![]() |
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
|||
|
|||
|
niin justiin ei muualla ole ruostetta kuin suskan kopassa..vaan ei vissiin kauheesti enään siinäkään..
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
Tällaista projektia on kyllä ilo katella. Jotain vastaavaa aikanaan tuli C-Rekordin kopalle tehtyä ja täytyy sanoa ettei ole mitään syytä ujostella tän projektin tekijällä työnjälkeä, tai etenemistä
![]()
__________________
Valitsemaanne aivosoluun ei juuri nyt saada yhteyttä, olkaa hyvä ja yrittäkää myöhemmin uudelleen. |
|
#3
|
||||
|
||||
MutantRhino - korimuutos
Pientä päivitystä jälleen viikonlopun tallituntien jälkeen. Takaoven istuttaminen kopin takaseinäksi veikin melkoisesti aikaa. Ensin piti mätää alareunaa paikkailla ja sitten loveta alakulmat sisälokasuojien kohdalta. Myös kahvan ja lukkopesän reiät tuli tukittua.
Peltipaikkojen asemoinnissa muutama pitkä magneetti on verraton apuväline - paikka tulee samaan tasoon viereisen peltipinnan kanssa ja pysyy paikoillaan heftejä varten... Kun ovipala oli paikoillaa piti oviraot hitsata umpeen n. 7mm peltiliuskoilla ja lavalaidasta alaspäin lokasuojiin tehdä L -malliset listat puuttuvaa leveyttä lisäämään lavasivun linjaan saakka. L-lista tulee samalla toimimaan lavan sivupellityksen kiinnikkeenä. Vielä pitäisi keksiä miten pellistä tai ohuesta latasta saisi taivutettua lokasuojan päälle vastaavan lavan sivupellityksen kaarevan alakiinnikkeen. Sunnuntai iltana projekti oli alla olevassa vaiheessa...
__________________
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> ---- MutantRhino by www.SirRai.com ---- >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> Kaikki mikä kannattaa tehdä kannattaa tehdä hyvin - mutta vasta huomenna... |
|
#4
|
||||
|
||||
|
On kyllä viimäisen päälle hienoa jälkeä!
|
|
#5
|
|||
|
|||
|
kaunista työtä,mukavan mallinen tulloo.
|
|
#6
|
||||
|
||||
MutantRhino - korimuutos
Kiitos, kiitos kaikille kannustavista viesteistä. Katsotaan nyt sitten mimmoinen vehje tästä tulee kun se pyörilleen saadaan - tekniikkarakenteluhan on tässä projektissa vielä ihan aloittamatta.
Tuossa viestissä muutama päivä sitten tuli pohdittua miten tehdä lavan sivupellityksen kaareva alakiinnike sisälokasuojan päälle. Pienen pohdinnan jälkeen syntyi alla oleva "pikatyökalu" kahdesta kulmaraudan ja akselin pätkistä. Ei ole maailman nopein mutta helppo taivuttaa vaihtuvasäteistä kaarta. Jos olisi tehnyt hieman isommasta kulmaraudasta läpimenevin pultein niin olisi saanut säädettävän mallin... Tekemällä taivutus kolmen sentin välein syntyi alla oleva melko hyvin istuva kaari. Jos taivutti liikaa niin oli helppo kääntää kaari ja painaa hieman takaisin... Tämän jälkeen alkaa edessä olla takalaidan teko. Pientä suunnittelua pitänee ensin tehdä ja käydä neliöputkia hankkimassa. Saranoinnin ajattelin tehdä alareunaan käyttäen takaoven alkuperäisiä saranoita.
__________________
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> ---- MutantRhino by www.SirRai.com ---- >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> Kaikki mikä kannattaa tehdä kannattaa tehdä hyvin - mutta vasta huomenna... Viimeksi muokannut ruxu : 05.04.2011 20:32 |
|
#7
|
|||
|
|||
|
ompa kyllä pirun siistiä jäläkeä.
|
|
#8
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#9
|
||||
|
||||
MutantRhino - korimuutos
Muutaman illan miettimisen ja väkertämisen jälkeen on syntynyt jonkinsorttinen toimiva lukitusmekanismi takalaidalle.
Lahosta ovesta siirtyi ovikahva ja sen ympärillä oleva muotopelti... Linkkumekanismin tangot tein alumiinisesta U -profilista, joka oli helppo taivuttaa väistömutkille... Lukitussalvan päätä pyöristämällä se nousee hyvin... ... vastakappaleen vinopinnalle ja napsahtaa sitten lukituskoloon. Aukipitosalvasta tein vasta mittamallin - lopullisen teen 3 mm rosterista sitten kokoonpanovaiheessa. Salvan saa yläpäästä pois paikoiltaan ja laidan voi kääntää alas 180°. Ei tule kylläkään onnistumaan kun puskuri ja vetokoukku on paikoillaan... Tänä iltana leikkasin takalaidan ulkopeltiaihion ja kokeilin pellinpalasiin eri menetelmiä taivuttaa kahvan alapuolella ja kyljissä olevaa muototaitetta. Muutamien iltojen jälkeen katsotaan sitten miten on onnistuttu....
__________________
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> ---- MutantRhino by www.SirRai.com ---- >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> Kaikki mikä kannattaa tehdä kannattaa tehdä hyvin - mutta vasta huomenna... |
|
#10
|
||||
|
||||
MutantRhino - korimuutos
Tulipahan tuo takalaidan pintapelti tekaistua tänä iltana valmiiksi. Vaikeinta oli aikaansaada käsityökaluilla tuo muototaite. Syntyi kuitenkin kohtalaisen muotoisena ensin taittamalla työpöydän kulmarautaa vasten ylin taite 53° ja sen jälkeen tuo pyöreämpi taite 6mm akselia vasten.
Alla lopputulos... Kahvakohdan alapuolella pelti hieman veteli, joten pääsee taas lisää harjoittelemaan oikaisua... Muototaite jatkuu takalokarista yli takalaidan - istuu hieman paremmin näin kun pelkkä suora pelti takalaidassa... Viikonloppuna täytyy rullata alusta talliin ja tiputtaa kori kiinnityspisteisiin niin että saa alkaa sovittamaan ja parsimaan etulokareita.
__________________
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> ---- MutantRhino by www.SirRai.com ---- >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> Kaikki mikä kannattaa tehdä kannattaa tehdä hyvin - mutta vasta huomenna... |
|
#11
|
||||
|
||||
|
Siistin näköistä jälkeä pukkaa
__________________
Mitsubishi Pajero 2.8td -92 Nykyinen ![]() Mitsubishi Pajero 2,5td ic -90 (Entinen) Nissan Patrol 3,3d -83 (entinen) Suzuki Sj410 -83 (entinen) Landrover Freelander -98 (Entinen) Daihatsu Rocky 2,8D -87 (Entinen) |
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Myydään Suska 410 | Ripe24 | O/M/V Ajoneuvot | 3 | 02.11.2009 22:09 |
| Pieni Pajero projekti, hitaasti mutta epävarmasti. | maraX | Maasturiprojektit | 2 | 03.02.2007 08:32 |
| hitaasti hyvä tulee? | hpotteri | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 13.05.2006 14:55 |
| M suska | O/M/V Muut | 7 | 04.03.2005 22:17 | |
| O SUSKA 410 TAI 413 | O/M/V Muut | 0 | 11.11.2004 21:33 | |