Lukaiskaapa

[HeikkiH]

quote:
En nyt sano tätä syvällä rintaäänellä, kun ei muista onko nähnyt asiasta unta vai mitä, mutta muistelen hämärästi lukeneeni jostakin, että vanhan ha-maasturin rekisteröiminen puheenaolevan malliseksi pakuksi vaatisi autoveron maksamisen lisäksi sen, että auto täyttäisi myös nykyiset pakettiautoille asetettavat tekniset vaatimukset...

Kyselin viime viikolla et saisko ton mun blazerin muutettua pakuks, ni sanottiin että pitäis sitä tavaratilaa olla se 3 kuutiota ja olisko ollu et se korkeuskin pitäs olla 1.3m tjsp. Pitää soitella ake:n neuvontaan tiistaina ja kysyä.

edit/*

Nojoo, sehän vaatii 5 ovisen kopan et tuo nykyinen pakuks rekisteröiminen onnistuu.

quote:
Itse myös kyynisenä ihmisenä ihmettelen, että kauankohan verottajalta menee siihen, että se iskee kiinni noihin "henkilöauto-pakettiautoihin"... Veikkaan alta viittä vuotta...

Kyllä ne jossain vaiheessa jotain rajoituksia tai kieltoja tuohon hommaan lyö kun alkaa oleen puolet dieselfarkuista pakuja.

==================================================
Nelivetoisen ja kaksivetoisen ero on matka,jonka kävelet takaisin tielle<img src=/smiley/grin.gif border=0 align=middle>

Chevrolet K5 Blazer 6.2D+TH350+NP205+D44+12bolt

Edited by - 4x4_76 on 06/02/2004 10:04:10