Mitsubishi Pajero 3.2DiD Egr ongelma

[baxxter]

Arkikulkine eli mersu c200cdi -99 240tkm on vähän kärsinyt egr-vaivaa, tuntuu menevän venttiili jotenkin jumiin ja tyhjäkäynti muuttuu hassuksi. Venttiili käteen ja puoli pulloa liotinta auttoi ekalla kerralla muutamaksi viikoksi ja toisen kerran jälkeen on toiminut puoli vuotta. Voi olla että lämpimillä keleillä taas temppuilee. Sähköventtiili avaa alipainelinjan ja alipaine avaa egr-venttiilin, joten boksi ei tiedä suoraan aukeaako venttiili vai ei. Mutta jos alipainelinjan tai pakokaasukanavan tukkii, boksi on niin viisas että muiden antureiden kautta huomaa ettei venttiili aukea ja menee vikatilaan jossa vikavalo ei pala. Ja vikatila tulee ainoastaan tyhjäkäynnillä ja muistaakseni vain ensimmäisen liikkelle lähdön jälkeen, jos ei päästä autoa tyhjäkäynnille vaan pitää kierrokset aina päälle 1000, toimii hienosti. Egr:stä ei pääse eroon ilman ohjelman vaihtoa, eikä millään viitsis tuohon ruostepommiin sijoittaa..
Ja imusarjaa ei ilmeisesti ole hirveän paljon vielä tukkinut, tosin tässä on vielä alumiininen imusarja ja uudemmissa muovinen jos jotain vaikuttaa. Ja tietty kaikkia seitsemääkymmentäviiittä (75) kilowattia käytetään säännöllisesti, joten ei pääse karstottumaan

[mikkoimp]

ilmamassa mittari kertoo boksille egr:n toimivuuden, tietysti koneeseen menee vähemmän ilmaa sisälle kun takaisinkierrätys päällä ja jos ilmamassa ei muutu kun egr aktivoituu niin tulee vikakoodi.

metalliset imusarjat olen putsannut näin:
bensalla kunnon huljutus ja tulta perään, sen jälkeen hiiltynyt moska lähtee paineilmalla ja kopistelemalla sieltä suht helposti, kertokaa jos joku on vielä helpomman keinon keksinyt..

[Arska-tehtaalta]

Onko ilmamäärän muutos ainoo kontrolli? Läppäkotelon kyljessä näyttäs olevan joku anturi.

Niin joo ja eegeeärrän vaihdossa ei ole kuin puolen tunnin homma ja imusarjan puhdistus kahden päivän keikka...

[Mikki]

Mää oon tarvittaessa ohittanut EGR:n (jos tulppaus ei onnistu) seuraavasti:

- PAKOSARJAN laippa umpeen
- egr:n lauhdutin pois nestekierrosta
- ilmaputki ilmasuodattimen jälkeen EGR:lle (ennen ilmamassamittaria), jolloin saadaan suodatettua ilmaa moottorille ja ei vaikuta ilmamassan signaaliin.

Ei syty vikavalo
laitteisto toimii alkuperäisellä softalla
EI MENE IMUPUTKISTO TUKKOON!!!!

[Ooppeli]

Joo tossa ooppelissa (isuzu) on kans egr. Viime kesä otin imupuolen putket irti ja ihmettelin kun on niin puhdasta. Kevyt huohotus öljy imusarjan pinnassa. Aikani tutkin ja ihmettelin niin tuli siihen tulokseen että tossa ei ole ollut tehtaalla lähtiessään egr toiminnassa. Nimittäin imusarjan kupeessa on egr venttiiliit mutta imusarjaan ei tule mitään reikiä.

Ja imusarja taitaa olla myös bensavehkeisiin sopiva kun siin on luntit jokakanavan kohdalla.

Auto on 3.1td ja vm93. ja silti on päästöt ollut pienet

[Arska-tehtaalta]

No ni. Nyt on kasa paskasta alumiinia lähdössä pesukoneeseen, kyrpä on ottassa kun aatteleekin kasaamista

Onko kellään kokemuksia forten intake cleanerista?

[Vitura]

olikohan se nimeltään Forte diesel intake cleaner( keltanen etiketti) niin se ainakin liuottaa karstaa tosi tehokkaasti.