Kello (kuormuriin)

[L-200]

On vähän tyhmä ajatuksentynkä mutta mihin sitä kelloa tarvitsee kun ajaa autoa?
12V pistoke johonkin kojetauluun ja siihen navi kiinni, niin on kartta ja kello samassa paketissa.
Tietty ihan yksinkertainen ja toimivahko keksintö on myös ihan old school juttu eli rannekello joita löytyy sekä numero- että viisarinäytöllisinä sekä näiden yhdistelmänäkin jopa.


Ei, en aikonut piruilla, mutta toi rannekello on ihan toimiva juttu.....

[Paavo]

Mikä se rannekello oikeen on? Eikun...jossain museossa muistelen joskus nähneeni...

Ja sitä kelloa tarttee joskus ihan vaan sen takia, että tietäis paljonko kello on. Eli että ehtiikö
Pudasjärvellä vielä ostaa makkaraa, jos oot Putaalta lähdössä iltakasin tienoilla (vai pitääkö ottaa
varulta jo Kiimingissä), tai että onko Pirttikosken kauppa (=polttoaineita) mahdollisesti aukin kun
siitä sattuu huruttelemaan ohi, vai olisko parempi tankata varulta vaikka Ranualla kaikki vehkeet.

Auton radio olikin 12V, eli kellon mahdollisen sijoituspaikan välittömässä läheisyydessä on
24->12V jännitteenalennin, tämä helpottaa huomattavasti, mutta se ajassa pysyminen kun
auton päävirtakatkaisin on auki pitää vielä jotenkin koittaa ratkaista. Ei viittis joka kerta ajoon
lähtiessä säätää kelloa oikeaan, ihan tarpeeksi veivaamista kun pari kertaa säätelee sitä tuntia.

-Paavo

Alkuperäinen kirjoittaja L-200

On vähän tyhmä ajatuksentynkä mutta mihin sitä kelloa tarvitsee kun ajaa autoa?
12V pistoke johonkin kojetauluun ja siihen navi kiinni, niin on kartta ja kello samassa paketissa.
Tietty ihan yksinkertainen ja toimivahko keksintö on myös ihan old school juttu eli rannekello joita löytyy sekä numero- että viisarinäytöllisinä sekä näiden yhdistelmänäkin jopa.


Ei, en aikonut piruilla, mutta toi rannekello on ihan toimiva juttu.....

[Lehis]

Pitipä koittaa, raadio JVC mikälie malli...virrat pois/ muistin nollaus-->Kanava haku-->90.9 päälle-->kellon aika näkyy...eli noin 1-3min kesti autoon istumisen jälkeen että oli kellon aika tiedossa.

Yks digitaalinen 12v auto kello on ylimääräisenä jos tarvetta.

[HJ60_Jussi]

Mulle oli yllätys että scania k92 autossa (vähämaan korittama) olikin se kello paristokäyttöinen ja valot siihen on 24V. Kai tuokin tulee siitä että päävirta pannaan poikki toisinaan.

[wr-range]

tuolta tilasin itse kellon näkyy pimeässä ja vie vähän virtaa
tuuloksen koritukku.fi

[Reetu]

Mie oon viritelt kellottomiin työkaluihin ihan varaosaputiikista hajettuja patterikelloja, oiskohan olt CD-cardic tuotenimen alla. Joku vitosen peli muistaaksein.

On valo napin takana, ja ekaan kaivuriin ostetussa kellossa on patterissa virtaa vieläkin, vaikka on viitisen vuotta vanha hankinta. Tosin lamppua ei ole pahemmin kimotettu.

[Paavo]

Joo silleen perinteisesti tuli tämäkin ratkaistua, tai oikeestaan kahteen kertaan.

Ekaksi laitoin radio uusiksi, eli vanha jännitteenalennin ja radio lepikkoon, ja tilalle tällaista:

24V -> jännitteenalennin 20A -> 12V -> diodi 20A -> akku 7Ah 12V -> radio

Akku sen takia, että autosta on tosiaan päävirta (24V) poikki pitkiäkin aikoja. Noita "ketjuja" on tavallaan kaksi, kun jatkuva 24V/12V on yksi ja virtalukolla ohjattu "heräte" 24V/12V on toinen.

Kaikki maat on samassa. Diodit (SP-Elektroniikasta) sen takia kun 12V akku alkoi puskemaan virtaa väärään suuntaan kun 24V sähköt katkaistiin. Akku on sellanen normaali lyijyhyytelöakku, mitä löytyy moinen kokoisena. Tähän otin sellasen 10 senttisen, 15€.

Radiossa on siis kello, joka näkyy olipa radio päällä eli ei. Radion kellonaika näkyy sekä valoisalla että pimeällä.

Sitten laitoin vielä liimalla (eli 2-puoleisella teipillä) kojetauluun kiinni Bilteman laatutuotteen nro 82539 kun sellaisen olin jo ehtinyt hommata lähinnä sen lämpömittarin takia, kyllähän sen tuntee onko kylmä vai kuuma vai sopiva, mutta nyt näkee siis asteetkin.

-Paavo