Projekti Mall Crawler #2 - Cherokee moggiakseleilla

[Timo_L]

No, se on tarkoituskin

On kyllä niin paljon tullut leikatua tavaraa pois tuosta autosta, että ei itse korin pitäisi ihan järkyttäviä painaa kuitenkaan putkineen päivineen. Tietysti akseleista ja renkaista tulee mitä tulee.. Sithän sen näkee kun ajaa vaa'alle, kyllä mä haluan tietää mihin se viisari heilahtaa. Toivottavasti ei liian suuriin lukuihin

[Transistori]

Xj on kyllä muovailuvahaa oikioisa käsisä. Mää luulin että oma alakaa oleen rakennettu voimakkaasti mutta ei.....

[young n dum]

http://www.volume.fi/wp-content/uplo...6/wtf-wwf2.gif

tämä auto on pakko kyl nähä livenä sit joskus kuha valmistuu!..........

[Timo_L]

Tämä nyt ei suoranaisesti liity tähän nykyiseen projektiin, mutta voi olla johonkin tulevaisuuden hommaan kyllä

Eli osaisikohan vaikka Matti kertoa, onko tällaiset millään muotoa hyväksyttävissä Suomessa katukäytössä pidettävään autoon? Kuinka tarkasti pykälät määrittelee riippukeiden tyypin, ja mikä katsotaan tehdastekoiseksi jne. jne.? Näistä Liquid Iron Industriesin "liukuriipukkeista" on aika paljon jo kokemuksia jenkkilän pojilla niin kisa- kuin myös katukäytösät, ja ei niistä ole juuri pahaa sanottavaa kuullut. Puslissa käytetään UHMW polyetyleeniä, minkä pitäisi olla erittäin kulutuksenkestävää, ja ikäänkuin "voitelee" itsensä eli sillä on todella alhainen kitkakerroin. Pitäisi olla lähes samaa luokkaa PTFE:n (tuttavallisemmin teflon) kanssa.


http://www.liquidironindustries.com/...e=0&featured=Y


..tälle projektiautolle ei ole viime aikoina hirveitä tapahtunut - töitä on riittänyt vähän aikaa sitten toteutettujen irtisanomisten jälkeen meille jäljelle jääneille vähän liikaakin.

Sen verran on tullut selviteltyä, että akseleille tulee Toyotan etulevyt, satuloista en vielä tiedä. Sopivat vanteet saa Offroadtarvikkeesta, heille tulee pintakäsittelemättömiä irtokeskiöisiä 16" x 10" vanteita 6 x 139,7mm jaolla. 39.5" Irokkeja ajattelin renkaiksi alunperin, mutta saatavuusongelmien takia renkaiksi vaihtuu 42 x 15 x 16 bias-ply Pitbull Rockerit. Toiset haukkuu, toiset tykkää, katotaan mitä itse pidän. Ei ne nyt ainakaan ihan paskat pitäisi olla

Hirveä metsästys ollut päällä mistä saisin ~51 x 6,7mm ainesputkea, edelleen on hakusessa. Luulin jo että löytyi yhdestä paikkaa, mutta heiltä ei sitten saanutkaan vaikka tuotevalikoimasta sellainen piti löytyä

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Eli osaisikohan vaikka Matti kertoa, onko tällaiset millään muotoa hyväksyttävissä Suomessa katukäytössä pidettävään autoon? Kuinka tarkasti pykälät määrittelee riippukeiden tyypin, ja mikä katsotaan tehdastekoiseksi jne. jne.? Näistä Liquid Iron Industriesin "liukuriipukkeista" on aika paljon jo kokemuksia jenkkilän pojilla niin kisa- kuin myös katukäytösät, ja ei niistä ole juuri pahaa sanottavaa kuullut.

Mikäs noissa, riipukkeiden tyypistä ei ole mitään ohjeita. Kyllähän noi nyt tehdastekoisiksi lasketaan, joten ainoaksi kysymykseksi jää, onko nämä tarkoitettu yleisessä tieliikenteessä tarkoitetuiksi? Jos on, niin ok. Jotainhan tuossa oli mainintaa: "Manufactured in the USA to LII's demanding specifications". Mikähän toi LII on?

[Timo_L]

LII on Liquid Iron Industries, kyseinen jenkkiläinen off-road autoihin (lähinnä Jeeppeihin) osia valmistava firma.

Toi tietysti on vähän niin ja näin että onko kyseinen tuote tarkoitettu tieliikennekäyttöön, mutta ei ainakaan jenkkien pykälät noita kiellä käyttämästä ja katukäytössä olevissa Jeepeissäkin noita siellä on. En ainakaan muista että olisi valmistaja määritellyt tuotetta "Off-highway use only"- tyyppiseksi?

[Timo_L]

Eipä ole viime aikoina paljoa ehtinyt tuhrata tämän varsinaisen projektiauton kimpussa, töitä on ollut riittämiin, pitänyt tehdä käyttöautoa (joka sekään ei ole vielä valmis ), rahat menee taloprojektin lupamaksuihin yms. turhaan sälään. Eli perusmeininkiä

Sain kuitenkin aikaiseksi tilata kasan mustia pyöreitä kikkareita, niin on helpompi mallailla asioita kohdalleen.

Tällainen kasa oli ilmaantunut pihalle tänään




Tähänkö ne piti laittaa? Ei taida mahtua..




..no nyt löytyi oikea auto.. Alkaa näyttämään 42" x 15" x 16" Pitbull Rocker vähän järkevämmän kokoiselta Kuvat on ihan yltiöpaskoja kun järkkäri unohtui himaan, valaistus oli mitä oli, ja kännykamera on tyhmä kuin saapas






Mallailin renkaita jokseenkin oikeille paikoille, toki kokonaisleveyttä ei pysty katsomaan ennenkuin saa akselit nippuun ja levyjarrut tehtyä. Tavoitteena olisi 205-210cm välille, kapeampaa ei voi tehdä koska sitten ei mahtuisi eturenkaat kääntymään riittävästi ja toisaalta en halua tästä mitään kaatumatautista. Edellisellä rengastuksella (35 x 12-50 Creepyt) auto oli muistaakseni 195cm leveä ja sillä mahtui hyvin puiden väliin, joten ei tuon vielä pitäisi tehdä hommasta hankalaa.