Gelandewagen 300GD+T flatbed -83 harrasteajoneuvo

[HV]

tarkoitin että rele vaihettu uuteen eikä hehkutkaan kovin vanhat ole, mutta siis se tarvii ne "vanhanmallin" hehkut. Olikohan niissä hehkuissa maadoitus vähän erilailla, mutta normihehkut ei siinä pelaa ja releen vaihto ei auta asiaan.

Alkuperäinen kirjoittaja HV

tarkoitin että rele vaihettu uuteen eikä hehkutkaan kovin vanhat ole, mutta siis se tarvii ne "vanhanmallin" hehkut. Olikohan niissä hehkuissa maadoitus vähän erilailla, mutta normihehkut ei siinä pelaa ja releen vaihto ei auta asiaan.

joo, kyllä niissä vanhan mallin hehkuissa on erilainen maadoitus (lankahehku), olikohan jännite 1V:n luokkaa ja sarjaankytkettynä ehdottomasti niillä omilla WWW palikoilla ja maadoitus viimeiseltä hehkulta kuparipunoksella. pakkasella hehkutus aika noin minuutti.

[tatsga]

Kattelin Boschin katalogista, että nyt kiinni olevat hehkut(0 250 001 016) pitäis sopia 76-85 W123 300D/TD:hen ja 79-91 W460 300GD:hen ja oikeestaan kaikkiin vanhempiin mesen dieseleihin vuodesta 59 eteenpäin. Hehkut jotka oli kiinni autossa ennen vaihtoa ovat kannaltaan samanlaiset, kuin tuo 016-päätteinen, mutta hehkupäältään samanlainen, kuin 0 250 201 039 hehku jota on ollut 80-85 240D W123:ssa. 039 eroaa 016:sta 12mm kannalla(vs 21mm kanta). Onkohan noi mun vanhat osat nyt jonkinlainen päivityssetti, jossa on sovitettu uuden mallin hehkut vanhoihin reikiin sopiviksi? Eli jos vaihdan releen ja hehkujen piuhat alkuperäisiin, niin noiden nyt autossa kiinni olevien hehkujen pitäisi toimia oikein? Pitääkö nuo 016 hehkut kytkeä sarjaan, kun näyttäisi uusien 039sien jännite olevan 11v eli rinnan kytkettäviä? Jos vaikka korvaisi tuon relesysteemin kokonaan manuaalisella systeemillä...