa kun taas Alden pystypannussa on pieni ylläpitoliekki koko ajan ja varsinainen poltin on käytössä lämpöä tarvittaessa, ihan ilman elektroniikkaboksia.

Primusta ei saatu luotettavasti toimimaan koskaan tuossa firman vaunussa.Kaikki kulutusosat tai yleensäkään kuluvat osat oli vaihdettu, osa jo useampaankin kertaan.Elektroniikka vaan ei saanut syttymään sitä automaattisesti, vaikka aina ensimmäisellä (napista käsin) käynnistyksellä syttyi.

Menee vähän OT mutta yksi hyvä kikka on vaihtaa alkuperäiset kattilalle tulevat sähköjohdot kertaluokkaa paksummiksi ja uusia samalla kaikki liittimet. Näin saadaan kattilalle lisää jännitettä, jolloin masiina toimii varmemmin. Näin olen kuullut tehtävän, ei ole omakohtaisia kokemuksia. Mulla kun Primus toimi aina kuin junan vessa

[pee]

Kiitos, tässähän alkaa olla jo mielipiteitä...

Mites trumaticin maine lämppärinä ?

Yks hyvä vaihtoehto olis tiedossa, vaan onneks on hiukan etäämpänä, muuten oisin jo matkalla...

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

Mites trumaticin maine lämppärinä ?

Eiks se Trumaticci ihan perusvarma oo, isäukolla oli 30 vuotta vanha vaunu vielä viime kesänä ja hyvin siinä on aina Truma toiminu. Patterit sytyttimeen aina joskus, niin aina on kuulemma pelannu.

Ite hommasin tässä pari viikkoo sitten ilmalämpöpumpun Hoppyyn. Lattialle sohvan alle asennettava malli, pitäis sahata parit reiät lattiaan ja tötteröt jonnekkin niin se ois siinä. Tämmöin: http://www.dometic.com/fi/Europe/Fin...ctdataid=66886
Saksasta sai alle tonnilla. Onhan sitä hintaa siinäkin, mutta kun ei tossa mun vaunussa oo mitään sähköjeesiä lämmitykseen ja keskikesällä olis kiva saada vähän viilennystäkin.

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

Mites trumaticin maine lämppärinä ?

Ei ole omakohtaisia kokemuksia mutta ihan perusvarmoja kapistuksia nuo ovat. Normaali huolto niin hyvin toimivat. Tuo huolto on juuri se oleellinen asia, kuten tässä on jo moni todennutkin. Aikanaan kun vaunulla liikuttiin, niin kuuli ihan ihmeellisiä tarinoita. Yksi ukkeli kirosi kovaan ääneen, kun 6 vuotta vanhan vaunun Trumatic lakkasi toimimasta. Kyselin, että onhan sitä huollettu ohjeiden mukaan ? Kuulemma "ei noille mitään tartte tehdä". Joopa joo....

Trumatic:n etu on tietysti se, ettei vaunussa tarvita pattereita + putkistoa. Ei siis mahdollisuutta vuodoille. Tosin ei tuo putkistokaan ongelma ole, kunhan tarkistaa palikat säännöllisesti ja tarvittaessa uusia osia.

Tuota ilman levittymistä tasaisemmin voi parantaa rakentelemalla vaunuun lisäputkia ja/tai muokkaamalla suuttimia.

[sumpe]

Alkuperäinen kirjoittaja Jappi

Niin, tuossa parissa vaan on merkittävä ero käyttölogiikassa.

Primus sytytetään kipinällä elektroniikan ohjaamana lämpöä tarvittaessa kun taas Alden pystypannussa on pieni ylläpitoliekki koko ajan ja varsinainen poltin on käytössä lämpöä tarvittaessa, ihan ilman elektroniikkaboksia.

Primusta ei saatu luotettavasti toimimaan koskaan tuossa firman vaunussa.Kaikki kulutusosat tai yleensäkään kuluvat osat oli vaihdettu, osa jo useampaankin kertaan.Elektroniikka vaan ei saanut syttymään sitä automaattisesti, vaikka aina ensimmäisellä (napista käsin) käynnistyksellä syttyi.

Tässä se homman ydin onkin tuosta primuksesta eli hehku on muka kunnossa mut eipä sytytä termostaatin kautta ja uusi hehku on avain sana täydelliseen toimintaan.