Volvon vikakoodien resetointi

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Nerd-O

Parasta on kun koko järjestelmässä ei edes ollut missään vaiheessa mitään vikaa.

No ei se sinne turhanpäiten syty. Hetkellinen vika ainakin käynyt. Kysy myös Laineelta VolvoProlta Kytkintie/Tattarisuo www.volvopro.fi Löytyy ainakin laitteet ja ymmärrystäkin aiheeseen.

[AVRO]

Ettei kukaan menettäisi yöuniaan niin homma on nyt hoidettu erään erittäin epävirallisen joka-alan-asiantuntijan vaatimattomilla vehkeillä. Nerd-O itse kertokoot vikaherjan syntyperät.

[Nerd-O]

Alkuperäinen kirjoittaja k81

EVACAR konalassa,soita (09) 241 2446

Kyseinen lafka on kokeiltu ja ne ei saa sitä pois. Eivät pääse käsiksi airbag järjestelmään.

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

No ei se sinne turhanpäiten syty. Hetkellinen vika ainakin käynyt.

Ongelmahan oli siis mittaristossa. Tuossa vuosimallissa on huonot juotokset, jotka siis aiheutti ongelmaa koko mittaristolle. Mittaristo fixattiin, mutta tuo herja ei lähtenyt pois. Herjan mukaan airbagin merkkivalo ei toimi, vaikka mielestäni se on toiminut koko ajan. Ehkä se ei tuon mittariston vian aikana jossain välissä sit toiminut.

Alkuperäinen kirjoittaja AVRO

Ettei kukaan menettäisi yöuniaan niin homma on nyt hoidettu erään erittäin epävirallisen joka-alan-asiantuntijan vaatimattomilla vehkeillä.

Juu. Avro entisenä auto hakkerina fixasi järjestelmän. Melkoinen fakiiri kyllä. Samalla tuli ihailtua bi-fuel Rangea. Mut ei ole herjaa enää. Kaikkea shittiä tuollainen järjestelmä tallentaa itseensä. Mm. viime kesänä palanut tavaratilan polttimon vika löytyi järjestelmän syövereistä vaikka se oli korjattu.

[hpotteri]

No niinhän se pitääkin olla että vikakoodi on poistettava käsin vaikka koodin aiheuttanut vika on korjattu. muuten jäis 90% esim liitin vioista (joita on 90% airbag vioista) huomaamatta, jos valo vaan vilahtas kun vastusarvo käy rajojen ulkopuolella. Eikä kukaan tuo/vie autoaan huoltoon kun ei se valo oo palanut nyt pitkään aikaan.

[Nerd-O]

Alkuperäinen kirjoittaja hpotteri

No niinhän se pitääkin olla että vikakoodi on poistettava käsin vaikka koodin aiheuttanut vika on korjattu. muuten jäis 90% esim liitin vioista (joita on 90% airbag vioista) huomaamatta, jos valo vaan vilahtas kun vastusarvo käy rajojen ulkopuolella. Eikä kukaan tuo/vie autoaan huoltoon kun ei se valo oo palanut nyt pitkään aikaan.

Mut en kyllä ymmärrä miksi järjestelmän pitää säilöä jotain polttimovikoja. Polttimot on melkoista kulutuskamaa autoissa. Esim. eteen on jo pariin otteeseen vaihdettu uudet parkin polttimot. Taakse olen myös tainnut vaihtaa kohta kaikki polttimot uusiin. Noissa saisi olla jokin automaatti fixaus diagnostiikassa. Vika kun on korjaantunut niin se poistaa sen tiedon. Ja tämä siis vain polttimovikoja koskemaan.

[Mikki]

Se on vaan niin hianoo kun laittaa testerin kiinni ja voi sanoo et toi on rikki, vaikka se ei olekkaan....
Ja kyllä se kaikilla merkeillä jättää muistiin mitä on ollut rikki tai vialla. Vai ootteko nähny Mersumiesten kiljuvan riemusta, kun autoon uusittu polttimo ei sytykkään, kun on uusi laitettu paikoilleen???? Saanut hienot naurut pariin kertaan!!

Mut se on nykyaikaa!!!

BTW, milläs AVRO sen ohjelmoi, kun tuo vika saatiin korjattua aikanaan softalla? Vai oliko kyseessä piirikortin "säästetään tinaa" kampanja???

[AVRO]

Omavaraisuuden varmistamiseksi aiemmin hommattu BSR:n koodinlukija/nollaaja osasi keskustella auton kanssa, tuntuvat olevan vähän nirsoja nuo Volvot lukijoille.
Alkuperäinen vika lieni se juotosvika joka jo korjattu aiemmin?

Polttimoista, frouvan kanttikoppa söi noita etuparkkeja enemmän kuin muita lamppujaan. Laitoin tilalle kantaan sopivat kiina-ledit ja jo on kestänyt, leimalle vaan pitää ottaa varuiksi pois ettei tule turhaa napinaa asiasta. Ajovalot päällä noita ei huomaa, eikä niitä tuningin takia laitettukaan vaan juurikin kestävyyden vuoksi.

Ajovalot näyttävät tällä maantielle painottuvalla ajolla menevän kerran vuodessa/45tkm, takalamppuja menee hieman vaihtelevasti.

No, nyt alkaa taas juttu lipsumaan pois aiheesta.