Uusi Grand Cherokee

Jos valmistajat ajattelevat markkinointia eli kuinka monelle esim. täällä suomessa offareitten mielestä OIKEAA uutta maasturia (joka maksaa 50.000 > €) myytäisi niin eipä juuri kannattaisi tuoda maahan. Tuossa suurin syy että ovat enemmänkin normi siviililiikenteeseen tarkoitettuja monikäyttöisiä ajokkeja.
Harrastevälineet (oikeat mettäautot) on sitten eri asia, mutta harvapa isokenkäinen (eikä tarkoita kengännumeroa) niillä ajelee/ajelisi sellaisella puku päällä päivittäin toimipaikalla.

[Rotta-Racing]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Harrastevälineet (oikeat mettäautot) on sitten eri asia, mutta harvapa isokenkäinen (eikä tarkoita kengännumeroa) niillä ajelee/ajelisi sellaisella puku päällä päivittäin toimipaikalla.

Mä ajaisin ainakin

Ehkäpä syy on siinä, että en ole "Isokenkäinen"

[-MaTTi-]

Kyllä joustaa: http://www.youtube.com/watch?v=nIapR...eature=related

[KoniJeep]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Kyllä joustaa: http://www.youtube.com/watch?v=nIapR...eature=related

Uutuuven jäykkä

Tämä on alustaltaan Mersun ML, jeepin kopalla. Joten ei sinäänsä ihme ettei jousta, kun ML on mersunkin toimesta alunpitäen suunniteltu luxus citymaasturiksi. Ei maasturiksi alkuunkaan, koska G on mersun maasturi.

Uusista maastureista esim. Land Roverin Disco 3/4:han joustaa jo selvästi paremmin, siinä kyllä taitaa olla ilmajousitus säädettykkin niin, että kun toinen rengas menee sisään niin toista pukataan ulommas. Ja joustaahan uudet toyotatkin kivasti, puhumattakaan JK Wranglerin Rubiconista.

Kyllä uusia maastureita kaupasta saa, mutta kun maastureilta Suomen korkeasti verotetussa järjestelmässä poistettiin aikanaan se vero-etu, loppui myynti kuin seinään. Heittäkää turha masentelu ja höpötys pois, ettei jotain muka saa. Saa sitä, mutta se maksaa.

Poikkeuksena Lada Nivat ja Suzukit. Niitähän saa aika halvalla uutenakin.

Tässä uutta "maasturia". Kovin cityvehkeitä ovat?
http://www.youtube.com/watch?v=STt7DmJeeVc

Minusta ihan hyviä. Maailmalla maastureiksi luettavia autoja myydän nykyään enempi mitä koskaan ennen, joten en missään nimessä näkisi mitään huonoa aikakautta tuossa mielessä.

[KoniJeep]

http://www.youtube.com/watch?v=ZdHWZ...eature=related


http://www.youtube.com/watch?v=Iseio...eature=related


http://www.youtube.com/watch?v=dnF-L...eature=related

Itseäni harmittaa eniten, että Jeep jätti Quadra Drive 2:en pois tästä uudesta GC:stä. Tai, oikeastaan, ilmeisesti siinä on edelleen samaa nimitystä kantava nelikko, mutta se ei enää perustu niihin eletronisiin lukkoihin, vaan nyt se perustuu luistonestoon kuten Toyotalla ja muillakin.

Quadra Drive 2:essahan oli Eatonin eLSD lukot, eli 100% automaattilukot, edessä, takana ja keskellä. Ja ne oli elektronisesti ohjatut, hyvin hienostuneet lukot, joten ne olivat siitä huolimatta erinomaiset myös tiellä, eivätkä haittaa talviajamista.

Tässä vähän jonkun amatöörin kuvaamaa demonstraatiota tuosta systeemistä:
http://www.youtube.com/watch?v=y1DG-P6oOGY

Noin yleisestikkin, nelivetotekniikka on se, mikä uusissa maastureissa on kova sana, verrattuna vanhoihin. Parhaista citymaastureistakin löytyy nelivetosysteemejä, mitkä voimanjaon puolesta vievät paljon pidemmälle mitä vanhojen maatureiden nelikot keskimäärin. Ei ole enää uutta "oikeaa" maasturia, joka jäisi ristiriipuntaan tai tarvitsisi suuresti vauhtia ojan ylitykseen, kun kaikissa on vähintäänkin hyvät luistonestot, joissakin vielä näitä lukkojakin.