Punkalla "jotain ajoa" 7.5.2011

[Picu]

Alkuperäinen kirjoittaja ImacInnes

Kiitoksia!

Hmm. Jos sitten ensikeralla, vinssi pois, varapyörä pois, työkalut pois, etuperä kuntoon, koittaiskos nopealla alueella?, kaasarille parempi tuuletus?, raskaampaa kaasujalkaa ja parempi ajolinjoihin tutustuminen?? Tai sitten ei. Eikun ajetaan ja naatitaan vaan.

t. Ismo Ämmä

Koska ei olla enää viitsitty suunnistuskisoihin osallistua, ehdotin Ossille Mitsun muuttamista crossiautoksi. Poistamalla kaikki suunnistushilppeet kuten vinssit, kaikki työkalulaatikostot takatilasta ym. Jos nyt kovalla työllä saataisiin viitisen sataakin kiloa painosta pois.... niin ja kuski laihdutuskuurille.

Ei innostunut!

Eli ajetaan ja naatitaan vaan.

Niin ja niitä videoita ja kuvia. Se Tumpin lopussa suorittama nousu mäen laelle olisi kiva saada tänne. Kai sen joku kuvasi? Harmittelin kun jätin videokameran kotiin.

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja Picu

Se Tumpin lopussa suorittama nousu mäen laelle olisi kiva saada tänne. Kai sen joku kuvasi? Harmittelin kun jätin videokameran kotiin.

Joo on se olemassa ainaki mulla, jahka nyt vaan ehtii sen nettiin lataileen silloin, ku netin nopeus on sitäluokkaa, että onnistuu

[tare]

pari kaveria tyhjentää "säiliöitään"

[kivinen]

Alkuperäinen kirjoittaja Picu

Koska ei olla enää viitsitty suunnistuskisoihin osallistua, ehdotin Ossille Mitsun muuttamista crossiautoksi. Poistamalla kaikki suunnistushilppeet kuten vinssit, kaikki työkalulaatikostot takatilasta ym. Jos nyt kovalla työllä saataisiin viitisen sataakin kiloa painosta pois.... niin ja kuski laihdutuskuurille.

Ei innostunut!

Eli ajetaan ja naatitaan vaan.

Ehdota Ossille, että nostaa Mitsun painoa laittamalla ostamalla multa auton alta siihen järeämmät akselit. Jäisi enemmän aikaa siihen naattimiseen.
Vaihdossa voisin ottaa tuollaisen hyvän mersuturbodiiselin mitä teillä tuntuu olevan aika monessa autossa.

[make-lj]

tumpin mäelle nousu.. -> http://www.youtube.com/watch?v=IW39eOm1XDI

[Jare]

Pari kuvaamaani otosta crossista lisää



Täs mennään oikein kahta rinnan vesilammikosta Tällaista lisää, eli jos ens kerta joskus taas tulee, niin rata on varmaan vieläki lyhyempi, jotta katsojille on säpinää.



Tähän klipsuun onkin tallentunu Winchesterin puskurin irroittelua ja Picun akselin pikairroitus

[Picu]

Alkuperäinen kirjoittaja kivinen

Ehdota Ossille, että nostaa Mitsun painoa laittamalla ostamalla multa auton alta siihen järeämmät akselit. Jäisi enemmän aikaa siihen naattimiseen.
Vaihdossa voisin ottaa tuollaisen hyvän mersuturbodiiselin mitä teillä tuntuu olevan aika monessa autossa.

Tuskimpa Ossilla on kohta ainuttakaan ylimääräistä mersun kyntökuutosta, nimittäin mikäli bensakasien kanssa on vielä enemmänkin vastoinkäymisiä: laitetaan kuulemma joka auton keulalle mersun diesel kutonen. (kuulemma se ainoa oikea)

[WinChester]

Voisko ens kerralla olla crossissa kaksi luokkaa (kilvelliset ja kilvettömät...?) tai helppo ja vaikea rata? Ei mun XJ:llä yksikertaisesti pääse lujempaa särkemättä sitä ajokunnottomaksi ja enempi rakentelu taas vaikeuttaa muuta liikennöintiä ja/tai kilvitystä. Voihan sitä tietysti olla ajamatta ja katsella muiden särkevän autojaan, mutta kyllä siellä ratin takana kuitenkin joku viehätys on hitaammassakin vauhdissa, kun pää kolisee koko ajan tolppiin ja on täysi työ pysyä penkillä.

Kiitokset videoiden ja kuvien laittajille. XJ:n vauhti näyttää ulkopuolelta kyllä tosi miedolta, kun vertaa rakennetumpiin autoihin. Silti fiilarit auton sisäpuolella oli katossa...

Ehkä tämä alkanut crossi-into kuitenkin vielä laskee ja rauhoitun keskittymään mieluummin vähäpisteisten trial-reittien ajolinjojen opetteluun kuin antaudun hampaat irvessä, verenmaku suussa, pää ja jouset kolisten, iskarit ja putket tulikuumina taisteluun soramutakivikoiden nopeimman kuninkuudesta ilma hiekkaa, mutaa, ärräpäitä, sekä puskurin ja suolenpätkiä sakeana! Tai sitten en rauhoitu.

[Mika.U]

Winchester tekee nyt vaan hankinnan. Kilvettömän kikottimen

[tare]

Alkuperäinen kirjoittaja Mika.U

Winchester tekee nyt vaan hankinnan. Kilvettömän kikottimen

olihan sullakin Rolling jeepissä aikanaan kilvet..

[Mika.U]

Alkuperäinen kirjoittaja tare

olihan sullakin Rolling jeepissä aikanaan kilvet..

No siitä nyt on aikaa

[454SS]

Alkuperäinen kirjoittaja Mika.U

Winchester tekee nyt vaan hankinnan. Kilvettömän kikottimen

Eiku laikan ja hitsauskoneen, koska tossa autossa on vielä monta muokkaamatonta kohtaa vaikka kilvissä pitäisikin.

[HRD]

Hitto, pitäsköhän munkin liittyä ens kerralla Raisuilemaan.

[WinChester]

Alkuperäinen kirjoittaja 454SS

Eiku laikan ja hitsauskoneen, koska tossa autossa on vielä monta muokkaamatonta kohtaa vaikka kilvissä pitäisikin.

Kyllä juu tämä olikin tarkoitus. Hitsauskone ja palkkitavaraa on ostolistalla.

[ImacInnes]

Näinhän tehdään jos on riittävästi osallistujia kahteen sarjaan ja itsehän pystyy valitsemaan itselle sopivat reitit, tosin helppoimmat reitit ei aina ole niitä nopeimpia ja päinvastoin. Kyllä sitä JEgoNEERilläkin tuli ajeltua aika rauhallisesti ja silti tökkiminen ja pomppiminen oli välillä hurjaa ja lähes kokoajan odottelin että mistä se laukeaa, vaan tällä kertaa pysyi kasassa. Reittiin kunnolla tutustuminen ja tasasimpien ajolinjojen löytäminen helppottaa myös hurjasti ajamista ja vähentää vaurioita. Hajoshan sielä noita rakennettujakin vehkeitä oikein urakalla joten ei se laitteen koko näytä olevan ratkaiseva tekijä.
t. Ismo Ämmä

Alkuperäinen kirjoittaja WinChester

Voisko ens kerralla olla crossissa kaksi luokkaa (kilvelliset ja kilvettömät...?) tai helppo ja vaikea rata? Ei mun XJ:llä yksikertaisesti pääse lujempaa särkemättä sitä ajokunnottomaksi ja enempi rakentelu taas vaikeuttaa muuta liikennöintiä ja/tai kilvitystä. Voihan sitä tietysti olla ajamatta ja katsella muiden särkevän autojaan, mutta kyllä siellä ratin takana kuitenkin joku viehätys on hitaammassakin vauhdissa, kun pää kolisee koko ajan tolppiin ja on täysi työ pysyä penkillä.

Kiitokset videoiden ja kuvien laittajille. XJ:n vauhti näyttää ulkopuolelta kyllä tosi miedolta, kun vertaa rakennetumpiin autoihin. Silti fiilarit auton sisäpuolella oli katossa...

Ehkä tämä alkanut crossi-into kuitenkin vielä laskee ja rauhoitun keskittymään mieluummin vähäpisteisten trial-reittien ajolinjojen opetteluun kuin antaudun hampaat irvessä, verenmaku suussa, pää ja jouset kolisten, iskarit ja putket tulikuumina taisteluun soramutakivikoiden nopeimman kuninkuudesta ilma hiekkaa, mutaa, ärräpäitä, sekä puskurin ja suolenpätkiä sakeana! Tai sitten en rauhoitu.

[WinChester]

Alkuperäinen kirjoittaja Mika.U

Winchester tekee nyt vaan hankinnan. Kilvettömän kikottimen

Läksin etsimään muutama vuosi sitten uutta moottoriharrastelajia sillä ajatuksella, että vuodenajasta riippumatta tarttee kalustoa max. 1kpl ja päädyin maastoautoiluun. Niin kivaa kuin oliskin pitää pihassa monta kikotinta - mukaanlukien oma ja emännän käyttis, peräkärry, ruohonleikkuri ja potkukelkka, niin ohut lompakko, pieni tontti ja Hämeenlinnan rakennusvalvonta pitää huolen ettei kaikki sentään onnistu.

Alkuperäinen kirjoittaja ImacInnes

"... ei se laitteen koko näytä olevan ratkaiseva tekijä."

Juu ei, mutta olis varmaan kaikilla kivempaa, jos osallistujien erot ei olis niin suuria. Tietysti jos reitit on pääsääntöisesti tosi leveitä, niin sitten ei tartte koko aikaa vilkuilla taakseen, että kummalta puolelta se miljoonaa menevä +40" renkainen V8 tällä kertaa meinaa ohittaa... Ehkä on vain parempi keskittyä pitämään kalusto, oma pää ja lompakko ehjänä ajellen hissuksiin niitä trial-reittejä ja unohtaa crossailut kokonaan...

Hauskaa oli nyt kuitenkin täyden kisan ajan, vaikka alunperin piti ajaa vain kierros pari. Maaliin päästiin, eikä korjaamista tullut niin paljoa kuin suurimmalla osalla. Dämitsien myötä tietysti on aina olemassa vaara hävittää ne kilvet, mutta ei nyt ihan vielä...