Jeep Cherokee -99, "Kid Bro"

[WinChester]

Projektikuvia shackle relocation-palikoista. Olis varmaan tullu kokonaisedullisemmaks ostaa ne kaupasta, mutta itse kun pitää saada tehdä ja harrastaa, niin sittenhän tehdään itse! Mallia otin aiemmin linkitetystä osoitteesta ja loput mittailin itse autosta. Saapa nähdä, miten silmämääräinen kulmaraudalla mittailu onnistui. On palikat ainakin tehdyn näköiset, näin keskeneräisinä... Katsuria nämä ei kuulemma kiinnosta, vaan saapahan nähdä miten käy. Uusilla palikoilla saa meinaan varmaan jotain pari tuumaa taas lisää, jos välttämättä haluaa... No, katotaan miten kulmat sattuu kohilleen. Mikähän muuten mahtaa olla optimaalinen riipukkeen kulma? Oisko 45° sopiva? Nythän se on pystysuora eli 90°. Joillain olen nähnyt ihan vaakasuoriakin, mutta taitaa tulla liian vetku jousitus ja ottaa johonkin jo kiinni.

Alemmassa kuvassa maastokärryn normaalikorkuisen auton vetopään "muuntosarja" kunnon pikakiinnikkeillä, jotka ylemmässä kuvassa maalituoreena. Voisi äkkiseltään luulla vaikka pieniksi putkimiinoiksi!

[WinChester]

Kuva 1: Osat valmiina sovitukseen. Alkuperäinen riipuke sovitettu liikkumaan vapaasti aina vaakasuoraan kulmaan (0°) asti.



Kuva 2: Riipukkeen orkkis kiinnike rälläköitynä puhtaaksi taitteista, jotta uusi kiinnike mahtuu paikalleen.



Kuva 3: Ensimmäinen sovitus. Sielläpä se sitten makaa ison riipukkeen varassa. Jopa muuttui kulma, kun vertaa orkkiskiinnityskohtaan!!! (kuva alempana) Ottaa vielä vähän kiinni mutta mistäpä ei pikku hionnalla selviäisi. Auton korkeuskin on juuri se sama, mitä ennen palikoiden asennusta; sikäli onnistunut mittaus, kunhan hionnan jälkeen ei tipu lisää... Tämä iso riipuke on meininki laittaa pysyvästi ja jos ei rupea asettumaan, niin sitten laitetaan orkkisriipuke. Olikos kellä kommetteja tuon riipukkeen "oikeaan" kulmaan?

[hiluvitkutin]

minusta max sisäänjoustossa ei saisi loppua riipukkeen liike.

[young n dum]

Alkuperäinen kirjoittaja hiluvitkutin

minusta max sisäänjoustossa ei saisi loppua riipukkeen liike.

x2 mut voi olla hiukka hankala toteuttaa..esim fs jeeppiin pitäs laittaa 15cm pitkät riiput jos tuota hakee.

riipukkeen kulmalla on ihmeellisen suuri osa kun haetaan mukavuutta maantie ajoon. tästä löytyy kyl netistä faktaa. mut kummiskin: mitä mie oon noita riipukkeita hipelöiny ni normi ajo asennossa pitäs riipun olla ihan inan verra olla jo menos "jouston" suuntaan. pääsee jousi helpommalla versus tilanne mis riippu iha pystyssä ja tulee äkki tälli jouselle. tai jotai. väliäkös hällä oha siul tuota säätöä. eiku kokeilemaan

[WinChester]

Säätövaroja kun ei ole lopulta montaa. Pitkällä riipukkeella kaksi etummaista ja orkkiksella toiseksi takimmainen. Kaippa pienellä väkivallalla muitakin vaihtoehtoja saa väännettyä, mutta pitäisi löytyä sellainen, jossa riipuke ei pohjaa ja korotuksen millit ei ylity nykyistä enempää (=jousen silmukka kuvan mukaisessa paikassa). Siispä sovittelemaan.

[WinChester]

Eipä taida saada muuta toimivaa kuin tämä. Muilla asetuksilla joko pohjaa heti tai sitten menee liian korkeaksi. Kunhan saan palikat vielä koneistettua loppuun ja maalattuna alle, niin pitää vielä kokeilla pitkiä riipukkeita vastaavalla kulmalla korkeudesta huolimatta. Jos toimii, tulee meinaan jo melko monta korotustuumaa (=kiikkerä sivusuunnassa?), niin sitten laitetaan vain leimalle mennessä pikkuriipukkeet. On meinaan nyt tosi nopea vaihtaa.

[454SS]

Mikset laita revolvereja?