Lainaus:
quote:
joo siinä on trooperin simpukka.. menee kuulemma heittämällä suikkiin tarvii vain porata yksi uusi reikä.. Niin olen kuullut <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
|
Kokemuksiani Trooperin tehostimen asentamisesta:
Trooperin ohjaustehostin on "ehkä" helpoin vaihtoehto Vitaran tehostimen jälkeen.
Trooperin simpukassa yksi reikä osuu alkuperäiseen reikään ja muut 3 pitää porata (helppo homma). pumpulle pitää tehdä jalka koneen kylkeen ja säiliölle paikka lampun taakse.
Letkut/putket sopii pätkimättä suskan konehuoneeseen mutta jäähdytin putki kanntaa katkaista koska sitä ei ole ainakaan vielä tarvinut 31:llä kurvaillessa.
Suurin ongelma on kehittää raidetangon, raidetangon nivelen ja sektorivarren kiinnitys toisiinsa LAILLISESTI eli hitsaamattomalla liitoksella. Trooperin sektorivarressa on aika iso kartio (ylöspäin!)johon ei ole löytynyt vielä sopivaa niveltä joka kävisi helposti suskan raidetankoon.
Jenkit on käyttäneet myös IFS-hiluxin tehostinta, pitäisi olla ihan toimiva ja helppo asentaa.
Jarrutehostajaa kannattaa etsiä vastaavista autoista kuten Swift, vitara jne. Mulla on vihreässä Rockyn tehostin joka on hieman iso eli lokaria piti takoa että mahtui.
Anonyymit on tosi ihania, varsinkin neitsyinä<img src=/smiley/buttbuddy.gif border=0 align=middle>
12.02.2004, 10:07
Samanlaisia viestiketjuja
Threaded Mode