|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
03.02.2004, 22:42
|
|||
|
|||
Juuei se pahero todellakaan ole paras lähtökohta jos meinaa kunnon offipeliä tehdä mutta vakiona verrattuna muihin lukottomiin vakioihin niin ei siinä mitään huonoa ole. Jos päivittäin ajelee kaupungissa niin sehän on aivan ykkönen. Jopa emäntä tykkää!  Metsässä taas olen huomannu sitä että pajeron keula menee yli siitä mistä esim. Patrolli jää kiinni. (Tuli todettua taas kuusisaari trophyssä, eikönäin Offgrizen!) Renkaat tosin vain 235/75-15 ketjuilla. Onpa kuitenkin makuasia mistä autosta tykkää! Itse olin vannoutunut Mitsun vastustaja kunnes marraskuussa tuli niin halpa napero vastaan että oli pakko ostaa. Olen ajanut sillä 10tkm ja maanantaina se siirtyy uudelle omistajalle. Olen kaikinpuolin tyytyväinen autoon, hintansa väärtti ja mukava mutta ei tosioffaukseen! (ei ainakaan ilman suojakänniä)Pajero 2.5td Hilux 4x4
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| O:Pajeron U-pultit | vepele | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 2 | 18.01.2007 21:43 |
| M: Pajeron laatikko, yms. | KIM | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 11 | 30.08.2006 06:45 |
| M: Pajeron takalehtijouset | RHR | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 19.07.2006 12:37 |
| Pajeron vetarimurskaa. | luppakorva | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 12.06.2006 10:03 |
| Pajeron 3l V6 | Tekniikka & Jutustelu | 10 | 20.06.2005 12:04 | |
Hybrid Mode