Punkalla "jotain ajoa" 7.5.2011

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Käytiin katselees paikkoja ja suunnittelees.

Koska paikapäälle on ennakkoon ilmoittautunu aika vähän autoja, niin päätettiinkin pari juttua:

1. crossi ajetaan yhdessä ja samassa luokassa
2. crossi ajetaan ensin ja sitten vasta taitoajo....miksikö? Kun kaikki tuntuu säästelevän kalustoa crossiin, niin ajetaan se sitten ensin.
3. taitoajoo ajellaa parilla kolmella jaksolla ja näillä näkymin parissa eri luokassa.


Lauantain aikatauluks funtsailtiin seuraavaa

8.45 portti auki
9.00 ilmoittautuminen ja katsastus crossiin ja omatoiminen rataan tutustuminen jalkaisin
10.30 ohjaajakokous ja lähtöön järjestyminen (lähtöjärjestys arvotaan jotenkin)
11.00 crossi starttaa
11.45 crossi loppuu
12.00 mietitään, että jaksaako jengi ajaa vielä crossia toisen erän, vai siirrytäänkö taitoajon pariin

tästä eteenpäin aikataulu siis selviää paikanpäällä tapahtumaan osallistuvien toiveiden mukaan.

Taitoajoon tulee arviolta pari kolme pätkää.

Niin ja tietty näiden lisäks alueella saa ajella vapaata ajelua, kunhan ei sotke crossia ja taitoajoa.

Team Offi powerin ronttonen odottelee linkun perässä pääsyä punkkaan. mutt lajina alustavasti vain taidoton ajo ku ei noil mopoilla oikein oo ku tiellä rosseissa.
T:Tero S Offipower Ry

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Team Offi powerin ronttonen odottelee linkun perässä pääsyä punkkaan. mutt lajina alustavasti vain taidoton ajo ku ei noil mopoilla oikein oo ku tiellä rosseissa.
T:Tero S Offipower Ry

Mjaa eli proto autolla tulossa....sit tulee ehkä kuksa ja ehkä vielä 1 muuki proto, joten taitoajossahan alkais tuleen ihan kilpailun henkeä......ehkä

[WinChester]

Kiitoksia aikataulun tarkentumisesta. Taitoajo edelleenkin kiinnostaa ja siihen ehdin hyvin paikalle muiden aamurientojen jälkeen. Saatan ehtiä jopa crossiinkin, mutta katsotaan miten käy.

[Jare]

Radat olis noin niinku tehty ja taitoajon jaksotkin pitäis sopia Ossin ja Picun suunnistus "norsuillekkin" Sillä ne testattiin Taren pro-modi kilpurilla

Taitoajo luokat helpompi ja vaikeempi ja mahdollisille proto autoille teemme vielä parit omat portit huomenna, ku nähdään tuleeks muita, ku Offipowerin proto kilpuri


Crossirata on valmis ja mielestämme hyvä ja ajettavissa lukottomalla cherokeella ja 33" fillareilla......ainakin vielä.......meinaan parissa paikassa vähän märkää ja ne tuntuu pehmiävän kuravelliks kivasti, mutta ne pääsee ky halutessaan kiertään


Ai niin paikalla varmasti pölisee huomenna

[Saija]

Iso Kiitos Jare, Tare, Vuorinen ja Pete. Hauska päivä olla ja jutustella tuttujen kanssa ja katsella ajoja.

Iso Kiitos Tumpille, en olekkaan aikaisemmin nähnyt vaimoketta noin valkoisena... Mutta lupasi se lähteä mun kyytiin jos joskus saan Blazerin siihen kuntoon, että maastoon viitsii lähteä. (Ot, takakardaani kateissa ym pientä projektia)

[ImacInnes]

KIITOS "järjestys miehille", eli heille jotka ajot järjestivät! Kahvikassaan kävin ennen lähtöäni laittamassa vähän kahisevaa jotta intoa riittää jatkossakin järkätä näitä. Vaan eipä nuo rahan takia tätä tee vaan taitaa into tulla suoraan syrämmestä.

Oli se Offirossi hurjaa rynkytystä ja mieli oli hyvä kun Jare huikkas et 5 minuuttia enään jäljellä, ryökäleen JEgoNEERin konehuoneessa tais loppumetreillä olla lämpöä riittävästi kun sammui kesken ajoa 30m ennen maalia, taisi bensat olla höyrynä jo kohokammiossakin.
Peli kun hieman jäähtyi niin tulillehan se taas lähti. Kypärästäkin oli hyötyä useammin kuin yhden kerran pään kolistessa sivu palkkiin. Etuperän paukekkin oli niin hurjaa että päätin jättää taitoajot väliin ja suoritin renkaan vaihdon F1 tyyliin ennen kuin suuntasin kaupan kautta kotia kohti. Äitienpäivä rekvisiittaa kun piti kerretä ostamaan.

Näytti kanssakilpailijoilekkin tulevan pientä teknistä vaivaa autoihin.

OLI SE VAAN HIENOO.

Kuveja ja videoita rohkeasti vaan esille kun kerkiitte.

t. Ismo Ämmä

[isuzubj]

Kiitos vaan minunkin puolesta järjestäjille,kivaa oli ja ilman vaurioita selvittiin. Viltsulle ja Jesselle kanssa kiitos,läjä toimi ja jopa kuskikin jotenkin

Alkuperäinen kirjoittaja Saija

Iso Kiitos Jare, Tare, Vuorinen ja Pete. Hauska päivä olla ja jutustella tuttujen kanssa ja katsella ajoja.

Iso Kiitos Tumpille, en olekkaan aikaisemmin nähnyt vaimoketta noin valkoisena... Mutta lupasi se lähteä mun kyytiin jos joskus saan Blazerin siihen kuntoon, että maastoon viitsii lähteä. (Ot, takakardaani kateissa ym pientä projektia)

JUU IISO KIITOSS

Kyllä on ollu hienot pariviikkoa kun on ollut mahdollisuus reenata trialia ensin raisiossa ja nyt punkalla. On upeaa, että jätkät jaksaa harjoitus mahdollisuuksia järjestää. pitoa oli, fiilistä oli ja todella upea talkoo porukka joka oli taikonut taas upean päivän (kelikin oli kuulemma tilattu). ainoa harmi oli kun jouduimme antamaan periksi verisen taiston taitoajon voitosta todella (lue: äitit on kivoja) tärkeän menon vuoksi. Uusi linkkummekin kulkee näköjään yli 12... (siis aika kovaa...) eli tiukoille meni tapahtumaan kerkeemininen.
kiitos kaikille järkkääjille, ajelijoille, pikku tyttärilleni, vaimolleni =ÄITI, kuskilleni, Rikulle ja suomen jääkiekkojoukkueelle (2-1)
T:Tero Suomalainen Offipower ry

[ImacInnes]

Porukkaa oli lopulta ihan sopivasti mielestäni.


Jare ja Tare paasaa hienolla kuulutus kalustollaan.


Picu ja Ossi liimailevat vielä ehjiin "suunistus norsuihinsa" kisanumeroita.
Kisassa Picu ajoi akselin irti ja Ossi öljypohjan särki.


Picun irtoakselista peliä autetaan rossin jälkeen kuopasta ylös, huomaa toinen jousi kuopan pohjalla.


Vakiompi Jeeppikin sai samaisesen kuopan vallista hieman uutta muotoilua etukulmaansa.


JEgoNEER Rossin jälkeen ehjänä?? Mitä nyt etuperä pitti hirveetä pauketta kisan aikana ja peli sammui 30 m ennen maalia kaasarin liika lämmöntakia ja starttas vasta kisan jälkeen kun oli kaasari jäähtynyt tarpeeksi.


Taitoajajat tutkailemassa toisen jakson portitusta.


Ite oottelen muilta sitten niitä kisakuvia, viteoita ja tuloksia.

t. Ismo Ämmä

[kivinen]

Kiitos ajopäivistä.

Melkein hauskinta oli tällä kertaa tyypätä Raisua, ei vaan oikeen jaksanut mennä kaks päällä, syy taitaa löytyä puntarilta.

Crossi jäi suosiolla väliin ja ei ehkä ihme kun peräti kolme autoa yhdeksästä jäi ehjäksi. On se vaan kallis laji.

Kilpurin ohjaus ymmärsi jumittua taitoajossa viimeisen kerran. Paha ajaa kallistukseen kun pyörät on jumissa ylämäen suuntaan. Onneksi talven käyntiongelma löytyi jo aiemmin ja se puoli oli kunnossa. Tumpilta tuli vielä lisää vinkkejä, jos ongelma palaa.

Jos jostain saadaan lisää tunteja vuorokauteen ja Myllis suo, voi jossain tulevassa offilehdessä olla lyhyt tuherrus päivän tapahtumista minun näkökulmasta. Onneksi unohdin ladata kameran patterit, niin kuvia ei ole liikaa.

[WinChester]

Jep, jep, tängjuu. Kivaa oli näin ekaa kertaa "kisanneelle". Taitoajopisteitä tuli aika lailla, joten ensi kerraksi jää petrattavaa. Ehkäpä ratakin on silloin suotuisampi pitkälle akselivälille / isolle kääntösäteelle.

Crossin jätän jatkossa suosiolla väliin, niin ei tule oltua toisten tiellä. Lujempaa ei vain millään päässy. Sory nyt kärkijoukolle, yritin kuitenkin antaa tietä aina kun oli tilaa väistää. Onpahan nyt tämäkin tullut kokeiltua. Pääsin joka tapauksessa maaliin, joku väitti että olin yksi kolmesta ruutulipun nähneestä. Kierroksiakin taisi tulla enempi kuin monella keskeyttäneellä, joten näin leikkimielellä ihan kivaa oli crossikin.

[Jare]

Kolme videoo ny ja lisää ku ehtii lataan
　
　
Perjantaina Tare testaili, että meneeks hiipimällä savirinnettä

　
　
　
　
Crossin lähtö, josta ei paljon selvää saa, ku pölyää niin hitosti. Mut kyl toi Tuukan V8 LJ silti vaikuttaa melkoisen rivakkaalta!!!!



Tää tais olla ekan kierroksen kärjen tilanne:

[make-lj]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Tää tais olla ekan kierroksen kärjen tilanne:

ja tais olla viimesenki kierroksen tilanne sama