Pakettiauto vai maastopakettiauto(N1 vs. N1G)

Alkuperäinen kirjoittaja tatsga

Tuli tuossa tänään konttorilla autoa omiin nimiin laitellessa sitten kyseltyä katsurilta mites tuon muuttaminen N1G-luokkaan onnistuis. Kun ei suoralta kädeltä osannut sanoa, niin soitteli sit myöhemmin perään(täydet propsit HAKUSin Hernesaaren asiakaspalvelualttiudelle!), että onnistuu kun kokonaispaino on kerta yli 2000kg ja auto on nelipyörävetoinen.

Mitään pointseja tarviis jakaa, tollanen vastaus pitäis osata kertoo vaikka unissaan jos katsastusmies on. Saman vastauksen löytäisit googlella tai palstan haku-toiminnolla hyvinkin nopeasti.

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Mitään pointseja tarviis jakaa, tollanen vastaus pitäis osata kertoo vaikka unissaan jos katsastusmies on. Saman vastauksen löytäisit googlella tai palstan haku-toiminnolla hyvinkin nopeasti.

Kyllä pitää,joillain ko. ammattikunnan edustajilla on vakiovastaus kaikkiin kysymyksiin joihin ei heti muista vastausta: Ei onnistu.

[RIPAX]

Alkuperäinen kirjoittaja Jappi

Kyllä pitää,joillain ko. ammattikunnan edustajilla on vakiovastaus kaikkiin kysymyksiin joihin ei heti muista vastausta: Ei onnistu.

Joo, todellakin!! Paras juttu minkä kuulin erään katsastus konttorin päälliköltä ku kysyin rangen jousituksen muuttamisesta hiluksiin taakse: "en oo 24 vuoden aikana tehny moista kertaakaan" Sama äijä väitti että kierrejousitetussa taka-akselissa pitää AINA olla kallistuksen vakaaja,ja sitä ei voi luotettavasti kiinnittää hiluksiin. Kaikkea muutakin potaskaa äijä väitti mutta totuus on se että äijällä ei ollu aavistustakaan mistä puhui,mutta onnistui tärkeimmässä: sai meizin häädettyä tontilta!!